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Habe heute entdeckt das es neben dem dickeren Schlauch unten in Höhe des Hauptständers noch einen zweiten dünneren Schlauch, etwas weiter vorne unter der linken Trittbrett-Verkleidung gibt.
Ist das die Kurbelgehäuseentlüftung?
Der dickere ist bei meinem Xciting relativ oft voll! http://www.kymco-ersatzteilshop.de/Kymc ... _5523.html

Wenn der Schlauch voll ist , einfach Stopfen entfernen , alles ablassen und Stopfen wegwerfen . Das wars .

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Wenn der Schlauch voll ist , einfach Stopfen entfernen , alles ablassen und Stopfen wegwerfen . Das wars .

MeisterZIP

Ich lasse es regelmässig ab...
Den Stopfen behalte ich lieber

So oft ist aber schon komisch

Hängt davon ab , wieviel Kurzstreckenbetrieb und wieviel Luftfeuchtigkeit vorhanden ist . Dadurch kann das durchaus extrem variieren .

MeisterZIP

Habe bei meinem 500er mal beide Schläuche verfolgt und festgestellt, keiner geht in den Motorblock sondern beide kommen aus dem Luftfilterkasten. Der Dünne von unten, der Dicke welcher ab und zu voll läuft, von oben. Habe trotzdem mal den Stopfen entfernt und mir eingebildet, er springe besser an und ziehe etwas besser durch.
Es bleibt aber die Befürchtung, dass bei entferntem Stopfen irgendwo Falschluft gezogen oder ein gewollter Druck entfernt wird?
Wie gesagt, der dicke Schlauch kommt von oben aus dem Luftfilterkasten.

Es kommt ein Schlauch vom Motor , der geht in den Luftfilterkasten , das ist der Druckausgleich , über den auch die Suppe kommt , der sich dann im Kondensatschlauch sammelt .

Es kommt vor , dass der Abscheider dazwischen , der im Luftfilterkasten sitzt , verstopft , dann springt das Fahrzeug schlechter an .

Ich lasse den Stopfen unten am Kondensatschlauch immer weg , damit der Motor immer frei atmen kann , denn so setzt sich der Abscheider nie zu .

MeisterZIP

Hallo MeisterZIP,

trifft dies auch für den kleinen 125er Agility zu (vorbeugend), denn ich fahr ja täglich nur 16km und mal hier und da zum Einkaufen.

Grüße Helmut

Ja, alle Viertakter haben eine Entlüftung .

MeisterZIP

MeisterZIP hat geschrieben:Es kommt ein Schlauch vom Motor , der geht in den Luftfilterkasten , das ist der Druckausgleich , über den auch die Suppe kommt , der sich dann im Kondensatschlauch sammelt .

Es kommt vor , dass der Abscheider dazwischen , der im Luftfilterkasten sitzt , verstopft , dann springt das Fahrzeug schlechter an .

Ich lasse den Stopfen unten am Kondensatschlauch immer weg , damit der Motor immer frei atmen kann , denn so setzt sich der Abscheider nie zu .

MeisterZIP

Danke!

MeisterZIP hat geschrieben:Hängt davon ab , wieviel Kurzstreckenbetrieb und wieviel Luftfeuchtigkeit vorhanden ist . Dadurch kann das durchaus extrem variieren .

MeisterZIP

Momentan kommen nur mehr 2-3 Tropfen raus wenn ich den Stopfen mal wegnehme.
Also normal denke ich
Wahrscheinlich durch die Hitze in letzter Zeit!?
Bin gespannt wenn es wieder kühler wird...

Hallo Leute

Kann mich der Äußerung des Meisters nur anschließen. Entweder besagten Schlauch regelmäßig entleeren, oder auf den Stopfen ganz verzichten.

Hatte das gleiche Problem als ich meinen Yager 125 GT am 11.11.2009 neu kaufte. Eines Tages sprang der Motor nicht mehr an. Den Scooter 3 km zur Werkstatt geschoben. Dort wurde festgestellt das der Vergaser komplett unter Wasser stand.

Teure Angelegenheit, die mir durch entsprechenden Hinweis beim Kauf sicherlich erspart geblieben wäre. Eigens für den Weg zum TÜV würde ich den Schlauch dennoch wieder verschließen. Laut TÜV gibt es für Zweiräder eine Vorschrift nach der der Schlauch aus Umweltschutzgründen (wegen des Oel u. Wasser-Kondensates) verschlossen zu sein hat, und bei Bedarf regelmäßig entleert werden muß.

Seit der Stopfen raus ist, ist das Problem nie wieder aufgetreten.

Seit ich nun schon 3,5 Jahre lang Dank des Meisters Reparaturanleitung alle Wartungsarbeiten am Yager selber erledige, ist das 125er Maschinchen jetzt nahezu 80000 km mit dem ersten Motor pannenfrei unterwegs. Mit einem Wort: Selten habe ich Geld besser als in Yager und Buch investiert.

Soweit zur Kymco- WERTIGKEIT !!!!!

Hi Fipps,

nur mal am rande: Meine Honda NC hat auch diesen Stopfen und in selbigen Schlauch steht etwas ranzige Brühe drin, die ich regelmäßig entleere...

Viele Grüße, Alex

Hab meinen eben auch gerade entleert, das hat gerochen nach Spiritus, ich fahr aber nur E5 ich schon komisch, der Schlauch war übrigens bis Oberkante Unterlippe voll.

Gruß dalung

Einfach den Stopfen weg lassen. Dann ist er immer leer.

Genau .
SO mache ich das IMMER !

MeisterZIP

Japp, dann mault auch keiner wenn das Ding voll ist.