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Hallo Rollerfreunde,

habe gerade meinen DT 125i ABS von der 10TKm Inspektion abgeholt.
Neben den klassischen Prüf-, Einstell- und Wechselaktionen wurde der Varioriemen , die Rollen und das Lenkkopflager ( Überraschung ) gewechselt.

Habe sofort positive Veränderungen beim Fahrverhalten und Sound (Nebengeräusche ) festgestellt. Im Mai ´15 gehts zum TÜV.

Kosten 426.50 € Nicht wenig , aber spätestens beim TÜV hätte das LKL gewechselt werden müssen.

Gruß Karl

Der Preis ist gut !! Lenkkopflager wechseln ist Arbeit und dann noch die Neuteile !!
Passt

Warum ist bei manchen das Lenkopflager schon nach 10000km hin?
hab jetzt 25000 km drauf und LK ist noch okay.
Kann doch nicht sein das bei einem nach 10000 km das Lager hin ist und andere fahren 40000 km (wie mein Spezl) ohne Probleme, woran könnte das liegen?? gruß Hias

Hallo Hias,

kann das auch nur über die Belastung und die Statistik erklären. In techn. Systemen gibt es immer Früh- und Spätausfälle neben der 99,8 %tigen Mittelwertlaufzeit und der darüber, die sogenannten Außreisser.
Hab das immer wieder im Berufsleben gehabt, viele Frühausfallchargen haben wir durch intensive Eingangskontrolle und Dauerversuche vorab aus der Produktion genommen, trotzdem gab es immer auch Frühausfälle beim Kunden.
Hängt auch von der Qualität der Zulieferung und der Montage ab.

Freu Dich über Deine gute Laufzeit und mach von dem eingesparten Geld ein paar schöne Roller Touren !:D

Gruß Karl

Wenn es von Anfang an richtig eingestellt worden ist dann hält es auch einige km aus. 10tkm ?? Weitaus mehr !!!

Hallo.

Bei 10 000Km Laufleistung dass Lenkkopflager wechseln, da kann man
wohl nicht über Qualität des Lagers reden.
Ich denke anders als Karl, und würde mir bei solchen Erfahrungen
keinen Kymco Scooter mehr zulegen.
Aussreiser hin oder her, der Downi hat 4200€ gekostet, da kann ich
dann auch den passenden Gegenwert erwarten?
Ein Lenkkopflager ist doch kein Bremsbelag der alle Paar 1 000Km
getauscht werden muss.

Gruß.

Die Lager sind gut. Ich habe Kymcos 125er 300er laufen mit weitaus mehr km. Und da ist alles noch Original.
Es kommt bestimmt nicht von den Lagern.

Frag mal unseren Vielfahrer wie oft er die Lager schon gewechselt hat bei 120000km !!!