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Da mein Fahrlicht nun schon 10 Jahre(!) hält, aber die Birne doch langsam dunkler wird, möchte ich mal wissen, ob man auch was anderes als die Original-Birne reinstecken kann/darf?

Gibts evt. was empfehlenswertes oder soll einfach dasselbe wieder rein?

Kauf die selbe wieder. 10 Jahre sind ok !!!!!!!

...oder ist der Reflektor am Erblinden? (Das siehst du ja, wenn die neue Birne verbaut wurde...)

Ja, 10 Jahre sind der Hammer. Ist eindeutig nicht Osram

Da sieht man mal, wie lange Halogen halten kann wenn man will.

Aber meine Frage ging eher in Richtung hellerer Lampe. Gibts ja mittlerweile hellere Normen. Und falls ja, ob das dann erlaubt ist.

Ja, es gibt hellere, zugelassene Birnen... - das sind meist die Typen, die mit "+33%", "+50%" usw. angegeben werden.
Beispiele "zulässig": ein H4-Typ angenommen von Philips mit dem Aufdruck +50% oder "Osram NIGTBREAKER"

Gegenbeispiel:
offiziell nicht wirklich zulässig wäre z.B., wenn man eine 35/35W Bilux gegen einen Halogen-Typ auf BA20d-Sockel verbaut. - lt. DEKRA bezieht sich eine eventuell aufgedruckte E-Prüfnummer auf der Halogen-"Alternativen" meist auf andere Verträglichkeiten, aber nicht auf die Zulassung als "Bilux-Ersatz" im Fahrzeugscheinwerfer
=> wie gesagt: nur mal als Gegenbeispiel dargestellt.



ABER:
Meist ist die Helligkeit auch einem dünneren Glühfaden und kürzerer Lebensdauer geschuldet. Dazu kosten diese Dinger auch mehr Geld, als die "Standard-Birne".
Dazu kommt auch noch, dass ein hellerer Glühfaden mehr Wärme entwickelt...*


Du hast also zwar mehr Licht auf der Straße, aber mehr und höhere Ausgaben für den benötigten "Ersatz".


*) mehr Wärmeentwicklung:
Wenn du also eine hellere Version der bei dir verbauten Standardbirne gefunden hast, solltest du dich also vorher mal umhorchen, ob andere Fahrer deines Roller-Typs diese Birne bereits schon einige Zeit fahren und was deren Erfahrungen betreffs Ausleuchtung, Haltbarkeit der Birne und ob bei Verwendung dieser helleren Birne an eventuellen temperaturbedingten Folgeschäden (Erblindung des Reflektors, mattwerdende Streuscheibe, thermisch bedingte Verformungen) aufgetreten sind.
(thermisch bedingte Folgeschäden können, müssen aber nicht auftreten)

Ich habe mir vor kurzem die Phillips Vision+ eingesetzt. Ist tatsächlich heller. Allerdings weiter leuchtet es dadurch nicht.

Abblendlicht darf ja auch nicht weiter leuchten... Aber bei Fernlicht dürfte dir auffallen, dass du vielleicht 1-2 Leitpfosten weiter leuchtest, als es den objektiven Eindruck erweckt: Da der vordere Bereich ja auch heller ausgeleuchtet ist, meinen Auge und Gehirn, dass weiter weg doch nicht mehr Helligkeit vorhanden wäre.

...das ist wie mit der Anzahl der Sterne am klaren Nachthimmel: schaue mal in der erleuchteten City nach den Sternen und schaue mal in der absolut dunklen Pampa nach den Sternen: => In der Pampa siehst du wesentlich mehr Sterne.



Wenn es aber darauf ankommt, erkennst du Objekte auf der Straße mit der helleren Birne bei Fernlicht doch etwas früher, als mit der Standard-Birne... (Es sei denn, das Objekt ist zu dunkel in der Farbe, aber dann sollte sich trotzdem die Kontur früher abheben...)