Größere Hauptdüse ( 2 Takter ), zu wenig Öl im Verhältniss ?

[2Stroker]

Hallo zusammen

Gerade angemeldet und vorgestellt, und schon 'ne Frage ...
Hab gelesen ( auch hier ), das wenn man seinem Roller eine offene Variohülse spendiert, auch eine größere Hauptdüse einbauen soll. Die Kymco 2 Takter sollen von Haus aus etwas mager abgestimmt sein. Hab ich ja auch gemacht, und der Roller rennt richtig gut ( Vitality 2 Takter ). Ich frage mich jetzt nur : Durch die größere HD steigt ja nun auch der Spritanteil im Verbrennungsprozess. Stimmt denn da noch das Verhältniss Benzin, Luft, Ölanteil ? Oder ist da jetzt Anteilsmäßig zu wenig Öl vorhanden ?
Ich hoffe ihr versteht was ich meine. Möchte mit der größeren HD ja einen Kolbenklemmer vermeiden, habe aber Bedenken, das dann der Anteil des Öls nicht mehr richtig ist, und es deshalb zu Problemen kommt.
Eventuell müsste man ja die Menge des Zugeführten 2 Takt Öls vergrößern --- Geht das überhaupt an der Ölpumpe einzustellen ? Wenn ja wie ?
Speziell beim Vitality. Ich hoffe mal, das sich der Meister selber mal hierzu meldet.

Danke für Ratschläge !

Gruß : Uwe

[Daxthomas]

Kolbenklemmer wirst du keinen wegen der Düse bekommen.
Der Spritverbrauch ?? Messbare Werte !!
Er läuft deutlich besser mit der größeren. Aber die Gehwegplatten werden nicht wegfliegen !!
An der Pumpe nichts machen. Wenn du mehr Öl fahren willst, was du aber nicht brauchst, dann schütte ihm eine Dosenkappe mit in den Brennstoff. Machen einige die ich kenne.

[Miraculix]

Hallo,

Ölabgabe ist Drehzahlabhängig.
Sicher ändert sich das Verhältnis von Öl zu Luft-Benzin.
Nur mehr Spritanteil in der Ansaugluft bewirkt auch eine kältere Verbrennung. Also wirkst du eher einem Kolbenklemmer entgegen.
Öl kommt von der Pumpe genug, aber wie Dax schon schrieb kannst du um die Motorhaltbarkeit zu erhöhen immer noch eine Kappe Öl beim Tanken mit zu geben.


MfG

[2Stroker]

Hallo , und Danke schon mal für die Antworten.
Werde wohl hin und wieder vor dem Tanken einen Schluck 2Takt Öl zusätzlich in den Tank tun. Vielmehr Sprit braucht er durch die größere Düse übrigens nicht. Um 50 Km/h zu fahren benötige ich nun aber auch nur ca, ein drittel Gasgriff Bewegung Ca. 3 Liter auf 100 Kilometer ist doch ok.
Würde in absehbarer Zeit noch gerne den Silent pro statt dem original Auspuff montieren, damit die 50ccm auch schön ausatmen können.
Hab allerdings keine große Lust auf langwieriges Abstimmen auf den Silent pro Pott. Habe gehört das gerade dieser Pott relativ leicht abzustimmen ist.
Manche berichten davon, das sie lediglich eine größere HD verbaut haben.
Hat einer von euch den Silent pro schon mal an einen 50er 2 Takt Kymco verbaut, und kann zu der Abstimmung was sagen ?

Greetz : Uwe

[Daxthomas]

Mach am Orig. das Resonanzrohr zu und du hast keine Arbeit mit dem Abstimmen.
Der Originale ist der beste !!!