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Stand heute mit meinem Downtown an der Ampel und wartete auf grün,
vom hinten kam eine Harley angedonnert und hielt neben mir, und.............
der Fahrer grüßte freundlich. mich einen Rollerfahrer

Hallo Robert , ist mir gestern auch passiert. Hielt direkt neben mir.
Sehr freundlicher Harley D Fahrer !

Gruß Karl

PS : Kein Aprilscherz !!

Manche machen es. Oder scheinbar nur die HD - Fahrer
Im Grunde ist es ja egal, 2 Räder hat ja jeder.

Daxthomas hat geschrieben:Manche machen es. Oder scheinbar nur die HD - Fahrer
Im Grunde ist es ja egal, 2 Räder hat ja jeder.

Ausser die 3-rädigen

Ja stimmt. Aber das sind ja eh Affenschaukeln !!

Daxthomas hat geschrieben:Ja stimmt. Aber das sind ja eh Affenschaukeln !!

Hüte deine Zunge, Junge!

Mich hat sogar mal ein Höllenengel gegrüßt, ich hätte vor Schreck fast angehalten! Aber ich denk mal, als HD-Fahrer stehste nach deren Verständnis ohnehin über allen anderen, und alles, was nicht aus Milwaukee kommt, ist für die sowieso überflüssig und nicht beachtenswert (ein bisschen kann ich das sogar verstehen).

WAS ist das für ein DING ???? Ich will das haben !!

sieht ja sehr Merkwürdig aus...is bestimmt vor langer Zeit mal hier von einem anderen Stern gelandet

Irgendwie Süß

vor langer Zeit stimmt: ist ca. Baujahr 1973
aber nicht von einem anderen Stern!
Weitere Dreiräder gibts hier: http://meisterkabinenroller.hobbyseiten.at/fotos/

jo die sind schon Drollig die Dreirädler

...oder auch diese DUOs (DUO 4/1 oder auch DUO 4/2) hier:
http://simson-sachsen.de/simmi/duo/duo_ ... o_4-1_.jpg

und als Stoppelcrosser in Action:
https://www.youtube.com/watch?v=7nVsBiHJOv0

Die Duo's sich natürlich MEGA !! Nur was die aufrufen (Preis) für ein gutes ?? Irre ! Nach der Wende hätte ich sie ALLE kaufen sollen. War aber nur eins

Ja, selbst für ein verschandelt wiederaufgebautes DUO bezahlst du je nach dem, ob es ein 4/1 (Gebläse-Motor) oder 4/2 (S51-/SR50-Motor) ist bis zu 2500 Talers...

OK, wenn es denn Original und annähernd in den originalen Farben daher kommt, dann kann man sich schon überlegen für einen kompletten Neuaufbau das Geld hinzulegen, obwohl es schon unverschämt hohe Preise sind...

Nicht wirklich fahrbereit und als Baustelle legst du ab 500 Teuros hin,
Fahrbereit und in verhältnismäßigem Zustand sind es schon 1000-1500, wenn nicht sogar inzwischen bis 2000... (je nach Zustand)


Meiner liegt seit dem Lackieren vor 4 Jahren immernoch im Keller und wartet darauf, dass er zusammengebaut wird.

Problematisch an den Dingern ist aber die originale 6V-Elektrik: Mit Licht fahren ist nicht, weil das Licht mehr Strom zieht, als die Lima liefert... Da ist die Batterie nach wenigen Stunden bereits leer, besonders schnell, wenn der Wischer laufen muss.
(entweder Vape verbauen oder leistungsstärkere 12V-Spulen, wie z.B. die 42W-Spulen)

Ich weis, sehe sie ja auch ab und zu im Netz. Ich habe für mein 600 DM bez. ohne Verdeck. Fahrfertig. Sowas bekomm ich nicht mehr

Meiner kam mich inkl. Transport um die 700, war fahrbereit und komplett, jedoch benötigte er dringend Farbe... (war aber jetzt nicht sonderlich/ernsthaft rostig - einfach nur nicht schön)

Zwar hat mein 4/1 den originalen Motor mit Halbautomatik, aber ich habe noch einen Sperber-Motor (baugleich, aber Handkupplung und 4-Gang) dazu. (ich hasse die Fliehraftkupplung, da sie bei zu niedertouriger Fahrweise oder an Steigungen zum Rutschen neigt)
Auch fährt der DUO mit 4 Gängen die Berge besser hoch, als nur mit 3 Gängen, wo der 3. langgezogen ist: Man muss also nicht gleich in den 2. oder den Kriechgang unterschalten... => bessere Drehmomentverteilung auf die einzelnen Gänge

Die Duos sind auch super! Kannte ich noch gar nicht!

Ein Bekannter von mir auch so ein "Duo"....
Geholt hat er dieses Ding für nix... - ernsthaft, der Vorbesitzer wollte das Teil nur loswerden...
Besagter Bekannter ist also dahin gefahren (tiefster Südosten), und wäre fast "lang hin geschlagen":

"Schnellstens aufladen, und schnell weg hier, bevor der sich das anders überlegt!", hat er gedacht.
Gedacht, getan....

Der prüfende Blick ergab nämlich ein zwar verschlissenes Verdeck, kleinere Rostansätze rundum - aber: Einen technisch einwandfreien, fahrbereiten Zustand - und alles original....

Dennoch wurde in der heimischen Garage eine liebevolle "Vollresto" angesetzt:
Sitze neu bezogen, Dach neu bezogen. Jeden Rost entfernt, neu lackiert....
Damit hat er im Sommer auf der Straße die "Show in Tüten"....

Ein gar witzig Gerät:
Lt. Vorbesitzer handelt es sich dabei um einen "Krankenfahrstuhl" - das Teil hat also keinerlei Pedale, sondern wird komplett per Hand bedient (also Bremsen, Schaltung, Gas und alle Nebenfunktionen).
Ist schon spannend, wenn sich dieses Gefährt 2-taktend-"sägend" und mit blauer Duftwolke in Beegung setzt...,

grinst
der Ulrich

Wenn ich hete nochmal an eins dran käme, würde ich einen anderen Block reinmachen. 125 Runner oder so. Das OSTGELUMP brauch ich nicht.

Nana Dax... - Bedenke, dass auch der Rest vom DUO "Ostgelumpe" ist! => Du widersprichst dir gerade selber...


@Ulrich:
Ja, manchmal kann man schon ein Schnäppchen machen, wenn der Besitzer den wahren Wert nicht kennt...

Der DUO ist zwar ein Krankenfahrstuhl, zählt aber als Kleinkraftrad...
Anders gesagt: Er ist ein speziell für "Beingeschädigte" konstruiertes und zu 100% handbedientes Kleinkraftrad ("Moped") auf 3 Rädern und mit der M zu fahren.

Die Zulassung selber lautet auf "Kleinkraftrad, Versehrtenfahrzeug" bzw. "Kleinkraftrad, Krankenfahrstuhl".

Ich weis In dem wo ich hatte war ein Schaltmotor drin. Links Kupplung ziehen und mit der rechten Hand an den Motor langen und den Gang reinmachen. Das war ein Akt !! Nenene, wenn dann nur ein Automatik rein mit Biss !!