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hallo,

ich habe ein fabbri schild das ich an den gti anbauen möchte, nun stehen die bremshebel unterschiedlich, dadurch steht das schild zu sehr unter spannung, dass man nicht alle 4 schrauben rein bekommt.
wie kann ich die lampenverkleidung abbauen um die bremshebel zu verstellen?

niko

bremshebel unterschiedlich
wie das ??

wie soll ich das jetzt erklären?
die gewindebuchsen wo die spiegel rein geschraubt werden, sind rechts und links nicht an der gleichen stelle, dadurch sitzt das windschild unter spannung und schief!
deshalb verkleidung ab und die bremsarmatur verstellen.

niko

ich werde aus der zeichnung nicht schlau...

niko

Die Hebelamaturen kann man nicht verstellen, da die Amaturen durch einen Stift gegen verdrehen auf dem Lenker gesichert sind. Dann müßte man den Stift der Halbschale schon wegfeilen.

ein gewisses spiel gibt es immer, ich brauche nur 1-2mm.
die frage ist welche schrauben müssen gedreht werden um die lampenverkleidung zu entfernen?

niko

Nein , das sind auch keine 1-2mm Spiel . Ich tippe da eher mal auf die Halter der Scheibe , die die Ursache darstellen .

MeisterZIP

aber von oben sieht man, dass die armaturen nicht mittag in den löchern sind, wo die spiegel montiert werden.
ob es geht oder nicht ist erstmal egal, wie kriege ich die verkleidung ab?
dann werde ich mich selbst vergewissern.

niko

Ich habe heute einen GTi auf der Bühne , ich schau mal nach ...

MeisterZIP

So , wie es ausschaut , muss man die beiden seitlichen Schrauben in der Lenkerverkleidung entfernen ( 8er Sechskantkopf mit KS ) , dann noch die beiden KS-Schrauben oben von hinten links und rechts . Spiegel ab . Windschild ab ( glaube ich zumindest ) und dann kann man das Vorderteil vom Hinterteil trennen ,wenn man die Verkleidung hinten an den Seiten abhebt , wo die Sechskantschrauben drin sind .

MeisterZIP

also ich hatte das alles ab, es hat sich nichts bewegt!

niko

Naja , die Teile sind ja auch geclipt . Wenn alle Schrauben raus sind , muss man die beiden Teile der Lenkerverkleidung mittel eines schmalen Schraubedrehers von einander abhebeln ( wie bei ALLEN anderen Rollern auch ) . Das ist halt Fingerspitzengefühl UND Grobmotorik in der richtigen Mischung angesagt ...

MeisterZIP

hab ich versucht, es ging sehr schwer, irgendwo muss noch eine schraube sein...

niko

ntg hat geschrieben:hab ich versucht, es ging sehr schwer, irgendwo muss noch eine schraube sein...

niko

Bei meinem People S geht das auch sehr schwer mit den Verkleidungsteilen im Gegensatz zu anderen Rollern (anderer Hersteller).

Die Verkleidungsteile scheinen mir sehr fest aneinander geklipst zu sein. Macht den Ab-/Ausbau natürlich schwieriger aber verhindert auch Klappern und gibt dem Plastik eine gewisse Stabilität. Würde das eher als Qualitätszeichen deuten

Aber zu deinem Problem: Versuche mal vorsichtig, die beiden Verkleidungsteile ein wenig auseinander zu drücken. Dann leuchtest du am besten mit einer Taschenlampe in den Spalt zwischen den beiden Verkleidungsteilen um die Haltenasen zu finden.
An diesen Punkten (bzw. knapp daneben) kannst du nun ansetzen und versuchen, Nase für Nase langsam zu lösen!
Irgendwann hast du die Verkleidung dann auch ab.

Der Meister hats gut zusammengefasst: Fingerspitzengefühl und Grobmotorik in der richtigen Mischung bringt dann den Erfolg

Also lass dich nicht entmutigen. Wenn du alle Schrauben raus hast, die auf der Explosionszeichnung verzeichnet sind, dann sind auch wirklich alle raus. Warum sollten die Jungs denn noch extra welche versteckt verbauen und die nichtmal einzeichnen?!

Plastikverkleidungen sind ne Sache für sich. Da braucht man Übung und Erfahrung für Hab schon viele Autoinnenräume zerlegt und beim People hab ich mich am Anfang auch etwas schwer getan, da die Verkleidung ziemlich gut und durchdacht verklipst ist!

hallo,
danke für die tipps, ich hab es hin bekommen und die armaturen haben ein bischen spiel zum einstellen.
mfg
niko