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Ich schmöckere gerade das Handbuch zu meinem neuen (gebraucht gekauften) Kymco Spacer durch.
Auf Seite 6 stehen die einzelnen Schlüsselstellungen und da steht doch tatsächlich zur Stellung "Lock", also zur Arritierung des Lenkers:

Während der Fahrt ist dieser Vorgang unbedingt zu unterlassen!

OK, weiß ich Bescheid.


Mal ehrlich: Gibt es wirklich jemanden, der bei voller Fahrt den Lenker nach links haut, um dann das Lenkradschloss einzurasten?!
Schafft man das überhaupt, oder liegt man nicht vorher schon auf der Fresse?

Also ich glaube, wenn du bei dem Versuch nicht gerade mit Standgas wendest, liegst du vorher auf der fresse.

Moin.

Das haben die extra für die Amis ins Handbuch geschrieben.

Udo.

Stimmt...:
Die "Cowboys" sind zwar "sehr direkt, rustikal, hemdsärmelig..." - aber auch unglaublich naiv, und... - prüde...

Das hängt mit der dortigen Gesetzgebung (und deren Umsetzung) zusammen:

Die ist nämlich sehr direkt, rustikal, hemdärmelig (s. o.)
- und dazu unglaublich "schrullig"...

Aber:
Mann gesteht dort den Bürgern auch eine gewisse Freiheit zu, die hier immer enger wird.

Braucht mann wirklich zwingend "Kotflügel" - um zu fahren...?
Wie darf ich meine Familie, mein Eigentum, mein Leben schützen - oder notfalls - verteidigen?

In unserer "Bunten Republik" ist mann als Opfer eines Verbrechens oft auch noch Opfer der Rechtssprechung...,

meint
der Ulrich

Ja Ulrich, aber man traut ihnen auch sehr wenig Intelligenz zu (was anscheinend in vielen Fällen auch zutreffend ist) weil man auf jedes Teil ausdrücklich schreiben muss was man damit nicht machen darf, weil sonst was passieren könnte, wenn du dir zum Beispiel kochend heißen Kaffee über die Hose schüttest, könnte eventuell vieleicht mit sehr viel Pech die Möglichkeit bestehen, dass man sich dabei verbrennt Ironie aus.
Klar ist bei uns das eine oder andere im Argen, aber sag mir jetzt bloß nicht, dass bei den Amis alles besser ist. Es mag einiges besser sein, aber es ist bestimmt genausoviel schlechter, als Vorbild möchte ich sie mir auf jeden Fall nicht nehmen.

doppelt

Im Ital. Handbuch meines Sym steht allen Ernstes in der Rubrik Problembehebung:

wenn der Motor nicht startet,
1. Ist der Schlüssel in Position ON?
2. Ausreichend Treibstoff vorhanden?

Scheinbar halten die Hersteller uns echt für doof...

Nein die sind einfach Realisten. Ich glaube die Anzahl derer, bei denen Spritmangel mal eine der Problemursachen war, ist größer als man allgemein denkt.

Ist das gleiche wie bei Elektrogeräten und dem bösen Stromkabel. Es steht in nahezu jeder Problembehandlung auf Platz eins: "Ist der Netzstecker eingesteckt"und als ehemaliger Servicetechniker kann ich Euch berichten. Ist er oftmals nicht.

Und was das Eingangsthema angeht. Bei vielen heißt die einfach Antwort auf die Frage "Warum hast Du das gemacht" im nachhinein....."Weil ich's kann" und nicht "Weil es Sinn macht"

Gruß
Alecs

@UweF:
Nein, so radikal sehe ich das nicht...
Die Amis sind für mich ganz sicher nicht "Vorbild" - denn in den von mir genannten Eigenheiten sind natürlich auch fatale Dinge, die mann hier wirklich nicht braucht:
"Schrulligkeit, Naivität, Prüderie"...., aber:

Ein wenig mehr Freiheit und Eigenverantwortung würde dem Bürger (und dem Staat) unserer "Bunten Republik" sicherlich gut tun.
In diesem Sinne verweise ich auf einen "ausnahmsweise mal intelligenten Politiker", der mal gesagt hat:
"Eine Steuererklärung sollte auf einen Bierdeckel passen."

Das deutet doch ganz klar darauf hin, das hier zu Lande so einiges "überregelt" ist....,

meint
der Ulrich

Ulrich hat geschrieben: Das deutet doch ganz klar darauf hin, das hier zu Lande so einiges "überregelt" ist....,

meint
der Ulrich

Damit stimme ich absolut mit dir überein, langsam wird es lächerlich was bei uns alles reglementiert sein muss, da kommt man sich als erwachsener und einigermasen vernünftiger Mensch schon recht blöd vor.

sasisoli hat geschrieben:Im Ital. Handbuch meines Sym steht allen Ernstes in der Rubrik Problembehebung:

wenn der Motor nicht startet,
1. Ist der Schlüssel in Position ON?
2. Ausreichend Treibstoff vorhanden?

Scheinbar halten die Hersteller uns echt für doof...

Nein , alles hier schon gehabt , zigfach .

MeisterZIP

Sorry, wie doof muß man da sein???
Ok, daß man keinen Sprit im Tank hat, kann ich ja bei den Schätzeisen von Tankuhren noch nachvollziehen. Bin auch schon mal stehen geblieben. Aber da habe ich gewußt, daß der Tank leer ist!

Aber Schlüssel umdrehen vergessen? Und dann noch den Händler anrufen, weil der Roller nicht geht?
Was soll man da noch sagen...

Das mit dem leeren Tank und "Der Bock will nicht anspringen" kommt leider zu oft vor...

Ich denke, dass sich jeder -wenn vielleicht auch nicht selber betroffen- an solche und ähnliche Anekdoten erinner kann, wo wegen den irrwitzigsten Sachen im Bekanntenkreis oder in der Werkstatt angefragt wird...

In die Checklisten gehört imo alles rein.
Es gibt ja da draussen nicht nur Genies mit Computer-Gedächtnis, sondern auch ganz normale Menschen - vom 15-jährigen Mofafahrer bis zum Berufspiloten.

Gerade die (Berufs-)Piloten kennen ausführliche Checklisten und deren (sklavisch-)routinemäßige Abarbeitung - auch dann, wenn sie "eigentlich" alles auswendig können.
Wenn der Co die Liste abfragt gibt's als Antwort nicht "blöde Frage!", sondern ein "checked!".

Na ja, andereseits - wenn man aus dem Handbuch erfährt daß man wohl das falsche Fahrzeug geliefert bekommen hat ?



Demnäch hätte ich sowas

http://de.wikipedia.org/wiki/Dodge_Tomahawk

kriegen müßen ???