Zurück zum Blech-Schaltroller

[sasisoli]

...so einen will ich auch!

Dax, baust Du mir so einen? Ist ja nur leicht modifiziert...

http://www.youtube.com/watch?v=CGTtuDpdmZM

[Daxthomas]

Das Ding ist Hammerhart !
Das Video ist schon ca. 10 Jahre im Netz. Ich seh es immer wieder gern !!
Ja ich hab schon dran gedacht... Aber nicht so !
Ich wollte einen Hercules MHR (KTM Ponny) Blechroller nehmen und da einen 490er Maico 2 Takt (um die 50PS) reinpflücken. NUR gab es ein Problem, ich hatte alles. Dem Hercules Roller komplett neu Restauriert (Zustand neuer wie neu) und was war dann, es kam einer in den Laden und weg war er.
Aus der Maico würde dann eine 250er (45PS Zweitakt) die auch fast neuwertig wurde. Und die... ging ebenfalls in gute Hände.
Tja Pech gehabt mit dem Umbau. Und das größte Elend.. viel Geld verdient !

Hester Motorsport hat ja auch ein R1 Motor in einen Nitro gepflückt. Ist aber unfahrbar !!

[Daxthomas]

Hier sind se beide !!

[Ulrich]

Yep!!!
So gehört das...

By the way:
Wenn ich mal keinen Bock mehr auf meinen GD habe - der wäre vielleicht auch noch ´ne Basis...
Hat noch wer ´nen Hayabusa-Motor irgendwo "herum liegen"...?

fragt
der Ulrich

[Frank67]

Und hier mal eine Simson Schwalbe mit 64PS:

http://www.youtube.com/watch?v=lrLU7e0WCEA

[AlecTron]

Da sieht man erst mal, was die bei einem MyRoad alles unter das Kunststoffkleid stopfen mussten.
Ok... der ist wassergekühlt, aber ein 600ccm, bzw. im Falle eins MR 700ccm, Motor hat schon gewisse Ausmaße die nicht so einfach zu verstecken sind.

Ich glaub eine gute Basis für so einen Umbau wäre wohl auch ein IWL Roller (Für diejenigen die sie nicht kennen: ehemaliges DDR VEB Produkt mit bis zu 150ccm 2 Takter). Die sind noch recht lange gebaut worden, also gar nicht so selten und da ist ein bissel mehr Platz unter der Haube.

Gruß

alecs

[Daxthomas]

Und hier mal eine Simson Schwalbe mit 64PS:

http://www.youtube.com/watch?v=lrLU7e0WCEA

Die is hübsch.

Man müsste den Motor doch auch in nen Duo bekommen.... hmmmm

[Frank67]

Na sicher doch... Aber dann solltest du hinten entweder eine Starrachse verbauen oder den Rahmen umbauen auf Einzelradaufhängung...

Nur: Wo läßt du deine Hufen, wenn vor der Sitzbank der Motor sitzt?

<hmmmm...>
Man nehme z.B. einen alten Wartburg 353 (oder Vorläufer) und teile dessen Rahmen dirkt hinter der Einzelradaufhängung...
Das Vorderteil mit Motor/Getriebe setzt du nun so ein, dass die Räder die Position der Hinterräder einnehmen.

Aber bitte Vorsicht mit dem Gaspinsel!!!
(ansonsten müßte man den Kram weit nach hinten verlagern => Duo "Dragster")

[mopedfreak]

Hi,

diese Dreizylinder-Simme ist auch nich zu verachten.
http://www.youtube.com/watch?v=rdy2U2Ay ... re=related

Viele grüße, Alex

[Daxthomas]

Na sicher doch... Aber dann solltest du hinten entweder eine Starrachse verbauen oder den Rahmen umbauen auf Einzelradaufhängung...

Nur: Wo läßt du deine Hufen, wenn vor der Sitzbank der Motor sitzt?

:

Papalapapp.. bin ich ä Määäädsche !! Nix da. Drauf, Kopp runter un wech !

[Frank67]

Hi,

diese Dreizylinder-Simme ist auch nich zu verachten.
http://www.youtube.com/watch?v=rdy2U2Ay ... re=related

Viele grüße, Alex

Da gab es sogar zu DDR-Zeiten nach meinen Erinnerungen in der damaligen Zeitschrift "KFT" (Kraftfahrzeugtechnik) einen Beitrag und Bilder, wo es um einen 3-Zylinder-Simson-Motor ging.


@Dax: Meinst du, dass du da in der Stellung lange auf dem Bock kauern würdest? Spätestens, wenn es Spiegel- oder Rührei gibt, würdest auch du dann doch hochschnellen...

[Daxthomas]

Ha, sicher !! Ich kenn da nix !!
Bin erst heute ne Fahrradunterführung mit nem 125er durchgeschossen. Geht !!

[Frank67]

Das ist für manch einen doch nichts ungewöhnliches... Da gibt es schlimmere Vergehen!

[Daxthomas]

Ja stimmt

[sasisoli]

hier können auch Oma und Opa mit:

http://www.youtube.com/watch?v=rbU3R0zcBJs