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Am Samstag ging der Roller nach ca. 20 min Fahrt beim Anhalten aus und war nicht mehr anzukriegen.
ADAC vor Ort. Starthilfe aus Fremdbatterie erfolglos. Zündfunke lt. ADAC-Mann vorhanden. Danach abgeschleppt.

Roller ist entdrosselt. Hatte schon manchmal ein "Stottern" nach längerer Vollgasfahrt (ca. 60/65 km/h auf dem Tacho) oder bergauf mit 2 Leuten. So war es auch am Samstag vor dem Ausgehen. Ging bisher immer wieder bei normaler Fahrt weg. Lt. ADAC-Mann evtl. Problem mit der Spritversorgung. Kann es sein dass der Roller durch Übergas "versäuft"?

Hat jemand ähnliche Erfahrungen oder weiss jemand Rat?

(ADAC übrigens empfehlenswert. Abschleppkosten 160,00 €. Alles umsonst!)

Ergänzung: Die Batterie war vorher schon völlig platt. Start nur mit Kickstarter möglich. Braucht so ein Roller zumindest für den Leerlauf eine halbwegs geladene Batterie?

Kann es sein, dass im Leerlauf bei völlig platter Batterie nicht genug Saft da ist, um z. B. die Kraftstoffpumpe zu betreiben. Warum sprang er dann mit Starthilfe vom ADAC nicht an?

Entschuldigt die blöde Frage, aber ich habe überhaupt keine Ahnung.

Roller ist 4 Jahre alt, KM-Stand 2.000.

Hallo Spessdmaxx
Welchen Roller hast du eigentlich ?
Also ich habe einen KB 50 ,der hat eine AC-CDI Zündanlage.
Las mal die Zündeinheit und das Zündkabel in der Werkstatt durchmessen.
Dabei müssen die Werte der Widerstände von allen Bauteilen in Ordnung
sein. Weicht nur ein Wert von den Toleranzbereich ab, so müssen die Bauteile erneuert werden.

Gruß Lago 0402