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Moinsen!

Ich musste aufgrund einer abgerissenen Schraube mein Getriebe aus einanderbauen, also dort, wo auch die Lichtmaschine drin sitzt. Dabei musste ich ja auch den Kühlwasserschlauch (Zu- und Ablauf) abbauen. Logisch, dass da etwas rausgelaufen ist. Jetzt dachte ich eigentlich, dass die ganze Brühe rausläuft, was man auch oben (auf Höhe des linken Knies) sehen könnte, tut es aber nicht.

Nachdem ich das alles zusammengeschraubt habe, läuft das Kühlwasser wieder nach, oder? Kann meinen Roller zur Zeit nicht anmachen, da mir die Schraube für die Aufhängung des Auspuffs fehlt und dieser deswegen nicht dran ist.

Ich habe leider auch keinen Plan, wieviel Kühlflüssigkeit in diesem Behälter drin ist. Kann man das merklich sehen, ob der wieder sein System kühlt?

Grüße,

Jan

Hi, Jandaxy !
Am besten Verkleidung vorne weg bauen
und Kühlflüssigkeit nachfüllen.
Dann biste auf der sicheren Seite.
Gruß,

Meinst du ganz vorne, oder die Verkleidung, die an den Knien sitzt?

Grüße,

Jan

Ganz vorne - wo der Scheinwerfer drin sitzt.
Spiegel ab, Schrauben raus.
Dahinter findeste den Deckel von der Kühlanlage.
Gruß,

Ok, dann werde ich mal dort nachschauen. Hätte sonst den Schlauch von der Kühlflüssigkeitspumpe abgezogen und geschaut, ob wieder was rausläuft... Wozu dient dann die Flüssigkeitsanzeige links vom Tankdeckel?!

Hi, Jandaxy !
Du meinst sicher den Ausgleichbehälter,
(Sichtfenster Fußraum links, darüber Deckel)
der dient dem Volumenausgleich der Kühlbrühe bei steigender Temperatur.
warmer Motor - Brühe dehnt sich aus, läuft in Behälter.
Abkühlung: wird zurückgesaugt.
Luft im System kann der nit entlüften.
Die sammelt sich immer am höchsten Punkt,
unter dem Deckel fürs Kühlsystem überm Kühler vorne.

Deshalb:
Verkleidung weg,
Deckel runter,
auffüllen.

Motor laufen lassen,
bischen Gas geben damit die restliche Luft aus dem System
gedrückt wird - siehste wenn am Einfüller noch Blasen ankommen.
ggf. nachfüllen.

Wenn keine Blasen mehr kommen: Deckel drauf.

Zusammenbauen und Gas geben ....

Gruß,

Hervoragend! Ich danke dir!

Erst ma alles ans Funktioschniegeln kriegen !

Ist das Mopped gesund, freut sich der Mensch.


Gruß,

Moin, muss nochmal stören.

Kann ich da auch einfaches, silikatfreies Kühlerfrostschutzmittel von Aral einfüllen? Habe das hier noch rumstehen...



Grüße,

Jan

Ts, Ts, Ts, Productplacement nennt sich das - glaub ich ?
Was zahltn die blaue Raute so pro Bild ????
Ja, ne, klar, solang das drin ist was da drauf steht ... ?
Immer rein mit.
Sollte eh nurn Schluck sein.
Gruß,

Oh, sry! Dachte, dass das automatisch verkleinert wird. Habe gerade mal den Deckel abgeschraubt und siehe da, eine gelbe Kappe... die sich trotz Bemühung nicht abschrauben lässt... Dreht sich zwar aber kann sie nicht abnehmen. Ist das zum einfüllen? Den Kühlwasserstand kann man dann ja nicht ablesen, oder?



Grüße,

Jan

Perfekt !

Hatte mir ein bisschen mehr erhofft, als Perfekt ^^

Also muss ich auf Biegen und Brechen diesen blöden Deckel abbekommen und solange reinkippen wie die Oberflächenspannung zulässt

Nit biegen und brechen sondern drehen und KLACK !

Gruß,

So ist es , drehen und abnehmen , vielleicht klebt er ja noch an der Dichtung . So einen Deckel haben fast alle Fahrzeuge mit Wasserkühlung ...

Was das Kühlmittel angeht : Langsam einfüllen , bis an den Deckel . Motor starten , Sinkt der Kühlmittelstand ab , nachfüllen .

Ausgleichsbehälter nur bis zur Hälfte füllen !

MeisterZIP

Na, und ?

Jan ???

Weiter gekommen ?

Hallo

habe bezüglich des Ausgleichsbehälters auch ne frage!
Habe noch eiene Kymco Spacer 125 hier stehen läuft super das ding.
Habe durch zufall mal in den Behälter geschaut und festgestellt das es nur noch eine braune Brühe ist...
Kann ich es so lassen, oder sollte ich den ganzen Kreislauf mal durchspühlen und neues wasser usw einfüllen?
Was für Wasser nehme ich dafür? destilliertes oder normales?


Danke für die Antworten

Ich würde es mal wechseln, wenn es eine braune Brühe ist. Frostschutz kenne ich eigentlich nur in blau daher dürfte es eher verdreckt sein. Den solltest du aber nicht vergessen, wenn du das Wasser (normales Wasser) wechselst.

Ablassschraube an der Wasserpumpe öffnen , Deckel des Kühlers !!! bei kaltem Zustand öffnen und Kühlwasser ablaufen lassen , dann oben nachfüllen , bis es voll ist , dann Motor laufen lassen , abkühlen lassen , erneut nachfüllen , wenn zuwenig drin ist .

Kühlmittel im Ausgleichsbehälter bei kaltem Motor immer auf MIN halten !!!

MeisterZIP