Verfasst: 11.01.2013, 08:15
Hohnen ?? Bei nem Zylinder der im Zubehör nen Appel und nen Ei kostet ??
Völlig Irrsinn !!
Völlig Irrsinn !!
Bei mir wären da zudem auch sehr tiefe rillen auszugleichen, die der Sicherungsring gezogen hat.
www.Zzip.de
MeisterZIPs Forum für alle Fragen rund um die Marke Kymco und mehr ...
https://zzip.de/forum/
Er startet nicht mehr
Seite 2 von 2
Verfasst: 11.01.2013, 08:35
Nein, nein...nicht bei einem kleinen Zweitakter hohnen.
Bei mir wären da zudem auch sehr tiefe rillen auszugleichen, die der Sicherungsring gezogen hat.
Bei mir wären da zudem auch sehr tiefe rillen auszugleichen, die der Sicherungsring gezogen hat.
Verfasst: 11.01.2013, 10:45
Hallo Superscooter,Supersccooter hat geschrieben:Hallo wico,
Also wenn ich die so einfach im eingebauten Zustand drehen könnte, dann säßen sie aber ein wenig zu locker drin, oder?
Hallo mopedfreak,
In der Autotechnik werden Zylinder bei der Überholung neu gehont, und danach Kolben neu gebaut, so weit ich weiß.
Hier im 50ccm 2-Takt-Roller-Bereich sind 39mm Kolben für verschiedene Modelle zu gebrauchen. In meinem Fall ist der Kolbensatz auch von Naraku, und stehen auch für andere Rollermodelle zur Verfügung.
Hallo gevatterobelix,
Von einem Spiel konnte man bei mir nicht reden. Der Kolbenring war 1,2mm breit, und die Nut nur 1,1mm breit. Der Kolben ist somit Schrott, da ein weiteres Abdrehen nicht möglich ist, da ja der "Nippel" in der Nut ist, wo die Enden der Kolbenringe zu liegen kommen.
Und danke...ja, ich hoffe, das ich endlich mit dem Kolbensatz den Roller wieder zum Laufen bekomme.
Grüße vom Supersccooter
ich meinte nicht das Spiel, das der Kolbenring in der Ringnut des Kolbens hat, sondern das Einbauspiel des Kolbens in der Zylinderlaufbuchse. http://de.wikipedia.org/wiki/Kolben_%28Technik%29 http://de.wikipedia.org/wiki/Kolbenfresser
Die Fertigungsgüte des Kolbens, der wie von Dir erwähnt, eine zu schmale Nut für den Kolbenring hat, spricht nicht sonderlich für den Hersteller!
Gruß von Gevatter Obelix
Verfasst: 11.01.2013, 13:07
Hallo gevatterobelix,
Die Internetseite von naraku.com.tw gibt auch nicht viel her. Der 2-Takt-Bereich bleibt leer beim Anklicken. Ansonsten werden nur ihre Fertigungsmaschinen dargestellt, sowie eine Galerie mit Rollerbildern.
Grüße vom Supersccooter
Die Internetseite von naraku.com.tw gibt auch nicht viel her. Der 2-Takt-Bereich bleibt leer beim Anklicken. Ansonsten werden nur ihre Fertigungsmaschinen dargestellt, sowie eine Galerie mit Rollerbildern.
Grüße vom Supersccooter
Verfasst: 12.01.2013, 19:25
Hallo und Guten Abend,
Nun läuft ER wieder. Traue mich nicht, höhere Drehzahlen zu fahren. Jetzt kommt die Zeit, in der man hoffen muß, das der Motor hält.
Ich bekam noch einen zusätzlichen Kolben-Kit, da die Kolbenringe beim Zylinder-Kit nicht paßten. Auch beim neuen Kolben-Kit paßte der dickere Kolbenring nicht. Doch ich hatte noch den Kolbenring vom Zylinder-Kit...und der paßte.
Grüße vom Supersccooter
Nun läuft ER wieder. Traue mich nicht, höhere Drehzahlen zu fahren. Jetzt kommt die Zeit, in der man hoffen muß, das der Motor hält.
Ich bekam noch einen zusätzlichen Kolben-Kit, da die Kolbenringe beim Zylinder-Kit nicht paßten. Auch beim neuen Kolben-Kit paßte der dickere Kolbenring nicht. Doch ich hatte noch den Kolbenring vom Zylinder-Kit...und der paßte.
Grüße vom Supersccooter
Verfasst: 13.01.2013, 09:29
OK dann hau mal rein und bange mal die nächsten 50km
Ich drück dir die Daumen
Ach ja, mach noch n Schuß Öl mit in den Brennstofftank.
Ich drück dir die Daumen
Ach ja, mach noch n Schuß Öl mit in den Brennstofftank.
Verfasst: 13.01.2013, 12:21
@Superscooter-sorry aber deine Antwort sagt MIR Einiges.Ich hab NICHT gepostet,daß das Drehen mit der Fingerspitze,dem Fingernagel möglich sein sollte...Supersccooter hat geschrieben:Hallo wico,
Also wenn ich die so einfach im eingebauten Zustand drehen könnte, dann säßen sie aber ein wenig zu locker drin, oder?
Hallo mopedfreak,
In der Autotechnik werden Zylinder bei der Überholung neu gehont, und danach Kolben neu gebaut, so weit ich weiß.
Hier im 50ccm 2-Takt-Roller-Bereich sind 39mm Kolben für verschiedene Modelle zu gebrauchen. In meinem Fall ist der Kolbensatz auch von Naraku, und stehen auch für andere Rollermodelle zur Verfügung.
Hallo gevatterobelix,
Von einem Spiel konnte man bei mir nicht reden. Der Kolbenring war 1,2mm breit, und die Nut nur 1,1mm breit. Der Kolben ist somit Schrott, da ein weiteres Abdrehen nicht möglich ist, da ja der "Nippel" in der Nut ist, wo die Enden der Kolbenringe zu liegen kommen.
Und danke...ja, ich hoffe, das ich endlich mit dem Kolbensatz den Roller wieder zum Laufen bekomme.
Grüße vom Supersccooter
Seit nahezu 50 Jahren mach ich das so,wenns nötig ist und NOCH NIE hat ein Kolbenbolzensicherungsring nicht gehalten!
EGAL_wünsch dir Glück,daß es jetzt für dich passt!
lg wico