neuer Roller , neues Glück ...
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neuer Roller , neues Glück ...
So , wieder ein neuer 50er von Kymco ...
Die Namensgebung ist etwas irritierend , war der DJ doch weiland ein kleiner , aber flotter Zweitakter aus Kymcos Anfangszeiten in Deutschland .
Der DJ50 S dagegen ist ein Viertakter , hat 12-Zoll Bereifung und stellt optisch wie technisch eine Mischung aus Agility 50 und Agility RS dar , nur im Preis ( 1195.- UVP ) ist er ganz unten angesiedelt .
Durchgehende Sitzbank , Instrumente und Spiegel wie der RS , nur die Front mit Doppelscheinwerfer ist neu . Die Scheinwerfer werden erst bei laufendem Motor aktiviert , Rücklicht und Tacho leuchten schon bei stehendem Motor und eingeschalteter/Zündung un aktiviertem Lichtschalter .
Sitzbankfach wie bei Agility , es sollte also ein Integralhelm normaler Größe reinpassen .
Auch praktisch der Gepäckträger wie beim Agility , der Halter vom RS viel weg , war zwar schön , aber ließ keinen Koffer zu ...
Alles in allem ein gelungenes Fahrzeug , äußert preiswert und gut ausgestattet .
Wer 100.-mehr ausgibt , bekommt dafür beim Agility die praktische Klappsitzbank , ein Accessoire , was den Mehrpreis durchaus sinnvoll erscheinen lässt .
Willkommen im Club , DJ 50 S !
MeisterZIP
Die Namensgebung ist etwas irritierend , war der DJ doch weiland ein kleiner , aber flotter Zweitakter aus Kymcos Anfangszeiten in Deutschland .
Der DJ50 S dagegen ist ein Viertakter , hat 12-Zoll Bereifung und stellt optisch wie technisch eine Mischung aus Agility 50 und Agility RS dar , nur im Preis ( 1195.- UVP ) ist er ganz unten angesiedelt .
Durchgehende Sitzbank , Instrumente und Spiegel wie der RS , nur die Front mit Doppelscheinwerfer ist neu . Die Scheinwerfer werden erst bei laufendem Motor aktiviert , Rücklicht und Tacho leuchten schon bei stehendem Motor und eingeschalteter/Zündung un aktiviertem Lichtschalter .
Sitzbankfach wie bei Agility , es sollte also ein Integralhelm normaler Größe reinpassen .
Auch praktisch der Gepäckträger wie beim Agility , der Halter vom RS viel weg , war zwar schön , aber ließ keinen Koffer zu ...
Alles in allem ein gelungenes Fahrzeug , äußert preiswert und gut ausgestattet .
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Kymco : Born for fun and speed !
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Schön, dass der Name DJ weiterlebt.
Die Vielfalt der Agility-Abkömmlinge ist ja für den Hersteller und Importeur von Vorteil, weil man sehr einfach neue Modelle aus dem Boden stampfen kann und bei Entwicklung, Herstellung und Ersatzteillogistik sehr kostenspahrend arbeiten kann.
Bin nur nicht sicher, ob man die Kundschaft mit diesen immer neuen Derivaten einer Baureihe zum Neukauf bewegen kann.
Grüße
Die Vielfalt der Agility-Abkömmlinge ist ja für den Hersteller und Importeur von Vorteil, weil man sehr einfach neue Modelle aus dem Boden stampfen kann und bei Entwicklung, Herstellung und Ersatzteillogistik sehr kostenspahrend arbeiten kann.
Bin nur nicht sicher, ob man die Kundschaft mit diesen immer neuen Derivaten einer Baureihe zum Neukauf bewegen kann.
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Zuletzt geändert von Achtundsechziger am 03.12.2010, 15:32, insgesamt 1-mal geändert.
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Hallo Brila,Brila hat geschrieben:Den Schritt verstehe ich nicht, geht es nur um einen neuen low-price Roller? Oder doch um ein neues experimentelles Modell?
Angeblich hat er drei Ventile. Bringt das irgendwas?
der Dreiventiler kommt nicht in diesem Roller, sondern hier: http://www.zzip.de/forum/viewtopic.php? ... light=many
Ist natürlich, zumal auch mit Einspritzung, technisch ein aufwändigerer Motor, so dass der zugehörige Roller 1995.-€ kosten wird.
Gruß von Gevatter Obelix
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Hm... naja. Überzeugt mich nicht.
Wenn ich die Wahl hätte in der 50ccm klasse bei Kymco, wäre es entweder der People oder der Grand Dink.
Beide hervorragende und ausgereifte Modelle, die ihr Geld sicher wert sind.
Was von dem neuen zu halten ist, wird wohl die Zeit zeigen.
Wenn ich die Wahl hätte in der 50ccm klasse bei Kymco, wäre es entweder der People oder der Grand Dink.
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Kymco Agility City 50 -
*Coming soon*
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Hallo Meister,
erstaunlich, dass seitens des Importeurs das neue Modell noch nicht auf dessen Internetseite angepriesen wird. http://www.kymco.de/ Mir gefällt der kleine Kerl jedenfalls gut http://intermot.de/presse/aussteller_pr ... =d&archiv=
Gruß von Gevatter Obelix
erstaunlich, dass seitens des Importeurs das neue Modell noch nicht auf dessen Internetseite angepriesen wird. http://www.kymco.de/ Mir gefällt der kleine Kerl jedenfalls gut http://intermot.de/presse/aussteller_pr ... =d&archiv=
Gruß von Gevatter Obelix
Zuletzt geändert von gevatterobelix am 06.12.2010, 12:45, insgesamt 1-mal geändert.
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Schau mal im Forum des Agility , bei den FahrerInnen der "One"-Modelle . Viele hätten da gerne an Stelle der durchgehenden Sitzbank die Klappbank gehabt oder wollten nachrüsten . Da sind die 100.- durchaus gut angelegt .Oberhausener hat geschrieben: Wer wird den 100€ mehr für eine klappbare Sitzbank ausgeben ?
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"Kabeltrick" beim DJ 50 4T
Hallo Meister,
funktioniert der "Kabeltrick" auch beim DJ 50 4T?
Gruß von Gevatter Obelix
funktioniert der "Kabeltrick" auch beim DJ 50 4T?
Gruß von Gevatter Obelix
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Re: "Kabeltrick" beim DJ 50 4T
Bestimmt ne dumme Frage, aber was ist der "Kabeltrick"???gevatterobelix hat geschrieben:Hallo Meister,
funktioniert der "Kabeltrick" auch beim DJ 50 4T?
Gruß von Gevatter Obelix
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Hallo holle3310,
der Kabeltrick wird exemplarisch hier beschrieben:
http://zzip.de/v2/index.php?seite=neuig ... i=super850
Damit wird der Drehzahlbegrenzer der Zündeinheit ausgeschaltet, der Motor kann höher ausdrehen. Aber bevor man das macht, ist die serienmäßige Variobuchse mit Drosselbund gegen eine ohne Drosselbund auszutauschen, sonst ruinierst Du Dir durch dauerhaft zu hohe Drehzahlen den Motor!
Gruß von Gevatter Obelix
der Kabeltrick wird exemplarisch hier beschrieben:
http://zzip.de/v2/index.php?seite=neuig ... i=super850
Damit wird der Drehzahlbegrenzer der Zündeinheit ausgeschaltet, der Motor kann höher ausdrehen. Aber bevor man das macht, ist die serienmäßige Variobuchse mit Drosselbund gegen eine ohne Drosselbund auszutauschen, sonst ruinierst Du Dir durch dauerhaft zu hohe Drehzahlen den Motor!
Gruß von Gevatter Obelix
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Hallo,
ich wollte nur mal anmerken, dass der neue DJ wirklich gut verarbeitet ist. Nichts wirkt billig. Ich hatte einen China-Kracher. Der war allerdings auch wirklich sehr zuverlässig und hat mich fast 30 Tkm durchs Land geritten und nie im Stich gelassen. Selbst bei minus 10 Grad ist der immer angesprungen. Da weiß ich wie "billig" aussieht.
Das einzige an dem Kymco DJ, was billig wirkt, ist der Sitzbank-Bezug. Der ist genau so primitiv angetackert wie bei den Chinakrachern. Auch ist der Hauptständer nicht perfekt geschweißt. Das könnte ich besser ;.).
Besonders gut gefällt mir der schwarze Auspuff mit der schwarzen Blende. Bin gespannt wie lange das so bleibt.
ich wollte nur mal anmerken, dass der neue DJ wirklich gut verarbeitet ist. Nichts wirkt billig. Ich hatte einen China-Kracher. Der war allerdings auch wirklich sehr zuverlässig und hat mich fast 30 Tkm durchs Land geritten und nie im Stich gelassen. Selbst bei minus 10 Grad ist der immer angesprungen. Da weiß ich wie "billig" aussieht.
Das einzige an dem Kymco DJ, was billig wirkt, ist der Sitzbank-Bezug. Der ist genau so primitiv angetackert wie bei den Chinakrachern. Auch ist der Hauptständer nicht perfekt geschweißt. Das könnte ich besser ;.).
Besonders gut gefällt mir der schwarze Auspuff mit der schwarzen Blende. Bin gespannt wie lange das so bleibt.
- holle3310
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Hallo rob001,
herzlichen Glückwunsch zum neuen Roller. Habe Deine anderen Beiträge gelesen und kann Dir nur sagen, dass alles an Deinem Roller normal ist. Das mit dem Standlicht ist normal, das mit dem Seitenständer ist normal und das mit den 3 Schläuchen auch!!! Alles Bestens, also!!!
Wünsche Dir allzeit gute Fahrt...
Gruß, holle3310...
herzlichen Glückwunsch zum neuen Roller. Habe Deine anderen Beiträge gelesen und kann Dir nur sagen, dass alles an Deinem Roller normal ist. Das mit dem Standlicht ist normal, das mit dem Seitenständer ist normal und das mit den 3 Schläuchen auch!!! Alles Bestens, also!!!
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