Laut Tacho VMax von 40-45?
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Laut Tacho VMax von 40-45?
Hallo!
Habe da eine Frage und zwar mein DJ50, ich sage nun mal Facelift da er die Euro2 Version ist, fährt laut Tacho gerade mal 40-45 was ich relativ langsam finde da er eine offene Variobuchse und keinen DZB mehr hat! Hat da einer eine Idee?
MFG
Habe da eine Frage und zwar mein DJ50, ich sage nun mal Facelift da er die Euro2 Version ist, fährt laut Tacho gerade mal 40-45 was ich relativ langsam finde da er eine offene Variobuchse und keinen DZB mehr hat! Hat da einer eine Idee?
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Hallo,
das ist echt zu wenig (vor allem wenn entdrosselt). Kann aber viele Ursachen haben. Was häufig sein kann sind:
- verschlissener Riemen
- verschlissene Variorollen
- falsche Vergasereinstellung
- Zündkerze??
Wenn Du wenig selber schraubst, dann würde ich da ein Fachwerkstatt mal nachschauen lassen. Bestehe aber darauf, dass der Mechaniker/Meister eine Probefahrt macht und sich selbst davon überzeugt.
Gruß,
ghostrider
das ist echt zu wenig (vor allem wenn entdrosselt). Kann aber viele Ursachen haben. Was häufig sein kann sind:
- verschlissener Riemen
- verschlissene Variorollen
- falsche Vergasereinstellung
- Zündkerze??
Wenn Du wenig selber schraubst, dann würde ich da ein Fachwerkstatt mal nachschauen lassen. Bestehe aber darauf, dass der Mechaniker/Meister eine Probefahrt macht und sich selbst davon überzeugt.
Gruß,
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Moin!
Also ich hab früher auch Roller geschraubt! Ist zwar schon etwas her aber denke das kriege ich noch auf die Reihe nur da ich mich mit Kymco eigentlich nicht auskenne und ein DJ ja nicht gerade ein Top Modell ist dachte ich halt das dieses sein kann! Da er Roller 2500KM als Mofa lief tippe ich fast mal auf die Varioroller werde mir diese mal angucken die Zündkerze wurde schon von mir getauscht!
MFG
Also ich hab früher auch Roller geschraubt! Ist zwar schon etwas her aber denke das kriege ich noch auf die Reihe nur da ich mich mit Kymco eigentlich nicht auskenne und ein DJ ja nicht gerade ein Top Modell ist dachte ich halt das dieses sein kann! Da er Roller 2500KM als Mofa lief tippe ich fast mal auf die Varioroller werde mir diese mal angucken die Zündkerze wurde schon von mir getauscht!
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Nabend! Also ganz untätig war ich nicht Kerze getauscht... Variorollen auch neu Riemen sind gut aus aber nun kommt es zu einem Problem... Es hat sich nichts getan am Berg werde ich immer noch langsamer teilweise auf 35 und mehr als 40-45 ist immer noch nicht drin! Gasschieberanschlag und offene Variobuchse sind eingebaut so wie DZB ausgeschaltet laut den Papieren soll er noch eine Drossel im Auslassbereich haben aber da finde ich nix!
Hat einer eine Idee woran es liegen könnte?
MF
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MF
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Nein das hat eigentlich den genauen Gegeneffekt, das Blindrohr ist auch eine Drossel und das andere Rohr gehört zum SLS, welches dir Euro II in Zusammenarbeit mit dem Kat beschert.
Zuletzt geändert von h0lzfaeller am 28.06.2009, 12:30, insgesamt 1-mal geändert.
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