Sturzbügel
Sturzbügel
Hi, ich habe vergangene Woche bei der Firma Fehling mal nachgefragt,
wann man mit einem Sturzbügelsatz für den Downtown rechnen kann.
Sinngemäß kam folgende Antwort:
" Der Fahrzeugtyp ist uns nicht bekannt und es bestehe deshalb auch kein Bedarf. Wir sehen aus diesem Grund, keine Veranlassung tätig zu werden"
Ich kann deshalb nur Bitten, überhäuft die Firma Fehling mit Anfragen, damit sie sich der Sache mal annehmen.
www.fehling.de
wann man mit einem Sturzbügelsatz für den Downtown rechnen kann.
Sinngemäß kam folgende Antwort:
" Der Fahrzeugtyp ist uns nicht bekannt und es bestehe deshalb auch kein Bedarf. Wir sehen aus diesem Grund, keine Veranlassung tätig zu werden"
Ich kann deshalb nur Bitten, überhäuft die Firma Fehling mit Anfragen, damit sie sich der Sache mal annehmen.
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Zuletzt geändert von Massimo am 25.11.2009, 11:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Jürgen, ich bin ja Kumpel und habe folgende Anfrage gestellt:
...
ist es schon absehbar, wann Sie Schutzbügel und Reling für den "Zulassungskönig der Leichtkraftroller" Juli 2009, den KYMCO Downtown anbieten? Auch Bekannte fiebern schon...
Antwort:
...
Wir können Ihnen zu diesem Modell im Moment noch nichts genaues sagen, da wir für diesen Rollen noch keine Muster gemacht haben.
Mit freundlichen Grüßen
Ernst Fehling GmbH & Co
(Wobei ich davon ausgehe, dass sie Roller meinten)
Ich denke, Du kannst bald Deine Schutzbügel kaufen.
Gruß aus dem südlichen Münsterland
Holger
...
ist es schon absehbar, wann Sie Schutzbügel und Reling für den "Zulassungskönig der Leichtkraftroller" Juli 2009, den KYMCO Downtown anbieten? Auch Bekannte fiebern schon...
Antwort:
...
Wir können Ihnen zu diesem Modell im Moment noch nichts genaues sagen, da wir für diesen Rollen noch keine Muster gemacht haben.
Mit freundlichen Grüßen
Ernst Fehling GmbH & Co
(Wobei ich davon ausgehe, dass sie Roller meinten)

Ich denke, Du kannst bald Deine Schutzbügel kaufen.
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Vorsicht Jungs!nacher werden es noch Plüschroller
und dann kommen die freunde aus Su euch ein besuch abstatten
Vieleicht schon mal mit ner vollausstattung "KuschelRoller"



Vieleicht schon mal mit ner vollausstattung "KuschelRoller"


Grüsse aus dem Teutoburger Wald
Euer "Tulpenknicker"
rayman282
Stehle Besser Nicht!!!Der Staat Duldet keine konkurrenz!
Downtown 300 i. People 300Gti ... Honda cbf 1000
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Habe mich mal wieder bei Fehling gemeldet
und folgende Antwort bekommen:
Sehr geehrter Herr XXXXXXX,
wir orientieren uns an der Nachfrage nach Zubehör und die ist so gering (in Deutschland und selbst in Mailand auf der EICMA) das es sich im Moment nicht rechnet Zubehör für den Downtown zu entwickeln.
Ich weiß nicht woher die Firma ihre Weisheit bezieht.
Klar bekommen die keine Anfragen, weil die Frage nach Zubehör ja schon
beim Händler verneint wird und Kymco MSA hat sowieso keinerlei Interesse an fremde Zubauteile- siehe Topcaseträger
Bleibt nur eins: Fehling mit Anfragen nerven
und folgende Antwort bekommen:
Sehr geehrter Herr XXXXXXX,
wir orientieren uns an der Nachfrage nach Zubehör und die ist so gering (in Deutschland und selbst in Mailand auf der EICMA) das es sich im Moment nicht rechnet Zubehör für den Downtown zu entwickeln.
Ich weiß nicht woher die Firma ihre Weisheit bezieht.
Klar bekommen die keine Anfragen, weil die Frage nach Zubehör ja schon
beim Händler verneint wird und Kymco MSA hat sowieso keinerlei Interesse an fremde Zubauteile- siehe Topcaseträger
Bleibt nur eins: Fehling mit Anfragen nerven
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Ach , ich kann die schon verstehen .
In der heutigen Zeit wird überall gespart . Der DT ist zwar erfolgreich , aber wenn man einen direkten Vergleich zu anderen Rollern von Piaggio oder Yamaha in diesem Segment i.B. auf die Stückzahlen macht , kann man verstehen , dass dort primär angeboten wird .
Ihr stellt euch das so einfach vor , einen popeligen Chrombügel mal eben herzustellen . Da muss man erstmal ein Fahrzeug haben , um was auszuprobieren , dann die Vorrichtungen bauen und und und . Ganz am Schluss muss sich die Sache auch noch rechnen , also genug Bügel hergestellt werden , um die Kosten wieder rein zu bekommen .
Also haben wir einfach mal etwas Geduld , die goldenen Zeiten sind vorbei und Neuentwicklungen beim Zubehör sind halt jetzt etwas langsamer als früher , wo es teilweise die Bügel schon vor den Fahrzeugen gab ...
MeisterZIP
In der heutigen Zeit wird überall gespart . Der DT ist zwar erfolgreich , aber wenn man einen direkten Vergleich zu anderen Rollern von Piaggio oder Yamaha in diesem Segment i.B. auf die Stückzahlen macht , kann man verstehen , dass dort primär angeboten wird .
Ihr stellt euch das so einfach vor , einen popeligen Chrombügel mal eben herzustellen . Da muss man erstmal ein Fahrzeug haben , um was auszuprobieren , dann die Vorrichtungen bauen und und und . Ganz am Schluss muss sich die Sache auch noch rechnen , also genug Bügel hergestellt werden , um die Kosten wieder rein zu bekommen .
Also haben wir einfach mal etwas Geduld , die goldenen Zeiten sind vorbei und Neuentwicklungen beim Zubehör sind halt jetzt etwas langsamer als früher , wo es teilweise die Bügel schon vor den Fahrzeugen gab ...
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Kymco : Born for fun and speed !
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Moin zusammen,
dann schaut mal hier, ob Ihr was von "Downtown" seht. Ich habe nichts entdeckt!
Finde ich ein bisschen eigenartig... 
dann schaut mal hier, ob Ihr was von "Downtown" seht. Ich habe nichts entdeckt!


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Ach , glaubst du allen Ernstes , dass der IVM , eine Vereinigung , die sich lediglich selbst verwaltet ( und so unbekannt ist , dass der vormalige Verkehrsminister Tiefensee den IVM nicht mal vom Namen her kannte , als die um ein Interview baten ) , sich Gedanken um den DT , geschweige denn um seine Sturzbügel macht ?
Sorry , aber du musst Fieber haben ...
MeisterZIP
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Kymco : Born for fun and speed !
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A) ich werde meinen DT garantiert nicht durch Sturzbügel verschandeln. Dass ich da mal nachgefragt habe, war Massimo zu Liebe.MeisterZIP hat geschrieben:Ach , glaubst du allen Ernstes , dass der IVM... sich Gedanken um den DT , geschweige denn um seine Sturzbügel macht ?
Sorry , aber du musst Fieber haben ...
B) Es ging um Zulassungszahlen. -zig Mal taucht der Like auf. Wird der so oft verkauft?
C) Wenn einer hier Fieber hat, dann bestimmt nicht ich: wenn Du schlecht geschlafen hast, lass es nicht an mir aus, ok?
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Dann solltest du das mal klarer ausdrücken ...
Nix für ungut , aber es greift leider besonders in der DT-Szene gerne mal um sich , dass Beiträge ausufern , das nützt ja keinem ...
Also danke für deine Hinweise , sind jetzt auch richtig angekommen ...
Der IVM ist nichtsdestotrotz die größte Vereinigung von Inkompetenz , die ich jemals gesehen habe ... Das zum Thema Ausufern ....
MeisterZIP
Nix für ungut , aber es greift leider besonders in der DT-Szene gerne mal um sich , dass Beiträge ausufern , das nützt ja keinem ...
Also danke für deine Hinweise , sind jetzt auch richtig angekommen ...
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Kymco : Born for fun and speed !
wenn Du dich mal lang gemacht hast, wie es mir schonmal passiert ist, lernst Du wozu die Stürzbügel gut sind. Sie sind nicht nur eine Zierde, sondern sparen viel Geld. Seitenteile sind verdammt teuer........MrSakamoto hat geschrieben: ich werde meinen DT garantiert nicht durch Sturzbügel verschandeln
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Moin Jürgen,Massimo hat geschrieben:wenn Du dich mal lang gemacht hast, wie es mir schonmal passiert ist, lernst Du wozu die Stürzbügel gut sind. Sie sind nicht nur eine Zierde, sondern sparen viel Geld. Seitenteile sind verdammt teuer........
ich habe grundsätzlich nicht vor mich lang zu legen. Lieber einmal feige sein und bedächtiger fahren.

Und wie nennt man das, wenn Du ordentlich Schotter für Sturzbügel ausgibst und Dich dann nicht hin legst? Fehlinvestition. Und wenn Du dann liegst (was hoffentlich nie eintreten wird!), ist es die selbsterfüllende Prophezeiung ...

Und: was verstehst Du unter teuer? Hinteres Seitenteil kostet ca. 125,-€.
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Wenn es Sturzbügel gibt (oder wie auch immer diese sich dann nennen werden), muß sich einer opfern und die Teile kaufen und an seinen Downtown montieren.
Anschließend natürlich die Bilder hier reinstellen. Wir können uns ja dann immer noch entscheiden
Ich gehe auch mal davon aus, dass Massimo sein Sturz auch keine Stuntaufnahmen für einen Film waren, sondern eher die unfreiwillige Bekanntschaft mit Mutter Erde.
Und da es außer uns leider noch genügend Deppen auf der Straße gibt, besteht hier und da für Stürze eine eche Wiederholungsgefahr !!!

Anschließend natürlich die Bilder hier reinstellen. Wir können uns ja dann immer noch entscheiden

Ich gehe auch mal davon aus, dass Massimo sein Sturz auch keine Stuntaufnahmen für einen Film waren, sondern eher die unfreiwillige Bekanntschaft mit Mutter Erde.

Und da es außer uns leider noch genügend Deppen auf der Straße gibt, besteht hier und da für Stürze eine eche Wiederholungsgefahr !!!

E10 ? Essen gehört auf den Tisch und nicht in den Tank !
das hatte ich vor 4 Jahren auch nicht vor. Aber da war ein PkW-Fahrer der stand rechts auf dem Seitenstreifen und als ich bis auf 15m ran war (mit 40km/h), bog dieser plötzlich und ohne jegliche Vorwarnung nach links quer über die Straße in eine Firmeneinfahrt. Da war nichts mit "bedächtigtes Fahren" ich machte mich lang. Das Ganze endete mit Notarzt und Blaulicht für eine Woche im Krankenhaus. Die damalige Maschine war eine X9 mit Sturzbügel und nur dieser war leicht angekratzt.MrSakamoto hat geschrieben: ich habe grundsätzlich nicht vor mich lang zu legen. Lieber einmal feige sein und bedächtiger fahren.
Und: was verstehst Du unter teuer? Hinteres Seitenteil kostet ca. 125,-€.
Meinst Du das bei einem Sturz nur das Seitenteil in Mitleidenschaft gezogen wird???? Das wird weitaus teurer - glaub es mir.
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- Kymco-King
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Moin Jürgen,
Du schriebst:
Aber wie Grandma schon schrieb: das passt nicht zum DT, genauso wenig wie ein Rund-um-Schutz für ein Swift-Cabrio.
@Meister Zip:
und schon wieder
Du schriebst:
In meinen Augen wäre das dann aber - Deiner knappen Kurzschilderung zu folgern - Sache der Versicherung des Autofahrers gewesen. In so einem Fall ist es doch uninteressant, wie teuer das Ganze ist.... Aber da war ein PkW-Fahrer der stand rechts auf dem Seitenstreifen und als ich bis auf 15m ran war (mit 40km/h), bog dieser plötzlich und ohne jegliche Vorwarnung nach links quer über die Straße in eine Firmeneinfahrt...
Keine Frage! Das mit dem Seitenteil hatte ich auch nur auf Grund Deiner Bemerkung angesprochen. Wenn Du willst, legen wir noch einen 1000-€-Rahmen oben drauf.Meinst Du das bei einem Sturz nur das Seitenteil in Mitleidenschaft gezogen wird???? Das wird weitaus teurer - glaub es mir.

Aber wie Grandma schon schrieb: das passt nicht zum DT, genauso wenig wie ein Rund-um-Schutz für ein Swift-Cabrio.

@Meister Zip:
und schon wieder

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