Motor tackert wie eine Nähmaschiene

[GuentherB]

Hallo zusammen.
In letzter Zeit nehme ich immer mehr ein tackerndes, ja fast schon kreischendes Geräusch vom Motor wahr. Wenn er kalt ist ist es etwas weniger, als wenn er warm ist. Ich hab mal eine Aufnahme davon gemacht und bei YT hochgeladen. Da kann man das getacker wohl gut hören.
https://youtu.be/VQfyk2SagNM

Ein paar Eckdaten:
Motor springt kalt beim 1.Kick oder 1 Sek. E-Starter an, warm mitunter nur mit 1/4 Gas.
Laufleistung ~18.000 km. BJ 2016, Ursprünglich 25km/h Drosselung.
Öl ist frisch (<200km), 10W40, Ölstand nach Wechsel geprüft. Kerze ist frisch, Kerzenbild bei der alten Kerze normal braun. Luftfilter frisch, Benzinfilter frisch. Ansaugbereich auf undichtigkeiten mit BR geprüft, keine Auffälligkeiten. Verbrauch 2,2 bis 2,5 Ltr./100km.

Es ist ein Langstrecken Roller. Die kürzesten Strecken liegen so bei 2x10km, oftmals aber auch 2x40km oder mehr.
Laufen tut der Roller einwandfrei. Nur das metalische, leicht kreischende Getacker beunruhigt mich etwas.

Was meint ihr? Ist das normal oder besteht da Handlungsbedarf?

Lgr
Günther

https://youtu.be/VQfyk2SagNM

[MeisterZIP]

Ventilspiel mal prüfen .

Und dann hört er sich so an , als ob irgendwas undicht wäre ...

MeisterZIP

[dalung]

Hab ich auch gedacht, evtl. SLS überprüfen, sofern der so was verbaut hat.

[MeisterZIP]

Ja , SLS hat der Roller . Sitzt am Ventildeckel .

MeisterZIP

[GuentherB]

Hallo zusammen.

Danke für die schnellen Antworten. Da werde ich mich wohl mal zügig an das Ventilspiel heran machen. E/A 0,12mm hab ich hier schon gelesen.

Wenn das SLS dieser "Griff" am Ventildeckel ist, dann muss das Teil zum Einstellen der Ventile ja eh mit runter. Da bietet sich eine Überprüfung der Dichtheit gleich an.

Der Maifeiertag ist also gerettet.

Lg
Günther

[Iselith]

Und konntest du das Problem schon beheben?

Bei mir ist es ähnlich.

Einziger Unterschied bei mir ist, dass er wenn er kalt ist nur mit 1/4 Gas anspringt und auch nur anbleibt wenn man ein wenig Gas gibt.
Wenn er länger gefahren ist also warm springt er einwandfrei an und bleibt auch an.

Standgas wurde bereits nach längerer Fahrt eingestellt.