Hi Leute,
so, die 60.000er Marke ist auch geknackt. Viel muss ich nicht schreiben, es gab nur 2 außergewöhnliche Vorkommnisse: Außer den üblichen Verschleißteilen (Kerzen, Gewichte, Öl...) gab es jetzt doch wiederholt Probleme mit den Stehbolzen bzw. den Gewinden im Zylinderkopf, die sich, scheinbar durch Vibration, verabschiedet hatten. War aber kein allzu großes Ding. Mein Freundlicher hat die defekten Gewinde aufgebohrt, neues Gerwinde geschnitten, eine Nummer größere Stehbolzen eingeschraubt, den Flansch am Krümmer erweitert und da war's. Wenn ich mich noch recht erinnere die Bohrung von m6 auf m8. Das war das Eine und das Zweite war, dass die Variomatic-Trägerscheibe leichtes radiales Spiel hatte, hat man eigentlich noch nicht großartig gemerkt, ich hab sie aber vorsichtshalber ausgetauscht.
Ansonsten - kein Rost, springt ob warm oder kalt zuverlässig an, TÜV kein Problem, einfach ein toller Roller mit dem es nach wie vor unheimlich Spaß macht, durch die Gegend zu cruisen...
Okay und bis dann,
viele Grüße vom
Rolf
60.000 Kilometer
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Re: 60.000 Kilometer
Top, Daumen hoch.
Ich wünsche dir weitere 60t Kilometer ohne Probleme.
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Gruß Norbert
Xciting 400i ABS
Oh, ein Rechtschreibfehler, wo kommst Duden her!
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Re: 60.000 Kilometer
Moin,
die Dinger sind einfach unkaputtbar
Meiner hat zwar erst 40K, aber auch hier null Probleme und null Ölverbrauch
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