Auch wenn ja schon einige Zeit verstrichen ist, möchte ich mal meine Erfahrungen mit der Dr. Pulley Vario incl. der entsprechenden Pulleys (Gleitern) mitteilen.
Also kurz nach Kauf meines Rollers und dem intensiven Lesen hier im Forum, bin ich auf die ausführlichen Berichte von GevatterObelix gestoßen und hatte mich daraufhin entschlossen entsprechende Vario nachzurüsten, da mein neuer Agility City+ 125 doch recht langsam war. Kaum dass die ersten 1.000 km auf dem Tacho standen, entschloss ich mich zur Umrüstung auf eine Dr. Pulley Vario mit entsprechenden 11,5 g Pulley's (Gleitern).
Nach entsprechender Einfahrzeit konnte ich feststellen, dass mein Kleiner damit tatsächlich auf gerader Strecke stets mit entsprechendem Anlauf ca. 5 km/h mehr brachte und im mittleren Drehzahlbereich besser zog.
Im Laufe der Zeit habe ich mich dann des Weiteren entschlossen, dem kleinen noch etwas mehr Leistung einzuhauchen (was ja recht leicht möglich ist, sofern man ausreichende Schrauberkenntnisse hat), was dann mit einer Erhöhung des Hubraumes (ja illegal) auf 155 ccm (dank Zylindersatzes von Naraku) erfolgte. Damit war es dann auch möglich, die 100 km/h Grenze zu durchbrechen.
Bei den inzwischen von Dirk angebotenen Pulley's (Gleitern, nicht Rollen)muss man jedoch zu den damaligen unterscheiden, denn die neuen sind anders aufgebaut und scheinen oftmals auch Probleme zu verursachen. Hier sollen sich die seitlichen Flügelchen mitunter abschaben, oder der obere Flügel abbrechen, womit sich der Gleitern dann verdrehen kann.
Die alten Pulley's kann man allerdings noch hier bekommen:
https://drpulley.co/product-category/sl ... er-weight/
Auch wenn es wegen der Lieferung etwas länger dauern kann.
Gruß Helmut
Kymco Agility City 16+ 125, Dr. Pulley Sportvario mit 13,8g Pulley´s, Windschild Puig City-Touring smog, Naraku 160ccm Umbau, Verbrauch Ø 3,82 l auf 17.500 km