Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
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Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
Hallo liebe Gemeinde
mein neuer Roller
Für alle, die gerne mal wissen wollen, wie die Farbe anthrazit sich auf dem Xciting 400 so macht
Ich finde, er schlägt den schwarz matten Roller um Längen.....ist aber wie vieles im Leben Geschmacksache........
mein neuer Roller
Für alle, die gerne mal wissen wollen, wie die Farbe anthrazit sich auf dem Xciting 400 so macht
Ich finde, er schlägt den schwarz matten Roller um Längen.....ist aber wie vieles im Leben Geschmacksache........
Zuletzt geändert von S04brause am 16.08.2014, 07:48, insgesamt 1-mal geändert.
- Fuffy
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Überlege auch gerade mir den Roller zu kaufen. Bin mir nur bezüglich der Farbe unsicher. Hat schon jemand Erfahrungen mit der Pflege?
Könnte mir vorstellen, dass sich gerade der matt schwarze mit seiner eher rauen Oberfläche schlechter sauber halten lässt, oder?
Könnte mir vorstellen, dass sich gerade der matt schwarze mit seiner eher rauen Oberfläche schlechter sauber halten lässt, oder?
"Was ist das?"
"Grünes Licht."
"Was macht das?"
"Es leuchtet grün!"
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- kymco300
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Mein kommt wohl in 2 Wochen. Anthrazit ist DIE Farbe.
Nach knappen 2 Jahren Yager 200 und 4 Jahren Downtown 300.
Kymco was sonst ?
Nach knappen 2 Jahren Yager 200 und 4 Jahren Downtown 300.
Kymco was sonst ?
Zuletzt geändert von kymco300 am 11.08.2014, 15:43, insgesamt 1-mal geändert.
- PeterA
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Weiß/Schwarz
Habe meinen am 16.7.2014 vom Händler abgeholt.
Trotz Regen sieht er noch immer sauber aus.
Lediglich das Windshild und die Frontverkleidung inc. Beleuchtung habe ich von Insektenresten befreit.
Es gibt da seitlich an der Frontverkleidung so kleine schwarze Aufkleber, wo sich jetzt die Spitze des Aufklebers aufstellt! (Superkleber)
Trotz Regen sieht er noch immer sauber aus.
Lediglich das Windshild und die Frontverkleidung inc. Beleuchtung habe ich von Insektenresten befreit.
Es gibt da seitlich an der Frontverkleidung so kleine schwarze Aufkleber, wo sich jetzt die Spitze des Aufklebers aufstellt! (Superkleber)
Grüße, Peter
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Hab seit Donnerstag meinen in schwarz matt. Hab mir gedacht Versuch macht Kluch was das Putzen angeht.
Die Aufkleber habe ich schon im Laden gesehen und gedacht, dass die bestimmt irgendwann Ärger machen. Werd mir da Gedanken machen wenn es soweit ist.
Die Aufkleber habe ich schon im Laden gesehen und gedacht, dass die bestimmt irgendwann Ärger machen. Werd mir da Gedanken machen wenn es soweit ist.
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.....jetzt passt es auch bei mir mit der Sitzhöhe mit ca. 760 mm
Grüsse
S04Brause
Maxsym 600i ABS - 46PS - Leergewicht ca. 238 kg - 49 NM bei 5000 U/min
Grüsse
S04Brause
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Zuletzt geändert von S04brause am 13.08.2014, 17:15, insgesamt 1-mal geändert.
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Sym
Hi S04 Brause
Gute Wahl ,habe vor dem Downtown 2 Jahre lang einen Sym GTS
250 gefahren,keine Probleme damit gehabt,mein Kumpel fährt
seit 2 Jahren den 400 er MaxySym,auch keine Probleme damit.
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit deinem 600 er.Mein Kumpel kommt übrigens auch aus Moers.
Es grüßt dich
Opadidi (Dieter )
Gute Wahl ,habe vor dem Downtown 2 Jahre lang einen Sym GTS
250 gefahren,keine Probleme damit gehabt,mein Kumpel fährt
seit 2 Jahren den 400 er MaxySym,auch keine Probleme damit.
Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit deinem 600 er.Mein Kumpel kommt übrigens auch aus Moers.
Es grüßt dich
Opadidi (Dieter )
der jetzt nicht mehr Downtown 300i fährt,sondern einen Malaguti Madison 3 250 ie
- S04brause
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@ OpaDidi
Schön zu hören, dass auch Sym Qualität baut. Leider hatte mir der Myroad optisch vorne mit den drei Lampen gar nicht zugesagt, sodass ich, nachdem ich BMW und Suzuki ausgiebig getestet habe, mich gerne für den Sym entschieden hab
Bis jetzt läuft er sehr gut , hatte der Xciting 400 aber auch getan....
@ kymco300
Drück uns allen fest die Daumen für besseres und trockenes Rollerwetter
Schön zu hören, dass auch Sym Qualität baut. Leider hatte mir der Myroad optisch vorne mit den drei Lampen gar nicht zugesagt, sodass ich, nachdem ich BMW und Suzuki ausgiebig getestet habe, mich gerne für den Sym entschieden hab
Bis jetzt läuft er sehr gut , hatte der Xciting 400 aber auch getan....
@ kymco300
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- kymco300
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@ S04brause
Im Moment nur immer Regenschauer.
Bin gerade mal vom Händler zu mir in die Garage gefahren. Das ist erstmal alles. Hoffe noch auf den Spätsommer.
Vielleicht mal nächste Woche zum Haus Scheppen Mettbrötchen essen.
Schauen wir mal.
@ kymco300
Drück uns allen fest die Daumen für besseres und trockenes Rollerwetter [
Im Moment nur immer Regenschauer.
Bin gerade mal vom Händler zu mir in die Garage gefahren. Das ist erstmal alles. Hoffe noch auf den Spätsommer.
Vielleicht mal nächste Woche zum Haus Scheppen Mettbrötchen essen.
Schauen wir mal.
@ kymco300
Drück uns allen fest die Daumen für besseres und trockenes Rollerwetter [
- Ulrich
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Na ja....,
was das Wetter an geht, muß ich wohl noch mal mit "Manitou" nach verhandeln...
Einigermaßen trocken wäre schon schön...
SYM:
Die diversen Fachzeitschriften sind durchweg des Lobes voll...
Auch, wenn vielleicht mal die eine, oder andere Detaillösung kritisiert wurde ("irgendwas ist ja immer"), so zeigten sich die Fahrzeuge doch zumeist mit stimmigem Konzept - und die Motoren gehen recht "rustikal" zu Werke, d. h.:
"Etwas rauh", aber gut im Futter stehend, zeigen die anständig Biß...
Der 600er ist natürlich verlockend, paßt er doch genau in die "neue FS-Klasse"...
Günstig ist er im Vergleich auch, dennoch wird es bei mir wohl doch der XCiting 400 werden - und das hat einen einfachen Grund:
Ich habe mir nämlich einen gewissen finanziellen Rahmen gesetzt - und dessen Grenze übersteigt als Neu-Fahrzeug der Kymco schon leicht...
Der SYM würde "mit allen Nebengeräuschen" nochmals 1500 mehr kosten - und das ist für mich dann doch ein wenig heftig...
Dennoch ist der 600er ein Gerät mit hohem "Haben wollen-" und "Sucht-Potenzial"...
Mal sehen, was ich bis nächstes Frühjahr noch "reißen" kann...
Daher: @S04brause:
Eine sicherlich gute und richtige Entscheidung.
Schön wären in "loser Folge" mal einige Berichte, wie der Maxsym sich im Alltag so schlägt - da bin ich bestimmt nicht der Einzige, der dafür ein offenes Ohr hat...,
meint
der Ulrich
was das Wetter an geht, muß ich wohl noch mal mit "Manitou" nach verhandeln...
Einigermaßen trocken wäre schon schön...
SYM:
Die diversen Fachzeitschriften sind durchweg des Lobes voll...
Auch, wenn vielleicht mal die eine, oder andere Detaillösung kritisiert wurde ("irgendwas ist ja immer"), so zeigten sich die Fahrzeuge doch zumeist mit stimmigem Konzept - und die Motoren gehen recht "rustikal" zu Werke, d. h.:
"Etwas rauh", aber gut im Futter stehend, zeigen die anständig Biß...
Der 600er ist natürlich verlockend, paßt er doch genau in die "neue FS-Klasse"...
Günstig ist er im Vergleich auch, dennoch wird es bei mir wohl doch der XCiting 400 werden - und das hat einen einfachen Grund:
Ich habe mir nämlich einen gewissen finanziellen Rahmen gesetzt - und dessen Grenze übersteigt als Neu-Fahrzeug der Kymco schon leicht...
Der SYM würde "mit allen Nebengeräuschen" nochmals 1500 mehr kosten - und das ist für mich dann doch ein wenig heftig...
Dennoch ist der 600er ein Gerät mit hohem "Haben wollen-" und "Sucht-Potenzial"...
Mal sehen, was ich bis nächstes Frühjahr noch "reißen" kann...
Daher: @S04brause:
Eine sicherlich gute und richtige Entscheidung.
Schön wären in "loser Folge" mal einige Berichte, wie der Maxsym sich im Alltag so schlägt - da bin ich bestimmt nicht der Einzige, der dafür ein offenes Ohr hat...,
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2003er GD125, 2015er Xciting 400
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Carpe noctem...
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Gerne kann ich von Zeit zu Zeit von dem Roller berichten
Bis jetzt hab ich ca. 400 km problemlos hinter mir.
Erste Inspektion bei 300 km. Kosten 110 €.
Nächster Ölwechsel bei 1000 km.
Vibrationen des großen Motors sind während der Fahrt als auch im Stand kaum spürbar. Der Windschutz ist mit der Originalscheibe sehr gut.
Die Armaturen sind immer, wenn gleich es ab und zu ein klein wenig spiegelt, ablesbar. Die Sitzhöhe ist für mich, 1,80 m, als excellent zu bezeichnen.
Rangieren ist bei dem Gewicht von ca. 240 kg immer noch gut machbar und überhaupt kein Vergleich zum sehr schweren Suzuki Burgman 650.
Das Helmfach ist riesig, Leistung ist bis jetzt gefühlt satt vorhanden ....bin ja noch in der Einfahrphase .
Meine Rechnung der Kosten hat übrigens ein klein wenig andere Zahlen ergeben. Bekommen hab ich zum Glück noch das Jubiläumsmodell 60 Jahre SYM
zum Einführungspreis auf dem deutschen Markt.
Für die Mutti zu Hause kann man es auch so schön rechnen:
Vom höheren SYM Preis könnte man folgende mögliche Investitionen am Xcitung 400i abziehen ....eine höhere Scheibe, ....ablesbares Display, .....niedrigere Sitzbank, ....Dr. Pulley.
Das ist beim MAXSYM 600i alles nicht notwendig und damit kommt der SYM meiner Meinung nach schon in den Bereich einer intensiven Kaufüberlegung.
Das Design spielt natürlich auch eine große Rolle. Die Geschmäcker sind verschieden und der SYM geht schon in die Richtung Sofaroller, der Xciting sieht einfach sportlicher aus.
PS. Meine Probefahrt mit dem MAXSYM 600i hab ich beim SYM Händler in Ibbenbüren gemacht
Bis jetzt hab ich ca. 400 km problemlos hinter mir.
Erste Inspektion bei 300 km. Kosten 110 €.
Nächster Ölwechsel bei 1000 km.
Vibrationen des großen Motors sind während der Fahrt als auch im Stand kaum spürbar. Der Windschutz ist mit der Originalscheibe sehr gut.
Die Armaturen sind immer, wenn gleich es ab und zu ein klein wenig spiegelt, ablesbar. Die Sitzhöhe ist für mich, 1,80 m, als excellent zu bezeichnen.
Rangieren ist bei dem Gewicht von ca. 240 kg immer noch gut machbar und überhaupt kein Vergleich zum sehr schweren Suzuki Burgman 650.
Das Helmfach ist riesig, Leistung ist bis jetzt gefühlt satt vorhanden ....bin ja noch in der Einfahrphase .
Meine Rechnung der Kosten hat übrigens ein klein wenig andere Zahlen ergeben. Bekommen hab ich zum Glück noch das Jubiläumsmodell 60 Jahre SYM
zum Einführungspreis auf dem deutschen Markt.
Für die Mutti zu Hause kann man es auch so schön rechnen:
Vom höheren SYM Preis könnte man folgende mögliche Investitionen am Xcitung 400i abziehen ....eine höhere Scheibe, ....ablesbares Display, .....niedrigere Sitzbank, ....Dr. Pulley.
Das ist beim MAXSYM 600i alles nicht notwendig und damit kommt der SYM meiner Meinung nach schon in den Bereich einer intensiven Kaufüberlegung.
Das Design spielt natürlich auch eine große Rolle. Die Geschmäcker sind verschieden und der SYM geht schon in die Richtung Sofaroller, der Xciting sieht einfach sportlicher aus.
PS. Meine Probefahrt mit dem MAXSYM 600i hab ich beim SYM Händler in Ibbenbüren gemacht
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Erst mal Dank für den Bericht, gerne mehr...
Klar XCiting und Maxsym unterscheiden sich deutlich von der Form her, gefallen mir dennoch beide...
Der Kymco spricht mich mit seiner sportlichen Form durchaus an, aber:
Ich fahre seit Jahren den alten Grand Dink, finde ihn formal immer noch geil, also sagt mir die rundlicher Form des SYM ebenso zu...
Ähnlich "zwiespältig" ist ja auch mein Fahrverhalten:
Zumeist lasse ich es eher gemütlich an gehen - je nach Laune kann ich aber auch "zum Tier" werden, und das "Sofa" völlig untypisch um die Ecken werfen, das selbst einen DT 300-Fahrer in Staunen versetzt...
Ja - und mit dem "für Mutti" schön rechnen ist das auch so eine Sache....
Zu dem Kymco kommen ja noch einige Extras: Großes Topcase, große Scheibe, Sportvario (Dr. Pulleye), u. v. m., was die Kosten für dieses Fahrzeug auf über 7 000 € treiben würde...heftig, heftig...
Tja - und der SYM käme ja genauso wenig "ungeschoren" weg - der kostet aber "nackelig" inzwischen schon rund 7 300...,
und auch der müßte sich meine "Veränderungen" gefallen lassen....
Selbst für den jetzt aktuellen Preis ist der SYM immer noch ein verlockendes Angebot - und die Motorleistung "kitzelt" mich jetzt schon...
Vielleicht klappt das mit der Kohle ja bis nächstes Jahr doch noch - mal sehen....
Last, not least:
Um die Forumsregeln nicht zu sehr zu strapazieren, sollten wir unsere "Unterhaltung/Vergleiche") besser in´s "Alles, außer Kymco" verschieben...
Ich werde Deine Berichte aufmerksam beobachten, denn der SYM interessiert mich nach wie vor...
Mein GD bleibt ja auf jeden Fall bei mir - und so bleibe ich auch dem Forum treu...,
verspricht
der Ulrich
Klar XCiting und Maxsym unterscheiden sich deutlich von der Form her, gefallen mir dennoch beide...
Der Kymco spricht mich mit seiner sportlichen Form durchaus an, aber:
Ich fahre seit Jahren den alten Grand Dink, finde ihn formal immer noch geil, also sagt mir die rundlicher Form des SYM ebenso zu...
Ähnlich "zwiespältig" ist ja auch mein Fahrverhalten:
Zumeist lasse ich es eher gemütlich an gehen - je nach Laune kann ich aber auch "zum Tier" werden, und das "Sofa" völlig untypisch um die Ecken werfen, das selbst einen DT 300-Fahrer in Staunen versetzt...
Ja - und mit dem "für Mutti" schön rechnen ist das auch so eine Sache....
Zu dem Kymco kommen ja noch einige Extras: Großes Topcase, große Scheibe, Sportvario (Dr. Pulleye), u. v. m., was die Kosten für dieses Fahrzeug auf über 7 000 € treiben würde...heftig, heftig...
Tja - und der SYM käme ja genauso wenig "ungeschoren" weg - der kostet aber "nackelig" inzwischen schon rund 7 300...,
und auch der müßte sich meine "Veränderungen" gefallen lassen....
Selbst für den jetzt aktuellen Preis ist der SYM immer noch ein verlockendes Angebot - und die Motorleistung "kitzelt" mich jetzt schon...
Vielleicht klappt das mit der Kohle ja bis nächstes Jahr doch noch - mal sehen....
Last, not least:
Um die Forumsregeln nicht zu sehr zu strapazieren, sollten wir unsere "Unterhaltung/Vergleiche") besser in´s "Alles, außer Kymco" verschieben...
Ich werde Deine Berichte aufmerksam beobachten, denn der SYM interessiert mich nach wie vor...
Mein GD bleibt ja auf jeden Fall bei mir - und so bleibe ich auch dem Forum treu...,
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Re: Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
Hallo liebe Roller Freunde...bin gerade als neu Mietglied hier gelandet...48 Jahre alt und momentan besitzer ein Sym Maxsym 600...habe fast alles vom Roller gehabt und kann nur sagen das der Sym ist einfach klasse Teil..Natürlich absolut Preiswert...Einzige Minus finde ich beim niedrige Drehzahl wo die Roller ruckelt aber habe schon Dr.Pulley Variorolle gekauft und mit dem ist der Problem absolut erledigt.Hier mit möchte ich bitten um Hilfe : das ich selber Rollen möchte einbauen fehlt mir nur die Wert im Nm -wie stark darf ich der Schraube vom Vatiomatic am ende der Montage wieder einziehen.Habe beim mehrere Händler probiert aber ohne Erfolg.Bin sehr dankbar für richtiege Auskunft und möchte alle begrüssen....
- jesse
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Re: Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
Hi grüße aus der pfalz sieht gut aus bisschen andere farbe rein passt.
Gruß Rainer
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Re: Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
Mittlerweile haben auch wir im Ruhrgebiet von dem Satzzeichenmangel in der Pfalz erfahren.jesse hat geschrieben:Hi grüße aus der pfalz sieht gut aus bisschen andere farbe rein passt.
Gruß Rainer
Wenn wir einen Hilfstransport organisieren sollen, bitte melde Dich!
Motorradabstinent seit 04.08.2016, Honda X-ADV 750, Cube Hybrid Race 120, 29" mit Bosch CX 4. Gen. und Nutrail mit Bosch CX...Hauptsache 2 Räder und 'nen Motor
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Re: Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
hallo hab ja ganz vergessen, ihr im Ruhrgebiet sind ja die schlausten,wenn Du schon alles weißt warum fragste dann,
Rainer (Pälzer) ach das f vergessen.
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- apple65
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Re: Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
Was hab' ich denn gefragt?
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Re: Kymco Xciting 400 anthrazit - SYM MAXSYM 600 i
Inn de Palz geht de Parrer med de Peiff in die Kärsch.....der konn ned aaa noch e Komma schreiwe...
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