neue Batterie leer

[deMaddin]

Hallo,
hatte mir neue Batterie eingebaut, weil die Alte sich ständig entleerte.
Jetzt hab ich das Gleiche Problem mit der Neuen.
Ab und an springt das Batteriesymbol beim Fahren an und geht erst wieder aus, wenn man neu
startet. Springt aber dann auch gerne mal wieder an.
Ist das ein bekanntes Problem, ist derRegler ev. im Eimer bzw. gibt es Tipps?
Ich brauch den Roller für die Arbeit :-/...

Gruß Martin

[Daxthomas]

Ich tip mal auf den Regler. hatte ich auch schon ein paarmal.

[happy-Jack]

Hallo,
hatte mir neue Batterie eingebaut, weil die Alte sich ständig entleerte.
Jetzt hab ich das Gleiche Problem mit der Neuen.
Ab und an springt das Batteriesymbol beim Fahren an und geht erst wieder aus, wenn man neu startet. Springt aber dann auch gerne mal wieder an.
Ist das ein bekanntes Problem, ist derRegler ev. im Eimer bzw. gibt es Tipps?
Ich brauch den Roller für die Arbeit :-/...

Gruß Martin

Hi, hast du ein externes Ladegerät ? Dann lade die Batterie mal auf und miss dann die Badderie/Ladespannung, im Ruhezustand, mit eingeschalteteter Zündung/Licht, bei laufendem Motor im Standgas und bei etwas erhöhter Drehzahl (kein Vollgas)
Die gemessenen Werte verraten weitgehend den Zustand der Batterie/Regler/Lichtmaschine.
Die Ladespannung kann bis nahe 14 V gehen.
Bei weniger als 12,6 V Ladespannung ist sehr wahrscheinlich der Regler defekt.
Überprüfe auch die Steckverbindung Lichtmaschine Regler auf Korrosion/Grünspan.
Eine neue Batterie sollte auch unbedingt exakt nach Herstellerangaben befüllt und geladen werden, bevor sie verwendet wird ! (nur befüllen und einbauen ist nicht gut)

Benutze mal die Suchfunktion, das Thema Ladespannung/Regler wurde schon öfters besprochen.
Das ist ein leidiges Thema, nicht nur bei Kymco, das geht durch alle Marken !

Jack

[Frank67]

Wenn sich die Batterie bei geparktem Fahrzeug entleert, wird der Regler defekt sein. Eine Ruhestrommessung gibt darüber Aufschluss, ob der Bock "viel Saft" zieht, wenn er abgestellt wurde. (ggf eine Diode im Regler zerschossen?)
Ziehst du den Regler ab und der Strom reduziert sich auf (fast) NULL, ist es der Regler.

Ansonsten wie Jack schon sagte: Ladespannung bei 4000-5000 Umdrehungen 1x am Regler und 1x an der Batterie messen.
Ist die angezeigte Spannung an der Batterie niedriger als am Regler => Kontakte "putzen"
Ist die Spannung gleich, aber liegt mit/ohne Licht deutlich unter 13V => Regler erneuern.

Oder bricht die Batteriespannung unter Last (direkt beim Anlassen) plötzlich stark ein, könnte auch die Batterie selber schuld sein (Kapazitätsverluste oder Zellenschluss)

[deMaddin]

Ok...danke für die Tips.
Wenn ihr mir noch verratet wo der Regler sitzt wäre nett.
Mit der Suchfunktion hier find ich irgendwie nie was.

[deMaddin]

ok grade gefunden bei youtube....das wird ja ne üble Fummelei

[happy-Jack]

Ok...danke für die Tips.
Wenn ihr mir noch verratet wo der Regler sitzt wäre nett.
Mit der Suchfunktion hier find ich irgendwie nie was.

Ach, mit etwas Geduld und einem 10er Ring/Gabelschlüssel geht das schon, ohne die Verkleidung abzubauen.
Leg dir so ein Magnet-Teleskop-Dings zurecht, damit du den runtergefallenen Ringschlüssel wieder angeln kannst !
Mess zuerst mal an den Batteriepolen und kontrolliere die Steckverbindung Lichtmaschine Regler auf grünspan und korrekte Verbindung, evtl. ist der Regler ja gut. (was ich aber nicht glaube)
Nimm dir Zeit, mit Geduld geht das ganz gut !

Hast du schon einen neuen Regler ?

Jack

[deMaddin]

Regler hab ich noch nicht.
Muss auch erst mal besseres Wetter abwarten weil ich praktisch auf der Straße schrauben muss.
Ich kuck mir bei Gelegenheit mal die Steckverbindungen an.

[MeisterZIP]

Ich tippe auch mal auf den Regler . Sitzbankfach raus , den Regler unter der rechten Seitenverkkleidung kriegt man mit etwas Fingerspitzengefühl dann ausgebaut .

MeisterZIP

[Rollerhengst]

Hallo,das hatte ich auch ein neuer Regler,dann ist die Sache in Ordnung der Kostet 30Euro

Gruß
Rollerhengst

[MeisterZIP]

30.- für einen neuen Regler ? Da hätte ich gerne mal den link dazu ...

MeisterZIP

[Lempi007]

Hi Meister

Brauchst du nur in der Bucht gucken. Der günstigste aus China 13,99.-
Ob die was taugen steht natürlich auf einem anderen Blatt.

Günstige (30.-) gibt`s auch in Deutschland zu bestellen. Aber wahrscheinlich werden die auch aus China kommen.

Ich hab bei mir einen von RMS (Italien) verbaut. Der hält jetzt schon ne ganze Weile! Qualität scheint jedenfalls zu stimmen.
Allerdings läuft bei mir immer ein kleiner Lüfter zur Kühlung mit. (Eigenbau)

Aber der RMS ist auch wieder ein wenig teurer.

Gruß Lempi

[MeisterZIP]

Ein Link wäre sinnvoll ...

MeisterZIP

[People Rider]

Bitteschön...

http://m.roller.com/item/323030333835?g ... 82EALw_wcB

https://www.ebay.de/i/401443892387?chn= ... 1491916406

Gruss,
Rolf

[smoki 57]

Ich sehe da kein großes Risiko wenn man gleich 10,20,oder 30 bestellt.
Brauchen wird man sie auf jeden Fall
Ich würde mir sogar vorsorglich eine Montageklappe ins Helmfach schneiden,denn unverhofft kommt oft.

Gruß
Hartmut

[People Rider]

Gute Idee...

[MeisterZIP]

Habe mir schon gedacht , dass das die Billigdinger aus dem Netz sind , weil die originalen doch deutlich teurer sind .
Ich hatte auch schon Kunden hier , die diese Regler verbaut hatten , die in beiden Fällen unter 2000km gehalten haben . Einer ist geschmolzen und hat die Verkleidung und den Auspuff versaut , der andere hat ungeregelt Spannung weitergegeben und die Batterie gekocht ( glücklicherweise nicht geplatzt ) .

Ich kann von solchen Nachbauten nur abraten , auch wenn es Personen gibt , bei denen sie halten .

MeisterZIP

[smoki 57]

Ach Meister,

es ist doch immer wieder schön wenn man ein Schnäppchen macht.


Da hab ich wieder ein Schnäppchen gemacht!

Und das wie vielte Schnäppchen war das schon?

Nichts für ungut,aber von Schnäppchen Made in China bin ich geheilt!

Gruß

Hartmut

[Fipps]

Ist halt ein bischen Russisch - Roulett ,nur dass der Einsatz nicht so hoch ist . Manche brauchen eben den Nervenkitzel .

[Lempi007]

Alles richtig!!!

ABER...... die original Teile gehen ja auch hier und da kaputt (mir auch passiert), sonst würden die Ersatzteile ja nicht in solchen Mengen angeboten.
Ich glaube, so viel Erfahrung hat hier keiner, (außer vielleicht der Meister) das er sagen kann, so`n Billigteil ist ihm schon 3x durchgebrannt.

Letztenendes kann auch keiner mit Sicherheit sagen, wo all die Teile her kommen. Selbst wenn eine Marke drauf steht.
.....und die Chinesen lernen auch....ziemlich schnell!

.....Lempi