Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

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MeisterZIP
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Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von MeisterZIP »

Da mich immer wieder Anfragen diesbezüglich erreichen , die viel Unsinn enthalten , hier mal die Tatsachen .

Wenn das Fahrzeug bei konstanten Geschwindigkeiten , besonders im Bereich um 30km/h und warmem Motor ! , ein leichtes Ruckeln hat , kann man diese in 99% der Fälle durch ein Ändern des CO-Werts ( mit dem Kymco Diagnosegerät ) in den Griff bekommen .
Voraussetzung sind immer vorhergehende Prüfungen :
- Ölstand und Ölzustand
- Luftfilter
- Zündkerze
- Ventilspiel
- Massekontakte
- Betriebsspannung

Wenn das keine Wirkung zeigt , muss man eine neue ECU einbauen .
Man kann die ECU nicht ! umprogrammieren , es ist schlichtweg Serienstreuung , wie das jeder Hersteller hat .

Hiervon betroffen waren übrigens nur Fahrzeuge der Version V30 ( in der Fg.Nr. ist eine 30 nach den Nullen ) .

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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von GD300_Bodensee »

Hallo Meister Zip,

gilt das auch für den G-Dink 300i?
Ich hoffe schon, habe am Donnerstag einen Termin in einer Werkstatt diesbezüglich.
Gruß Armin


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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von MeisterZIP »

Nein , davon weiß ich nichts .

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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von GD300_Bodensee »

Oh.... aha.
Naja, irgendwas kann man bezüglich dem Magerruckeln schon einstellen können...
Gruß Armin


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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von GD300_Bodensee »

Hallo Meister,
funktioniert übrigens auch am G-Dink 300i.
Der Händler hat den Wert eingestellt und Schwupps lief er wieder einwandfrei.
Gruß Armin


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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von GTI125 »

Hallo aus Monnem,

das würde mich für den People GT 125 i auch interessieren ?!
Es zeigt sich bei mir zwischen 30 . . . 40 km/h von Anfang an das gleiche Problem.
Ich weiß inzwischen damit um zu gehen, aber das Geruckele ist bestimmt nicht gut für die Antriebsmechanik.

Grüße M.
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von MeisterZIP »

Mein "davon weiß ich nichts" habe ich auch auf die defekte ECU-Serie bezogen , nicht auf das Verstellen des CO-Werts .

Was Ruckeln angeht : Bitte unterscheiden zwischen Ruckeln im eingekuppelten Zustand ( eher Magerruckeln ) oder beim Einkuppeln ( das ist wiederum ein Reibungsproblem zwischen Kupplung und Glocke ) !!!

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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von GTI125 »

Hallo,

Nee, das Einruckeln der Kupplung ist bei mir nicht gemeint. Aber das ist je nach Witterung auch mal mehr mal weniger.
Ich glaube, wie Du schon gut treffend beschreibst, "Magerruckeln"
Aber das will ich hier in der 300 er Downtown Abteilung nicht so sehr breit treten. War gerade so ne Gelegenheit zu fragen. Danke und . .

Gruss M.
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von Silent_Blood »

Welchen CO - Wert hat er denn ab Werk, und welchen nachher? Würde mich interessieren.
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von Buggi1972 »

Hallo habe mir einen gebrauchten downi gekauft der auch dieses ruckeln hat und auch die 30 in der Fahrgestellnummer :cry: leider hat er kein neues steuergerät bekommen warum auch immer. Jetzt meine bitte hat vielleicht jemand eine alte ecu zu verkaufen?
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von MeisterZIP »

Silent_Blood hat geschrieben:
16.03.2019, 21:45
Welchen CO - Wert hat er denn ab Werk, und welchen nachher? Würde mich interessieren.
Null . Ich stelle dann auf +5 ein .

MeisterZIP
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von Silent_Blood »

5 was? Prozent ?
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von MeisterZIP »

Einstellwert +5

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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von Achim007 »

Hallo Meister, was würde die Einstellarbeit kosten? Gruß Achim
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Re: Ruckeln bei konstanten Geschwindigkeiten

Beitrag von MeisterZIP »

10.-

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