Sportauspuff für Downtown
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Sportauspuff für Downtown
Hallo
Bin am überlegen, ob ich mir einen neuen Auspuff leisten soll.
Hauptsache ist der Sound und Ausssehen.
Schwarz gefällt mir nicht so.
somit wahrscheinlich ein Silberner (Edelstahl)
Gibt es eventuell Empfehlungen, was es da so gibt.
Darf ruhig billiger sein.
lg
schlesi
Bin am überlegen, ob ich mir einen neuen Auspuff leisten soll.
Hauptsache ist der Sound und Ausssehen.
Schwarz gefällt mir nicht so.
somit wahrscheinlich ein Silberner (Edelstahl)
Gibt es eventuell Empfehlungen, was es da so gibt.
Darf ruhig billiger sein.
lg
schlesi
Grüße von schlesi66 aus Wien
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Re: Sportauspuff für Downtown
Hallo
Habe mir nun den:
LEOVINCE Granturismo bestellt.
Kosten inkl.Lieferung mit UPS nach Wien 275,49 €.
Muss ich beim umbauen auf etwas achten?
Lambdasonde?
lg
schlesi
Habe mir nun den:
LEOVINCE Granturismo bestellt.
Kosten inkl.Lieferung mit UPS nach Wien 275,49 €.
Muss ich beim umbauen auf etwas achten?
Lambdasonde?
lg
schlesi
Grüße von schlesi66 aus Wien
- Daxthomas
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Re: Sportauspuff für Downtown
Ist einfach, alten ab, neuen dran. Lambdasonde raus und in den neuen rein. Kann man nichts falsch machen.
"Gesendet von einem C-64 mit DOS1.0 auf Breitband-UKW"
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Re: Sportauspuff für Downtown
Ok. Danke.
Am Montag soll er kommen und nächstes WE baue ich um.
Lg. Schlesi
Am Montag soll er kommen und nächstes WE baue ich um.
Lg. Schlesi
Grüße von schlesi66 aus Wien
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Re: Sportauspuff für Downtown
Hallo Schlesi,
bei meinem DT300 musste man den CO-Wert höher stellen, daß er mit Sportauspuff im Leerlauf sauber lief. In der Werkseinstellung kam es des öfteren mal vor, das er beim hinrollen an eine Kreuzung oder Ampel aus ging. Ob dies beim 125er ebenfalls ist, kann ich natürlich nicht sagen. Nur falls dieses Phänomen bei Dir auch auftauchen sollte.
Ich hatte einen TurboKit verbaut, der beim Kauf des DT schon montiert war. Ich bin allerdings zurück zum Originalauspuff.
Gruß Andi
PS: Hier ebenfalls ein Bericht mit diesem Problem:
http://zzip.de/forum/viewtopic.php?f=61&t=17602
bei meinem DT300 musste man den CO-Wert höher stellen, daß er mit Sportauspuff im Leerlauf sauber lief. In der Werkseinstellung kam es des öfteren mal vor, das er beim hinrollen an eine Kreuzung oder Ampel aus ging. Ob dies beim 125er ebenfalls ist, kann ich natürlich nicht sagen. Nur falls dieses Phänomen bei Dir auch auftauchen sollte.
Ich hatte einen TurboKit verbaut, der beim Kauf des DT schon montiert war. Ich bin allerdings zurück zum Originalauspuff.
Gruß Andi
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Re: Sportauspuff für Downtown
Hallo schlesi66 !
Ich fahre seit einem guten Jahr diesen Auspuff ohne irgendwelche Probleme seitens des Motors ! Zündkerze zeigt immer eine schöne Verbrennung ,ohne irgendwelche Sachen verstellt zu haben .
Auspuff bringt keine "Mehrleistung" ,allerdings einen wie ich finde schönen Sound .
Einzig die Gummilagerungen zwischen Auspuff und Befestigungsplatte sind mir nun zum 2mal "weggebrannt" . Orginal ersatz nur mit der Platte zu bekommen ;-( ...... Bastel mir dann immer etwas aus dem Kellerfundus.
Die Allunieten des aufgenieteten Namens/Typenschild fangen irgendwann an zu rappeln ....bekommen dann immer einen kleinen tropfen Sekundenkleber und dann ist wieder ne ganze Weile Ruhe !
Keine Panik ,hört sich schlimmer an als es ist ) !!
Bin mit dem Auspuff wirklich sehr zufrieden !!!
Gruß Biker
Ich fahre seit einem guten Jahr diesen Auspuff ohne irgendwelche Probleme seitens des Motors ! Zündkerze zeigt immer eine schöne Verbrennung ,ohne irgendwelche Sachen verstellt zu haben .
Auspuff bringt keine "Mehrleistung" ,allerdings einen wie ich finde schönen Sound .
Einzig die Gummilagerungen zwischen Auspuff und Befestigungsplatte sind mir nun zum 2mal "weggebrannt" . Orginal ersatz nur mit der Platte zu bekommen ;-( ...... Bastel mir dann immer etwas aus dem Kellerfundus.
Die Allunieten des aufgenieteten Namens/Typenschild fangen irgendwann an zu rappeln ....bekommen dann immer einen kleinen tropfen Sekundenkleber und dann ist wieder ne ganze Weile Ruhe !
Keine Panik ,hört sich schlimmer an als es ist ) !!
Bin mit dem Auspuff wirklich sehr zufrieden !!!
Gruß Biker
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Re: Sportauspuff für Downtown
Ich hatte das beim 300er auch. Lag am großen DB Eater. Kleinen (zugelassenen) rein und gut war'sAndi76bw hat geschrieben:Hallo Schlesi,
bei meinem DT300 musste man den CO-Wert höher stellen, daß er mit Sportauspuff im Leerlauf sauber lief. In der Werkseinstellung kam es des öfteren mal vor, das er beim hinrollen an eine Kreuzung oder Ampel aus ging. Ob dies beim 125er ebenfalls ist, kann ich natürlich nicht sagen. Nur falls dieses Phänomen bei Dir auch auftauchen sollte.
Ich hatte einen TurboKit verbaut, der beim Kauf des DT schon montiert war. Ich bin allerdings zurück zum Originalauspuff.
Gruß Andi
PS: Hier ebenfalls ein Bericht mit diesem Problem:
http://zzip.de/forum/viewtopic.php?f=61&t=17602
War der MIVV. Finde ihn immer noch am Leistungsstärksten von allen. City Run von MIVV war es. Weis garnicht ob's den noch gibt.
"Gesendet von einem C-64 mit DOS1.0 auf Breitband-UKW"
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Re: Sportauspuff für Downtown
Hallo
danke für die Infos.
Am Montag wurde er geliefert, aber leider noch keine Zeit zum einbauen gehabt.
Wahrscheinlich geht sich erst Sonntag abend aus.
Werde berichten, wenn ich damit fahre.
lg
Schlesi
danke für die Infos.
Am Montag wurde er geliefert, aber leider noch keine Zeit zum einbauen gehabt.
Wahrscheinlich geht sich erst Sonntag abend aus.
Werde berichten, wenn ich damit fahre.
lg
Schlesi
Grüße von schlesi66 aus Wien
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Re: Sportauspuff für Downtown
Hallo
der Auspuff ist seit ca. 1 Woche montiert.
Montage kein Problem.
Bei der ersten Ausfahrt hat er ziemlich geraucht und gestunken.
Nun hat sich das ganze schon gelegt.
Hörbar lauter, aber besserer Sound, als der originale und schaut besser aus.
Vom Durchzug und Geschwindigkeit glaube ich dürfte sich nichts veränderd haben - hatte ich aber auch nicht erwartet.
Obwohl in Verbindung mit den 11 gramm Pulleys und zwei Distanzingen mit je 0,5 mm (der Mallosi Riemen braucht das meiner Meinung nach) war die Endgeschwindigkeit bei 120 km/h lt.Tacho.
lg
Schlesi
der Auspuff ist seit ca. 1 Woche montiert.
Montage kein Problem.
Bei der ersten Ausfahrt hat er ziemlich geraucht und gestunken.
Nun hat sich das ganze schon gelegt.
Hörbar lauter, aber besserer Sound, als der originale und schaut besser aus.
Vom Durchzug und Geschwindigkeit glaube ich dürfte sich nichts veränderd haben - hatte ich aber auch nicht erwartet.
Obwohl in Verbindung mit den 11 gramm Pulleys und zwei Distanzingen mit je 0,5 mm (der Mallosi Riemen braucht das meiner Meinung nach) war die Endgeschwindigkeit bei 120 km/h lt.Tacho.
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Schlesi
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