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Hey Leute,

die Tankanzeige is ja komplett für die Fisch oder? Ich mein, die ersten 60km tut sich gar nix und ab dann gehts immer schneller bergab mit der Anzeige. Ich fahre täglich nur in der Stadt und bis zur Hälfte der Tankanzeige hab ich noch ein gutes Gefühl, aber dann gehts rapide in Richtung Erdkern zumindest ist das bei mir so.

Ist das normal beim Like125? Ab wann geht eigentlich die Gelbe Leuchte los bzw. wieviel L hat man dann noch im Tank?

Gruss
Wolfgang

Die Tankanzeigen sind eh nicht sehr genau...

Um Sicherheit zu haben solltest du in den leeren Tank 1-1,5l einfüllen und schauen, wo dann der Zeiger steht bzw welche Leuchte oder Balken angezeigt werden.
Damit weißt du, ab wann du unbedingt eine Zapfsäule suchen musst.
(Rechne diese 1-1,5l durch deinen Spritverbrauch, um die ungefähre Reststrecke bis zur Tanke zu überschlagen)

Ups,

welche gelbe Leuchte? Soweit ich weiß gibt es die nur beim 2-Takter, wenn Öl fehlt oder beim 200i für die elektr. Einspritzung.
Also der Anschlag unter dem "E" ist trügerisch. Ich dachte auch mal, der Tank ist erst leer, wenn der Zeiger wirklich auf dem Anschlag sitzt, also ca. 4 mm unter dem E, aber dem ist nicht so. Seit ich einmal 6,5 km bei ca. 30 Grad schieben musste, habe ich mir bei Louis den kleinen Ersatztank mit 0,5 L geholt. Der passt übrigens exakt ins Handschuhfach.

Grüße
Oliver

ok, ich war grade tanken und habe festgestellt, dass zumindest bei mir mein letzten grossen Stricherl, als beim "E" noch 1L im Tank waren.
vielleicht hilft das einigen unter euch auch mal weiter.

glg
wolfi

Tankanzeige ...... tz
Alles Spielerei !!
Genau ist anders
Ich kenne auch keine die genau geht.
Sh 125er zeigt leer an und ich komm noch 150km mit dem Schlitten.

Auch wenn man von Kymco eher Schätzometer gewohnt ist und man sich wohl kaum mehr erwarten darf (obwohl - das ist die Frage...), so bin ich ausnahmsweise mit meiner Tankanzeige im Gegensatz zum Tacho recht zufrieden. Komme etwas über 200km pro Tank und bei 100km zeigt er recht zuverlässig zur Mitte der Anzeige. Und selbst wenn ich sogar unter das E gegen Anschlag hin fahre, so habe ich an der Tanke immer noch ca. 0.5l drin. Das basiert allerdings alles auf reiner Berechnung und der Annahme, daß der Tank voll 6,5l fasst. Extra ausgelitert habe ich das selbst nie. Werde ich auch nicht. Wozu auch. Schieben musste ich jedenfalls noch nie. Den "Benzin-Flachmann" hol ich mir aber vermutlich auch noch. Ich könnte es ja irgendwann doch mal übersehen.
Vermutlich ließe sich der Tankgeber sogar justieren oder die Anzeigenadel. Aber wer tut sich das schon an.

Sollte man das nicht immer so machen?
http://zzip.de/forum/viewtopic.php?f=61&t=17919

Ja, so geht´s natürlich auch, noch dazu recht einfach. Ich für meinen Teil möchte diese Methode nicht unbedingt freiwillig erzwingen, da ich nicht weiß, ob das der elektrischen Benzinpumpe (Like 200i) so gut tut, wenn sie "trockenläuft", wenn auch nur für ein paar Sekunden.
Da lebe ich lieber mit dem Umstand, mein Tankvolumen nicht ganz exakt auf den 10tel Liter genau zu kennen.

Aber dein Bericht zur Ermittlung des Tankvolumens ist sehr schön und verständlich gemacht. Danke und Gratuliere!

Das Einstellen des Tankgebers selber ist auch möglich... Nur gibt es (beim Chinesen) verschieden lange Ausführungen innerhalb einer Modell-Serie - Keine Ahnung, wie es bei KYMCO ist.

Ich würde 1,5l in den leeren/abgelassenen Tank füllen und dann den Geber so einstellen, dass die Nadel auf der Oberkante der "Reserve" steht.
Bei einem Durchschnittsverbrauch von ca 2,5 Litern solltest du also mit 1,5 Liter Reserve mindestens 60km weit kommen... (Das sollte reichen, um in DE bis zur nächsten Tanke zu kommen)

Alles was oberhalb der "Reserve" liegt, wird doch sowieso nur als Richtwert angesehen...