Wie alt darf ein neuer Antriebsriemen vom Kymcohändler sein?
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Wie alt darf ein neuer Antriebsriemen vom Kymcohändler sein?
Meine Like Bj. 2014 wird nächste Woche 1 Jahr alt und hat 5.000km.
Sicherheitshalber wollte ich rechtzeitig einen neuen Antriebsriemen als Ersatz kaufen und habe diesen letzte Woche bei meinem Kymcohändler bestellt. Heute habe ich ihn abgeholt und bezahlt.
Leider erst Zuhause habe ich mir das Etikett der Verpackung mal näher angesehen und fand das Datum der Herstellung.
Was glaubt ihr, wie alt der original Kymco Bando Riemen ist, der mir vom Kymcohändler zum Vollpreis verkauft wurde?
Wie alt darf/sollte er sein und was würdet ihr gerade noch akzeptieren? Wo wäre eure persönliche Schmerzgrenze?
Mir ist schon klar, dass ich nicht unbedingt einen ofenfrischen/ofenwarmen Riemen erwarten kann bzw. notwendig ist, aber soetwas habe ich noch nicht erlebt. Zumal sich die Riementechnologie ja auch weiterentwickelt und entwickelt hat.
Als Anhaltspunkt gilt ja im Reifenhandel, dass 3 Jahre alte Neureifen noch als Neureifen gelten. Wobei sich kaum ein seriöser Reifenhändler trauen würde das groß so zu bewerben.
Wenn ich von Euch ein paar Meinungen und Einschätzungen habe, werde ich Euch per Foto hier die Auflösung samt Händler Rechnung präsentieren.
Ich kann es noch immer nicht glauben...
Sicherheitshalber wollte ich rechtzeitig einen neuen Antriebsriemen als Ersatz kaufen und habe diesen letzte Woche bei meinem Kymcohändler bestellt. Heute habe ich ihn abgeholt und bezahlt.
Leider erst Zuhause habe ich mir das Etikett der Verpackung mal näher angesehen und fand das Datum der Herstellung.
Was glaubt ihr, wie alt der original Kymco Bando Riemen ist, der mir vom Kymcohändler zum Vollpreis verkauft wurde?
Wie alt darf/sollte er sein und was würdet ihr gerade noch akzeptieren? Wo wäre eure persönliche Schmerzgrenze?
Mir ist schon klar, dass ich nicht unbedingt einen ofenfrischen/ofenwarmen Riemen erwarten kann bzw. notwendig ist, aber soetwas habe ich noch nicht erlebt. Zumal sich die Riementechnologie ja auch weiterentwickelt und entwickelt hat.
Als Anhaltspunkt gilt ja im Reifenhandel, dass 3 Jahre alte Neureifen noch als Neureifen gelten. Wobei sich kaum ein seriöser Reifenhändler trauen würde das groß so zu bewerben.
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Zuletzt geändert von Vespbretta am 26.06.2015, 11:29, insgesamt 1-mal geändert.
Roller Grüßle vom Robo
„Du musst die Veränderung sein, die Du dir von der Welt wünschst.“ (Mahatma Gandhi)
Kymco Like LX 200i weiß/blau 2014; Faco Sturzbügel hi.; Kymco Sturzbügel vo.; Puig Windshield Traffic; Tempomat;
Shido Battery LTX9-BS LION;
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Gute Frage . Riemen altern normalerweise nicht so wie Reifen , weil sie aus einem anderen Material sind und auch sehr hitzebeständig sein müssen .
Insofern würde ich mir keine Gedanken über einen Riemen machen , der original verpackt und ein paar Jahre alt ist .
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Kymco : Born for fun and speed !
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@Fipps
Möglicherweise sieht der Riemenhersteller das etwas anders als du Fipps und legt Wert auf Forschung, Weiterentwicklung, Verbesserung und Innovation. Zumindest steht es so geschrieben.
http://bando.de/service/innovation/
Ich habe da jetzt mal eine Mailanfrage hingeschickt.
Bin schon neugierig auf deren Antwort.
Möglicherweise sieht der Riemenhersteller das etwas anders als du Fipps und legt Wert auf Forschung, Weiterentwicklung, Verbesserung und Innovation. Zumindest steht es so geschrieben.
http://bando.de/service/innovation/
Ich habe da jetzt mal eine Mailanfrage hingeschickt.
Bin schon neugierig auf deren Antwort.
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Schade, dass sich niemand so recht am Ratespiel beteiligen wollte.
Aber dennoch halte ich meine Zusage und präsentiere Euch meinen mittlerweile wieder rückgängig gemachten Einkauf kürzlich beim Kymco Fachhändler.
Der Verkäufer hat ihn gestern wortkarg zurückgenommen und andächtig in die Werkstatt getragen. Dort erlebt er vermutlich in den kommenden Jahren bei guter Lagerung eine Renaissance und Wertsteigerung bis zum Einbau in ein zu servicierendes Kundenfahrzeug, sodaß der Vergleich mit dem Wein aus der Sicht des Händlers gar nicht so schlecht sein dürfte. Eine Win Win Situation also für den Händler.
Für mich eine Loose Loose Situation.
Zudem meinte der Verkäufer, dass er bei einer allfälligen Neubestellung ganz sicher nichts Neueres/Frischeres bekommen würde... ...tja dann tut es mir leid lieber Kymco Fachhändler.
Mein Problem ist nun, wo bekomme ich a) den richtigen Riemen von Bando/Mitsuboshi und b) mit einigermassen produktionsaktuellem Herstellungsdatum her? Vom Meister?
Zum Thema richtiger Riemen für die Like 200i:
Diverse Internetanbieter und Riemenlisten geben (vermutlich) irrtümlicherweise an, dass die Like 125 und 200i denselben Riemen verwenden. Dann wäre es ja leicht.
ABER, ich bin mir da nicht sicher, denn Kymco gibt 2 unterschiedliche Nummern an.
Kymco Like 125 23100KEC4900(0)
Maße: 781(?)x20x9,5(mm)x30°
Kymco Like 200i 23100LCD4E0A Version 2 Type A
23100LCD4E00
Maße: ~800x20x9,5(mm)x30°
Ich glaube, dass die Riemen von 125 und 200i minimal unterschiedlich lang sind. Bin mir aber nicht sicher und ich habe meinen gebrauchten längst wieder eingebaut und leider vorher nicht abgemessen. Ahnte ja nicht, dass das so ein Theater werden würde.
Und wer spontan Interesse an dem obgenannten gut abgelagerten Riemen hat, findet im Bild die Adresse für die Bestellung/den Kauf.
Aber dennoch halte ich meine Zusage und präsentiere Euch meinen mittlerweile wieder rückgängig gemachten Einkauf kürzlich beim Kymco Fachhändler.
Der Verkäufer hat ihn gestern wortkarg zurückgenommen und andächtig in die Werkstatt getragen. Dort erlebt er vermutlich in den kommenden Jahren bei guter Lagerung eine Renaissance und Wertsteigerung bis zum Einbau in ein zu servicierendes Kundenfahrzeug, sodaß der Vergleich mit dem Wein aus der Sicht des Händlers gar nicht so schlecht sein dürfte. Eine Win Win Situation also für den Händler.
Für mich eine Loose Loose Situation.
Zudem meinte der Verkäufer, dass er bei einer allfälligen Neubestellung ganz sicher nichts Neueres/Frischeres bekommen würde... ...tja dann tut es mir leid lieber Kymco Fachhändler.
Mein Problem ist nun, wo bekomme ich a) den richtigen Riemen von Bando/Mitsuboshi und b) mit einigermassen produktionsaktuellem Herstellungsdatum her? Vom Meister?
Zum Thema richtiger Riemen für die Like 200i:
Diverse Internetanbieter und Riemenlisten geben (vermutlich) irrtümlicherweise an, dass die Like 125 und 200i denselben Riemen verwenden. Dann wäre es ja leicht.
ABER, ich bin mir da nicht sicher, denn Kymco gibt 2 unterschiedliche Nummern an.
Kymco Like 125 23100KEC4900(0)
Maße: 781(?)x20x9,5(mm)x30°
Kymco Like 200i 23100LCD4E0A Version 2 Type A
23100LCD4E00
Maße: ~800x20x9,5(mm)x30°
Ich glaube, dass die Riemen von 125 und 200i minimal unterschiedlich lang sind. Bin mir aber nicht sicher und ich habe meinen gebrauchten längst wieder eingebaut und leider vorher nicht abgemessen. Ahnte ja nicht, dass das so ein Theater werden würde.
Und wer spontan Interesse an dem obgenannten gut abgelagerten Riemen hat, findet im Bild die Adresse für die Bestellung/den Kauf.
Zuletzt geändert von Vespbretta am 25.06.2015, 22:06, insgesamt 1-mal geändert.
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Frische Etiketten drauf und ab in den Handel..
Autozahnriemen für den Nockenwellenantrieb sollen ja jetzt auch meist alle 5 Jahre gewechselt werden auch wenn nur eine geringe Laufleistung vorliegt.
Da hat der Endverbraucher eigentlich kaum eine Chance das Produktionsdatum einzusehen. Und die eventuellen Schäden sind ungleich größer.
Für andere Zwecke ist es sicher auch nicht jedermanns Sache, Gummis zu verwenden die schon ein halbes Jahrzehnt auf Lager waren...
Autozahnriemen für den Nockenwellenantrieb sollen ja jetzt auch meist alle 5 Jahre gewechselt werden auch wenn nur eine geringe Laufleistung vorliegt.
Da hat der Endverbraucher eigentlich kaum eine Chance das Produktionsdatum einzusehen. Und die eventuellen Schäden sind ungleich größer.
Für andere Zwecke ist es sicher auch nicht jedermanns Sache, Gummis zu verwenden die schon ein halbes Jahrzehnt auf Lager waren...
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das ganze sollte man doch mit etwas augenmass betrachten.
sonst dürfte es nicht einen oldtimer mehr auf den strassen geben.
den riemen mit einem reifen vergleichen???....hat alles nur noch ein herstellungsdatum und läuft dann ab wie ein joghurt.oder ne flasche bier???
der händler muß sich für jedes modell einen riemen aufs lager legen und bezahlen und wenn er ihn nach 5 jahre nicht verkauft hat er pech gehabt ??? und bleibt auf den kosten sitzen.hat er aber keinen da dann ist es ein schXXXladen.was entsteht da für ein anspruchsdenken wegen einem riemen der orginal verpackt völig entspannt im regal gelegen hat, der weder den elementen
wind sonne kälte wärme ausgesetzt war.für mich unglaublich
gruss uwe
sonst dürfte es nicht einen oldtimer mehr auf den strassen geben.
den riemen mit einem reifen vergleichen???....hat alles nur noch ein herstellungsdatum und läuft dann ab wie ein joghurt.oder ne flasche bier???
der händler muß sich für jedes modell einen riemen aufs lager legen und bezahlen und wenn er ihn nach 5 jahre nicht verkauft hat er pech gehabt ??? und bleibt auf den kosten sitzen.hat er aber keinen da dann ist es ein schXXXladen.was entsteht da für ein anspruchsdenken wegen einem riemen der orginal verpackt völig entspannt im regal gelegen hat, der weder den elementen
wind sonne kälte wärme ausgesetzt war.für mich unglaublich
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und immer senkrecht anhalten
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Kleines Update:
Mein neuer Antriebsriemen für die Like 200i ist im Haus.
Artikelnummer: 00127542
23100-LCD4-E0A
Datum: 2014-08
Audruck auf dem Riemen:
KYMCO 23100-LCD4-E00 BANDO
36 CJ 11 175
176
177
178
179
Abmessungen:
796mm (Umfang) x 20mm (Breite) x 9,5mm (Höhe) x 30° (Winkel)
Gekauft habe ich bei La Retifica Alto Adige, Bozen. Sehr netter, kompetenter, aufmerksamer und kundenfreundlicher Kontakt mit einer Dame Namens Laura. Sogar in Deutsch. Rasche und unkomplizierte Abwicklung per Paypal und einfacher Postsendung im Couvert.
Hat mich sogar noch gefragt, ob der Preis von 55,-€ inkl. Versand (5,50€) für mich o.k. wäre. (Nota bene 22% Mwst.!)
Die sind so nett dort, da kaufe ich gerne wieder.
Zuvor habe ich noch ein paar Recherchen angestellt und Mailanfragen an verschiedene deutsche online Rollerteileverkäufer gesendet. Meist keine Antwort bekommen und teils großes Kino erlebt, weil sie offenbar wenig Ahnung haben von dem was sie da überhaupt verkaufen.
Vom Hersteller Bando selbst kam uebrigens auch keine Antwort - was zu erwarten war.
Hier noch 2 Bilder vom neuen Riemen samt Rechnung:
Mein neuer Antriebsriemen für die Like 200i ist im Haus.
Artikelnummer: 00127542
23100-LCD4-E0A
Datum: 2014-08
Audruck auf dem Riemen:
KYMCO 23100-LCD4-E00 BANDO
36 CJ 11 175
176
177
178
179
Abmessungen:
796mm (Umfang) x 20mm (Breite) x 9,5mm (Höhe) x 30° (Winkel)
Gekauft habe ich bei La Retifica Alto Adige, Bozen. Sehr netter, kompetenter, aufmerksamer und kundenfreundlicher Kontakt mit einer Dame Namens Laura. Sogar in Deutsch. Rasche und unkomplizierte Abwicklung per Paypal und einfacher Postsendung im Couvert.
Hat mich sogar noch gefragt, ob der Preis von 55,-€ inkl. Versand (5,50€) für mich o.k. wäre. (Nota bene 22% Mwst.!)
Die sind so nett dort, da kaufe ich gerne wieder.
Zuvor habe ich noch ein paar Recherchen angestellt und Mailanfragen an verschiedene deutsche online Rollerteileverkäufer gesendet. Meist keine Antwort bekommen und teils großes Kino erlebt, weil sie offenbar wenig Ahnung haben von dem was sie da überhaupt verkaufen.
Vom Hersteller Bando selbst kam uebrigens auch keine Antwort - was zu erwarten war.
Hier noch 2 Bilder vom neuen Riemen samt Rechnung:
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Kymco Like LX 200i weiß/blau 2014; Faco Sturzbügel hi.; Kymco Sturzbügel vo.; Puig Windshield Traffic; Tempomat;
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Kannst du deinen sarkastischen Kurzkommentar hier mit nachvollziehbaren Fakten belegen, oder willst du hier nur trollen?
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