Neuer Kymco People GT 300i
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Neuer Kymco People GT 300i
In Mailand auf der Eicma präsentiert: der neue People GT 300i mit ABS
Fotos und Infos auf www.rollerxxl.de
(Ich find den super und vor allem: der Bombenmotor aus dem Downtown 300i!!!!!)
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..dann würde sich der Jörg wieder einen "Neuen" zulegen. Wie ich ihn so einschätze !Apfelkuchen hat geschrieben:Der Roller müßte gleich:
ABS haben
einen großen Tank ( 20 Liter )
Vmax: ca.150 km/h
verschieden Farben ( nicht nur 2 )
und nicht teurer als 4500 €
sein.
E10 ? Essen gehört auf den Tisch und nicht in den Tank !
- Apfelkuchen
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optionalApfelkuchen hat geschrieben:
ABS haben
bischen übertrieben?Apfelkuchen hat geschrieben:einen großen Tank ( 20 Liter )
schneller wie euer Downtown wird er wohl nichtApfelkuchen hat geschrieben:Vmax: ca.150 km/h
bis jetzt 3 :weiß ,grau und hellblauApfelkuchen hat geschrieben:verschieden Farben ( nicht nur 2 )
k.A.Apfelkuchen hat geschrieben:und nicht teurer als 4500 €
Habe ein bischen gegoogelt und mir übersetzen lassen,oh Mann ich bin gespannt
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Der Motor ist der gleiche wie im DT. Keine Angst. Gleiche Bohrung/Hub, kW/PS usw.
Einen eigenen Motor speziell für den neuen People entwickeln wäre wirtschaftlicher Unsinn gewesen. Denn der DT 300er hat genügend Dampf!
Hier ein Foto von der Eicma in Mailand 2009:
http://www.rollerxxl.de/images/flipview ... lerxxl.jpg
Einen eigenen Motor speziell für den neuen People entwickeln wäre wirtschaftlicher Unsinn gewesen. Denn der DT 300er hat genügend Dampf!
Hier ein Foto von der Eicma in Mailand 2009:
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Zuletzt geändert von Rollerist am 06.12.2009, 19:53, insgesamt 4-mal geändert.
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Foto jetzt sichtbar via Link!
Auf dem technischen Deckblatt sieht man auch, das der neue People "nur" 5kg leichter als der DT 300i ist.
Sprintstärke gleich trotz der 16 Zöller, wegen eventuell anderer Gewichte in der Vario, ist erst im Test zu erfahren.
ABS bleibt noch abzuwarten. Zwar sind die entsprechenden Scheiben vorne und hinten an den Felgen montiert. Ein zweites ABS Kabel war aber nicht am Messeroller zu sehen (zumindest habe ich keins ausgemacht - hoffentlich habe ich es übersehen, denn dann gibts ABS!)
Auf dem technischen Deckblatt sieht man auch, das der neue People "nur" 5kg leichter als der DT 300i ist.
Sprintstärke gleich trotz der 16 Zöller, wegen eventuell anderer Gewichte in der Vario, ist erst im Test zu erfahren.
ABS bleibt noch abzuwarten. Zwar sind die entsprechenden Scheiben vorne und hinten an den Felgen montiert. Ein zweites ABS Kabel war aber nicht am Messeroller zu sehen (zumindest habe ich keins ausgemacht - hoffentlich habe ich es übersehen, denn dann gibts ABS!)
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Naja,aber trotzdem andere Parameter:22kw genüber 24,1kwRollerist hat geschrieben:Der Motor ist der gleiche wie im DT. Keine Angst. Gleiche Bohrung/Hub, kW/PS usw.
Das wäre aber nicht so das Problem,sondern daß der DT fast 50% mehr Drehmoment haben soll.24,5Nm /33,9Nm
Das ist der Punkt ,den ich kritisiere
Mit den höheren Werten,hätte man die Chance den Honda SH300i nicht nur ein bischen ,sondern deutlich abzuhängen.Was in meinen Augen die Aufgabe
des neuen GTi sein soll.
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Würde sagen: warten wirs ab. Denn im englischsprachigen Kymco Export Modell Katalog 2009 ist der DT 300i mit den exakten Daten des neuen People aufgelistet.
Will sagen: Vielleicht ändert man den neuen People entsprechend der europäischen Anforderungen auf höhere kW und Nm ab.
Da ich keinen KFZ Schein des 300er DT zur Hand habe bitte ich um die exakten Daten (ist immer so eine Sache mit den Katalogen). Versuche dann an ein dt. Datenblatt vom neuen People 300i zum Vergleich zu kommen. Dann wissen wirs. Bin schon gespannt!!!!!!!!!
Will sagen: Vielleicht ändert man den neuen People entsprechend der europäischen Anforderungen auf höhere kW und Nm ab.
Da ich keinen KFZ Schein des 300er DT zur Hand habe bitte ich um die exakten Daten (ist immer so eine Sache mit den Katalogen). Versuche dann an ein dt. Datenblatt vom neuen People 300i zum Vergleich zu kommen. Dann wissen wirs. Bin schon gespannt!!!!!!!!!
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Also mit dem Datenblatt müssen wir uns noch gedulden - bis Mai wahrscheinlich. Im März 2010 geht der People GT erst in die Serienproduktion. Roundabout Mai ist er dann in Weiden (plus/minus)
Na dann ...
PS.: Der französiche Importeur sitzt bei uns Luftlinie 40 km in Luxemburg. Werde da mal "rein zufällig" nächstes Jahr vorbeischneien
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