LED Tankfüllmenge

[Schnuffi 2]

Hallo
Bei meiner Fahrt über 600 Kilometer pro Weg habe ich den Stand des Tankinhaltes immer im Auge gehabt.
Bei Dauergeschwindigkeit von 125-130 km/h war so bei 180 Kilometern tanken angesagt.
Meine Frage:
Wieviel ist denn noch im Tank, wenn diese kleine LED im Cockpit leuchtete.
Ich hatte das auf dem Rückweg bei ca 196 Kilometern Fahrstrecke.
In der Bedienungsanleitung steht nichts davon drin

[tomS]

Bei meinem 500er Vergaser 3 Liter laut Betriebsanleitung.
Ist plausbel, ich hab's aber nicht bis zum letzten Tropfen ausprobiert, das Trumm schiebt sich halt mühsam.

[FMP]

Hallo,

bei meinem Evo geht die Lampe bei ca. 200 Km an . Rest dann 2,5 Liter ( je nach Fahrweise). Bei gemäßigter Fahrt kommen wir 240/250 km weit mit Sozia und Gepäck ( immer wieder im Schottlandurlaub)
Gefährlich wird es aber erst wenn der Zeiger unten anliegt .Dann sind noch 0,5 Liter drin.


Gruß Fmp

[Schnuffi 2]

Ja. Klasse
Da habe ich ja schon einen Anhaltspunkt
Danke

[Ulrich]

Ja, ja, die "Schätz-Eisen für den Schnaps"...

Bei meinem Xciting400 sieht´s so aus:
Nach dem Volltanken stehen die 5 "Balken" der Anzeige auf "voll" - und bleibt auch dort...
Nach rund 70 km tut sich etwas: Der 1. Balken ist weg.
Nach weiteren 70 km der nächste...
Dann ist erst mal Ruhe - der 3. Blken hält auch erstaunliche 60 km...
Der 4. zeigt ein erstaunliches Verhalten:
Der ist "Ruckzuck" weg (30 km)...
Der 5. "schreit dann blinkend um Hilfe", außerdem geht das "Tanksymbol" an"...
Auf ´ner leeren BAB, irgendwo im "Nirgendwo" macht das natürlich nervös, aber:
Dann reicht´s noch für mindestens 30 km (habe ich ausgefahren)...

Lt. Betriebs-Handbuch gehen in den Tank meines Gaul´s 13.5 Liter.
Nach "Blink" und "Lampe" bin ich also noch 30 km gefahren, dann getankt:
10,9 Liter - demnach waren noch gut 1,5 Liter drin, und das hätte dann ja für noch weitere mindestens 20 km gereicht....
Also habe ich mir angewöhnt, spätestens dann zu tanken, wenn der 3. Balken verschwindet:
Ich weiß zumeist (auf den Touren) nicht, wie weit ich noch fahren möchte - der Motor weiß auch nicht, wie weit es noch ist - und:
Das "Schätz-Eisen für den Schnaps im Tank" weiß es auch nicht wirklich...



der Ulrich

[xj6-andi]

Lt. Betriebs-Handbuch gehen in den Tank meines Gaul´s 13.5 Liter.
Nach "Blink" und "Lampe" bin ich also noch 30 km gefahren, dann getankt:
10,9 Liter - demnach waren noch gut 1,5 Liter drin, und das hätte dann ja für noch weitere mindestens 20 km



der Ulrich

Rechen ist nicht deine Stärke
10.9 + 1.5 = 12.4
Wo ist der Rest auf 13.5 Liter?
Zu viel Feuer Wasser getrunken Ulrich

[Ulrich]

Keineswegs:
Es bleibt immer ein kleiner "Rest" im Tank, selbst dann, wenn die Maschine wg. Spritmangels "stottert" - und schließlich stehen bleibt.

Kein Schnorchel der Spritpumpe saugt den Tank bis auf den viel zitierten "feuchten Fleck" am Boden des Tanks leer.

Ein Mathematiker würde also sein Fahrzeug einige Kilometer bis zur nächsten Tanke schieben müssen...

Ich hab´s hier in der Gegend (wo ich jede Tanke kenne) das mit ´ner Reserve-Pulle (provisorisch) mal "ausgefahren":
Wenn es blinkt, reicht es noch für mindestens 30 km...
Doch Obacht: Diese Aussage gilt nur für meinen Gaul, denn jedes "Schätz-Eisen spinnt anders"...

der Ulrich

[Griso]

Wenn ich den Verbrauch von Schnuffi 2 so lese, komme ich zwangsläufig zu dem Schluss, das Kymco bei seiner Motorenproduktion unglaubliche Serienstreuungen eingebaut haben müsste.

Mit meinem Evo würde ich bei rund 200 Km im Schnitt so um die 9,5 - 10 Liter benötigen, wobei die Cockpit Kontrolleuchte noch nicht einmal geflackert hätte. Wenn die Kontrollleuchte bei meinem Evo dann allerdings aufleuchtet sind immer noch 50 Kilometer bis zur Tankstelle drin!

Insgesamt kann ich mit meinem Evo bequem also Reichweiten von 230 bis 250 Kilometer veranschlagen.

[tomS]

Die Serienstreuung liegt wohl eher bei den Fahrern als bei Kymco.