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Hat ein Kunde einen BMW C650 Roller , der ihm beim Einkuppeln ins Genick tritt .
Reibwertsprung , kennen wir .

Ich also ( ich arbeite an diesen Fahrzeugen nicht ) den Tipp gegeben , die Kupplung auszubauen und ihn warmes Motoröl zu legen , so , sagen wir mal , eine halbe Stunde .
Ich habe dem verwunderten Kunden ( der , wie alle anderen denkt : Kupplung und Öl ? neeee ! ) die Zusammenhänge erklärt ( Stichwort Fliehkraftkupplung ) , was er auch verstanden hat . Auch , dass heutzutage fast alle Kupplungen in Öl laufen ( anderes Anpressprinzip ! ) und die Beläge das problemlos mitmachen .

Er hat trotzdem mal erstmal bei BMW nachgefragt , er hatte den Roller dort vor einem dreiviertel Jahr mit BMW Garantie gekauft . Klar, Kupplung ist Verschleißteil , musst du selber zahlen . Also Weg 2 :
Auf die Nachfrage , ob sie denn die Kupplung nach meiner Methode behandeln könnten , kam ungläubiges Blicken , Kopfschütteln und natürlich eine Verneinung , "so einen Unfug mache BMW nicht ! . Aus/Einbauen ja ( für läppische 265.- ) , aber der Kunde muss die Kupplung selber "mißbrauchen" .

Ich wundere mich schon . Klar , großer Roller , viel Aufwand für die De/Montage ( aber soviel ??? Hmmmm ...egal ) .
Aber meine hundertfach bewährte Idee einfach arrogant abzuschmettern , das ist schon an Hochnäsigkeit nicht zu überbieten .

Da gibt man einen , zugegeben unkonventionellen , aber eigentlich logischen und strunzeinfachen Trick kostenfrei weiter ( muss man ja nicht , eine neue Kupplung kostet mehr und man verdient auch dran .... in diesem Fall BMW . ) und als Dank wird wie ein wirrer Bastler mit einer Affinität zu starken , halluzinogenen Drogen hingestellt .

Das kotzt mich echt an .

MeisterZIP

Naja bei BMW ist man ja auch nicht so belichtet das man über den Tellerrand schauen kann
Die leben nur aus dem vollen Geldbeutel die können Geräte zum auslesen anschliessen und Teile austauschen, bei den Stundenlöhnen die Du als Kunde zahlen musst kann man schon eher ein neues Teil kaufen.

Geht mir auch so mit meinem Tipp die Plasteteile mit Altöl zu pflegen. Funktioniert gut. Aber der Aufschrei, was ich dem Roller antue.
Gruß Karl

Tja, da landet BMW einen veritablen Flop, mit den groß angeworbenen völlig überteuerten 650er Rollern und dann glaubt man noch immer, dass man besonders toll sein. Also ein klares "Ja" zu Unwissenheit. Dummheit weiß ich nicht, aber auf jeden Fall diese besondere Art von Arroganz.... Man würde bei BMW niemals zugeben, dass es eine solch einfache Problemlösung gibt. BMW-Fahrzeuge sind grundsätzlich so hochkomplex, dass der Besitzer am Besten niemals selbst daran Hand anlegt, sondern die Pflege dieser speziellen Wunderwerke einzig dem BMW-Mechaniker überläßt. Hochgradig unsympatisches Vorgehen und der Beleg, dass diese Firma mehr Werbeagentur, als Zweirad-Hersteller ist.

Ist doch klar das man dort so hochnäsig reagiert. Schaut euch mal deren Homepage an, da listen sie die Roller unter Urban mobility, hab ich erst mal nicht gefunden, und die Denken die Trockenkupplung der fetten R18 wird auch nicht in Öl gebadet, wenn die rutscht ist sie hin.

Einfach mal ein kleines Video davon machen und bei Youtube hochladen,
der Rest kommt von selbst.

Da beschreibt der Meister eigentlich mein Schicksal. Fragt mich jemand um Rat für sein Fahrzeug und sei es auch nur Kaufberatung für ein Ebike, halten sich nur wenige dran.
Wie kann denn auch die Empfehlung eines Kymcohändlers für BMW taugen.