Kymco Grand Dink 125 Typ 40010

[Siggi40010]

Hallo und Guten Abend!
Da sich ein erhöhter Ölverbrauch einstellte, möchte ich die Ventilschaftdichtungen erneuern.
Gibt es Hinweise, ob das ohne Zylinderkopfausbau möglich ist?
Wenn "ja", bitte ich um Tipps, wie das zu bewerkstelligen ist, da die Ventilfedern mir einen sehr harten Eindruck machen.

Sag schon mal DANKE für Meldungen.

[fragos]

Hallo Siggi
Du wirst wahrscheinlich sehr viel schneller sein, wenn du den Kopf abbaust. Sicher lässt sich das machen, was du vor hast, aber du müsstest dir Werkzeuge bauen, die das Ventil in den Kopf drücken von innen durch das Kerzenloch, und Eines mit dem du die Ventilfedern drücken kannst, und dann fällt dir ein Ventilkeil in das Loch der Steuerkette, und du hast dann ganz verloren, weil du dann den Motor zerlegen musst. Nur Ventil drücken hilft dir nichts, weil es beim Drücken mitgeht, du kannst den Zylinder auch unter Druck halten mittels Druckluft, aber die Keile halten meist so gut, dass der Druck zu wenig ist. Also, Kopf ab. Deine Methode hab ich auch schon an PKWs gemacht, aber da ist Alles einfacher, weil größer. Weiß zwar nicht wie viele KM du drauf hast, aber Die Ventile neu einzuschleifen kann auch nie schaden, und auch neue Kolbenringe, damit die Arbeit mit den Ventilschaftdichtungen im Zweifelsfalle nicht umsonst war.

[MeisterZIP]

Das geht schon , wenn man das passende Werkzeug hat , bei Autos macht man das ja auch . Ich würde aber eher empfehlen , einen Druckverlusttest zu machen und rauszubekommen , ob nicht eher die Kolbenringe die Ursache sind ..

MeisterZIP

[Siggi40010]

Meister Zip und Franz sage ich herzlichen Dank für die sachdienlichen Hinweise.
Werde mich an die Sache vorsichtig herantasten und mal sehen, wie weit ich komme.
Euch noch eine schöne Woche

[fragos]

Hallo
Na dann viel Spaß, und dir auch eine schöne Woche.