Reifen wechsel hinten??? hilfe

[petersen]

Ich gehe davon aus das nur die Zentralmutter hinten ab muss yager gt 125 und man den Reifen dann in der Hand hat, habe ich damit Recht??
oder muss etwa der ganze Pott ab mit der Schwinge oder was das da ist?
Gruß aus dem Rheinland

[mopedfreak]

Hi,

- Auspuff ab.
- Federbein unten demontieren, dann wegklappen, oder ganz entfernen
- Bremssattel ab
- Zusatzschwinge ab
- Rad raus.

Viele Grüße, Alex

[petersen]

Danke.

[negoc]

Ich greife das Thema auf...

bei mir ist bei der Demontage des Rades bei meiner 200erGT noch alles glatt gegangen.

Beim wieder Reinschrauben des Federbeins macht die untere Schraube jetzt Probleme. Sie`"dreht durch" und geht dabei weder vor noch zurück - ist aber schon so weit drinnen (durch beiden "arme" des federbeins durch) dass ich sie nicht einfach rausnehmen und tauschen kann.

Nachdem ich es mit "hebeln+drehen" bereits probiert habe, gehen mir die Ideen aus.

Kann mir da wer helfen, wie ich das ding rausbekomme (zum austauschen)`?
ich KÖNNTE die schraube auch drinnen lassen bis zum nächsten mal - da sie aber nicht "angezogen" ist - hätte ich ein ungutes Gefühl...

[yager200]

hi,
würde mal veruchen die schraube zu entlasten.
obere schraube des stoßdämpfers nochmal ausbauen so daß keine spanung auf der unteren schraube ist.
dann nochmal mit der ratsche probieren.
warscheinlich ist das innere gewinde des dämpfers überdreht,vielleicht kannst du evtl. mit einem bolzen die schraube von innen zurückschlagen.
irgendwas geht immer.

gruss uwe

[k-manne]

Oder Du setzt eine Feststellzange auf den Schraubkopf und drehst die Schraube unter zug raus.
Sollte normalerweise funktionieren.
Gruß Manne

[negoc]

Hallo liebe leute - sorry fürs längere nicht Schreiben - ich war aber auch nicht in der Garage seither

also: das mit dem "zug" habe ich auch probiert - dasmit dem "rausschlagen" muss ich mir ansehen... keine Ahnung, ob ich da dazukomme

so ein mist... echt... nur deswegen steht der roller "offen" in der Garage herum und ich sitze jeden tag am weg zur Arbeit im AUTO (wobei man gewöhnt sich auch an das )


ich habe jetzt auch schon geraten bekommen, sie rauszubohren und ein gewinder reinzusetzen... die Frage ist - braucht man hierzu etwas besonderes, oder wäre es einfacher einfach reinzubeissen, das ding irgendwie abzuschneiden und ein neues Federbein zu kaufen? SOLLTE man das "einseitig" überhaupt machen?

[Jäger]

Hallo liebe leute - sorry fürs längere nicht Schreiben - ich war aber auch nicht in der Garage seither

also: das mit dem "zug" habe ich auch probiert - dasmit dem "rausschlagen" muss ich mir ansehen... keine Ahnung, ob ich da dazukomme

so ein mist... echt... nur deswegen steht der roller "offen" in der Garage herum und ich sitze jeden tag am weg zur Arbeit im AUTO (wobei man gewöhnt sich auch an das )


ich habe jetzt auch schon geraten bekommen, sie rauszubohren und ein gewinder reinzusetzen... die Frage ist - braucht man hierzu etwas besonderes, oder wäre es einfacher einfach reinzubeissen, das ding irgendwie abzuschneiden und ein neues Federbein zu kaufen? SOLLTE man das "einseitig" überhaupt machen?

Jaja ... "ausbohren" ...

Wie willst du die Schraube denn ausbohren, wenn sie sich mitdreht???

Noch ein Tip,

nimm eine stabile Schraubzwinge - so groß wie an der Stelle ranpaßt - Bewegungsfreiheit!!! - und mache dir für die Seite mit dem Schraubenkopf eine möglichst stabile "Unterlage" - da muß der Schraubenkopf reinpassen UND die Schraube muß sich noch etwas nach außen bewegen können.

Dann setzt du die "Unterlage" - vielleicht reicht auch schon eine Nuß mit dem passenden Durchmesser f.d. Schraubenkopf - auf die Schraube und auf der anderen Seite auf das Ende der Schraube irgendwas aus Stahl - im Durchmesser aber kleiner als das Schraubengewinde!

Und dann ziehst du die Schraubzwinge mal richtig fest - vielleicht mit ner Grip-Zange (wie schon jemand oben schrieb) auf dem Drehgriff der Schraubzwinge - aber richtig fest gespannt!!!

Vorher vielleicht noch ein, zwei Dröppchen Kriechöl reingesprüht - ruhig das gute mit Mos2 drin - nur bitte kein "Mechaniker-Parfüm" (=WD40), das taugt nix, das riecht nur gut!!!

Dann könnte die olle Schraube kommen ...

[yager200]

hallo negoc,
kann sein daß die bremsscheibe im weg ist um beim zurückklpfen dran zukommen.
wenn alles nichts hilft bau doch einfach die schwinge nochmal aus den stoßdämpfer dran lassen ,nur die obere schraube raus.
dann hast du alle möglichkeiten.die schraube ist mit sicherheit nur verspannt und damit schief in den stoßdänpfer geschraubt worden.

wenn die schraube jetzt nicht von hand raus geht nimm einen durchschlag so groß wie der kerndurchmesser vom gewinde,
von hinten ein paar schläge platzieren und danach vorne mit der ratsche prbieren ob das gewinde wieder gefaßt hat.

falls du wirklich bohren willst, die schraube mit einem gabelschlüssel gegenhalten.
jetzt viel glück das klappt schon.

gruss uwe