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Hi

Freitag Vormittag bestellt und Nachmittag abgeholt KYMCO Agility City 16+ 50i 4T E4 in blau. Preis war verhandelbar
Habe lange genug gewartet auf die Neuen Modelle, nach dem Unfall Tot meines Rollers Yager GT50.
Es sollte zuerst ein Like II werden aber immer noch über 2 Wochen Lieferzeit und leider 12" Räder.
Der Super 8 hat ein hohen Schwerpunkt durch den oben liegenden Tank, also ausgeschieden.
Habe jetzt 66 km auf der Uhr mit 30-38 kmh Einfahrgeschwindigkeit.
Bin sehr positiv Überrascht, bei Neuen Modellen sollte mann sich erstmal Zeit lassen, aber ich bin ja nur der zweite.

POSITIV :

Motor mit Einspritzung, leise und es geht zügig voran, soll ja nur 2,2 l Verbrauch sein.
Kurvenlage durch den tiefen Schwerpunkt weich und sicher, nix setzt auf.
Kenda Reifen und Bremsen gut. Trocken Sommer.
Räder Größe V 16 H 14 Zoll überzeugen auf schlechte sowie Kopfsteinpflaster Strassen.
Aussehen matt blau macht viel her aber zu viel schwarz.
Taglicht auch LED

NEUTRAL:

Aufrechte Sitzhaltung
Fussraum reicht aus und eine Einkaufstüte.

MINUS:

zu kleines Helmfach breite muss mit Heißluftgebläse ausgebeult werden, Intregralhelm passt nicht rein.
Vorderes Fach 12 Volt anschluß, passt nur ein Päckchen Kaugummi rein.
Motor, Auspuff und Helmfach werden sehr heiß.
Ab einer Geschwindigkeit von 38, wie soll ich das beschreiben, Motor rupft und Auspuff scheppert.
Sollte nach der 500 Inspektion evt. behoben sein.

So ich hoffe es hat euch gefallen und Wünsche euch noch schöne Rollertage.

Achja viel Roller fürs Geld, wen mann bedenkt das eine Vespa 3500 € Kostet.

Werde beim nächsten Thema versuchen ein paar Bilder rein stelln

Wenn es das "alte" Fahrwerk vom Agility city 16+ 2t ist, das ist mal richtig gut für nen 50er.

Nachtrag

Speeds Topcaseträger für Shadkoffer 46l ( Koffer wird bei nicht Gebrauch abgenommen) und Speeds Windschild Touring montiert. Die untere Stellung des Schildes war der Fahrtwindwiederstand zu groß, also um 2-3 cm höher gestellt besser.

So habe jetzt 200 km runter und getankt 4 l Super. 35-38 kmh, ab und zu bis Anschlag.

Vorkommnisse: kalt gestartet 100 m gefahren und aus gegangen wieder willig gestartet, zur Tankstelle gefahren und getankt obwohl noch 3 l im Tank waren, keine Probleme mehr.

Agility City+16 50i 4-Takt , KP10AA

Habe für dieses Model und Motor noch keine Ersatzteile gefunden, MACHE ICH ETWAS FALSCH ?

MasTino hat geschrieben:Agility City+16 50i 4-Takt , KP10AA

Habe für dieses Model und Motor noch keine Ersatzteile gefunden, MACHE ICH ETWAS FALSCH ?

Gedanken würde ich mir machen wenn die Ersatzteile schon gelistet sind bevor das Fzg auf dem Markt ist.
Weiterhin viel Spaß mit dem neuen.
Gruß Manne

Nachtrag:

Minus:

Die Beine müssen beim Stand Extrem breit gemacht werden sonst stoßen die Beine am Seitenständer oder am Trittbrett an. Bin normal groß 180 cm Beine auch

Der Taschenhacken ist sau doof, bei jeder Bodenwelle springt die Tasche aus der Halterung, eine geschlossene Halterung ala Yager GT50 wär besser.

So, was überhaupt nicht geht: ( bei 5 Sterne Vergabe würde ich 2 abziehen)

Sind die Soziusfußrasten, die sind einfach viel zuweit nach vorne gelegt, so das die Füße vom Sozius den Fahrer in die Hacken stoßen, der Sozius lange Beine machen muss um die Rasten zu erreichen, noch schlimmer ist das beim halten der Fahrer entweder sich daran stößt oder an den Rasten hängen bleibt. Und ohne Sozius ungewohlt an den Knopf kommt von den Rasten so das sie aus klappen sau blöd.

Mit Sozius bei einen gesamt Gewicht von 150 kg ist der Anzug und die Beschleunigung sehr bescheiden. Das hat der Yager GT50 viel besser gemacht.

Aber Solo Fahrten machen viel Spaß.

Hi

So, es ist jetzt schon eine Weile her mit der 500ter. Inspektion, gekostet hat es 168 € 10% Rabatt schon abgerechnet in Berlin bei R..S.. .
Gemacht wurde alles laut Kymco Vorgaben, Ventilspiel 0,10 / 0,10 und nicht die 0,12 / 0,12 vom Meister. ( leider ? )

Vor der Inspektion hat der Roller laut Tacho 47 km Höchstgeschwindigkeit gemacht ( Tacho ist genau ) jetzt wiederwillig 43 - 45 km.

Ach ja, nach dem dritten mal Tanken hat die Tankuhr sich entschieden richtig zufunktionieren.

Kymco hat bei den Neuen 50ern einen Pflegedienst empfohlen alle 2500/7500 km usw.. ( Geldschneiderei ? )

Bei dem Herbstwetter fahre ich vorsichtig da es ja schmale Reifen sind und ich mich erst dran gewöhnen muss.

Die Einspritzung ist gut, egal wie lange der Roller steht oder wie kalt es ist, springt er sofort an ohne Gas zugeben, herrlich besser als ein Vergaser.

Spritverbrauch zZ. Kurzstrecke / kalt : 2,5 l Super E5, laut Handbuch auch E10 verwendbar.

Lass die Finger vom E10, macht Probleme in den Dichtungen und Schläuchen, insbesondere dem Unterdruckbenzinhahn.

[quote="Hasi"]...insbesondere dem Unterdruckbenzinhahn.[/quote]
Aha...

Naja...vielleicht ist es ja ein Saug-Spritzer

Hi

Fahre noch bei dem Wetter extrem kurz Strecke knapp 3 Liter.