150ccm , erste Impressionen ...

2018 neu , der New People S 125i/150i ... Komm rein !
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MeisterZIP
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150ccm , erste Impressionen ...

Beitragvon MeisterZIP » 13.11.2018, 14:05

Ja , was popelige 25ccm ausmachen , man kann es sich eigentlich nicht vorstellen , aber die Mehrleistung ist wirklich deutlich spürbar .
Zack auf 100 , da geht noch deutlich mehr , aber der Motor ist ja neu .
Satter Durchzug , den war ja schon vom New PeopleS 125i gewohnt , der trotz 4V-Technik angenehm von unten heraus zieht , der 150er macht das noch besser .

Gut , in Germanien nur mit Klasse A fahrbar ( die 125er -01.04.80- Piloten müssen mit dem 125er vorlieb nehmen oder eine praktische Prüfung nachholen ) , ist er nicht nur als Wohnmobilroller praktisch ( recht leicht und handlich ) , sondern auch als Stadt- und auch Autobahnroller .

Preis/Leistung absolut Spitze , man bekommt für 3199.- alles dabei : Koffer , Windschild , Handprotektoren , Scheibenbremsen v+h mit aktuellem Bosch-ABS , HELM!!!fach und noch mehr Platz unterm Sitz , dazu noch Handschuhfach und zwei x USB , vorne am Lenker und im Sitzbankfach , jeweils schön mit Funktions-LED ausgestattet .

Ich kann nur sagen : Mit diesem Roller ist Kymco ein ganz großer Wurf gelungen . Egal , ob 125er oder 150er ist dieses neue Modell wirklich jeden Cent wert .

Macht Spaß !

MeisterZIP
Kymco : Born for fun and speed !

Hasi
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Re: 150ccm , erste Impressionen ...

Beitragvon Hasi » 16.11.2018, 08:40

Dann muss ich den A2 Schein wohl noch machen und die praktische Prüfung durchführen!
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Re: 150ccm , erste Impressionen ...

Beitragvon Schrauberfile » 19.11.2018, 14:27

Hallo lieber Meister ZIP,

nun man sieht, daß 25ccm mehr doch bei den kleinen ihre Vorzüge haben.

Ich bin mit meinem Motorumbau bei meinem Agility City+ genauso zufrieden, denn mit der kleinen Hubraumkur zieht er bei weitem besser und läuft viel ruhiger als er zuvor mit dem 125ccm bereit lief.

Für mich war es eh schon immer verwunderlich warum Kymco die alten Motoren (Agility City+ und Like mit 163ccm) raus genommen hat. Klar kleiner Markt wegen großem Führerschein.

Klar der neue People ist dank seines noch moderneren Motors (4-Ventiler) mit Einspritzung weit agiler als der alte 2-Ventiler, aber auch da spielen die 25ccm mehr ihre Vorteile aus (HUbraum ist eben durch nichts als mehr Hubraum zu ersetzen).

Ach wie schon wäre da doch erst ein Agility City+ mit diesem neuen Motor. Da darf man sich schon fragen, warum Kymco (mal abgesehen vom enormen Preisvorteil) nicht auch dort modernisiert.


Grüße Helmut
Kymco Agility City 16+ 125, Dr. Pulley Sportvario mit 13,5g Pulley´s, Windschild Puig City-Touring smog, Naraku 160ccm Umbau, Verbrauch Ø 3,82 l auf 15.756 km

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Re: 150ccm , erste Impressionen ...

Beitragvon gevatterobelix » 10.02.2019, 11:06

Hallo,

hier wird über den 150er berichtet: https://www.bikeundbusiness.de/flotter- ... -a-798052/

Gruß von Gevatter Obelix

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Re: 150ccm , erste Impressionen ...

Beitragvon Patrick3331 » 10.02.2019, 18:46

Finde den neuen People S super, würde ihn mir holen, aber nur für die Stadt. Auf der AB sind auch 150ccm und die 14PS zu wenig, um bei 120km/h Begrenzung nicht die ganze Zeit Dauervollgas geben zu müssen.

Ein People S mit der Ausstattung als 300er wäre super.

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Re: 150ccm , erste Impressionen ...

Beitragvon Hasi » 14.02.2019, 20:23

Der kleine Tank ist leider geblieben, selbst beim 150 er. Schade.
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