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So hab mich heute mal auf die 125er K-Pipe geschmissen.
Bin echt leicht enttäucht... Ist schon klein.
Ich denke nicht das viele von den "Dingern" über die Theke gehen. Ist alles so bischen Madass mäßig.
Nächte Woche fahr ich mal mit wenn es das Wetter zulässt.
Dann mehr.
Lustig ist es/sie ??
Eventuell was für WOMO fahrer.

Liegt angeblich im Trend. Honda hat ab Mai auch sowas. Aber noch kleiner- die MSX 125. Quasi als Dax-Nachfolge. Wenn es davon überhaupt Nachfolger geben kann...
Aber für 3000 (!) Mäuse (+ Honda-übliche Nebenkosten) kriegt man schon andere schöne Zweiräder.

Achtundsechziger hat geschrieben:Aber für 3000 (!) Mäuse (+ Honda-übliche Nebenkosten) kriegt man schon andere schöne Zweiräder.

Genau , knapp 2 K-Pipes !

MeisterZIP

Da ist das kleine!

Hast du auch den Platz fürs Werkzeug gefunden ?

MeisterZIP

Hahaha, neeeee!!
Und das Helmfach ??

Ist ja kein Roller , sondern ein Mopped ... Wer braucht da ein Helmfach ?

MeisterZIP

Nur 8 Pferde und so nackisch, dass von vorn und hinten alles eingesaut wird.
Da nehme ich dann doch lieber so etwas wie Innova/Wave/Address/Nexxon wenn's unbedingt mit Schaltwippe/Kupplungsautomat sein soll.

Darfst du auch

Männer dagegen werden halt auch gerne mal nass , das gehört halt dazu ...

MeisterZIP

Dann kann Daxthomas schon heute fahren wenn er gerne auf diese Art naß wird ("Nächte Woche fahr ich mal mit wenn es das Wetter zulässt").
Ich geh lieber unter die Dusche, weil dabei das Moped nicht eingesaut wird. Die eigentliche Arbeit kommt nämlich nach dem naß.

NEIN (KREISCH) erst wenn das Wetter besser wird.

Krank sein ist teuer !!!

Hallo,

hier mal als Ergänzung Bilder von der zierlichen Maschine, die ich auf der 2012er Motorradmesse in Leipzig aufgenommen habe.







Wenn Menschen, insbesondere Kinder neben dem Maschinchen stehen, erkennt man dessen Zierlichkeit. Von der Größe her entspricht das Fahrzeug etwa den Simson S 50/51. Die Sitzposition darauf ist entspannt. Bei genauerer Betrachtung fällt der fehlende Kupplungshebel auf. Das Moped hat ein Schaltgetriebe mit automatischer Kupplung. Der Preis beträgt für die Version mit 50 ccm 1599.-€, die Version mit 125 ccm kostet 1699.-€. Ich alter Mäkelsack bemängele an dem Moped nur die ungeschütz laufende Antriebskette. Auf Kosten von Wetterschutz und Stauraum dürften im Vergleich zum Roller die Wartungskosten, weil ja nichts weggeschraubt werden muß, günstiger ausfallen. Bin gespannt, wie sich die sehr leistungsschwache 50er Version verkaufen lassen wird. Mit knapp über 8 PS ist die 125er eine gut motorisierte Simson S 51

Gruß von Gevatter Obelix

MeisterZIP hat geschrieben:Hast du auch den Platz fürs Werkzeug gefunden ?

MeisterZIP

Das Werkzeug und den Helm könnte man in dem Pappkarton der
neben der K-Pipe steht unterbringen.

Habe gestern abend die 125er Pipe gefahren.. bei 100kmH war der Ofen (Lt.TACHO) aus. Mehr ging nicht. Sitzposition ist bei meiner Größe 170 total verkrampft. Drückt voll aus die Handgelenke. Nix für mich. Das Schalten gestaltet sich schwieriger wie bei der DAX. Alles etwas starr. Also für mal ne Runde ums Grundstück zu drehen ok. Für mehr nicht.
Das einige das ich echt gut fand ist das Kurven fahren. Wie ein Moped eben. Dank der großen Rädern.

Die Schaltung wird weicher , wenn man ein paar 100km gefahren ist . Und was die Sitzposition angeht : Komisch , ich hatte bei 191cm/92kg keine Probleme ... Aber jeder Jeck ist anders

MeisterZIP

So isses. Deshalb hab ich ja auch die 170 dazu geschrieben.

Habe das Maschinchen letztens beim Ölkauf auch stehen sehen. Saß sehr zierlich aus.
Nach Gevatterobelix seiner Bemerkung "die sehr leistungsschwache 50er Version" mal nachgeschaut und umgerechnet--sind 1,7 PS !!!

Ich frage mich ganz besorgt, ob wir wieder in den 50ziger Jahren angekommen sind ...(SR 1 und SR 2).

Bin selten gehässig, aber in diesem Falle schon-->hoffe doch mal, das diese Zumutung von "PS-Leistung" wie Blei beim Händler liegenbleibt !!!!

Gruß Guck !

Verwechselt mit der 50er ???

MeisterZIP