Was ist an KM/h raus zu holen?

Hier steht alles zu Kymcos größtem Fuffieroller , dem Grand Dink 50 . Komm rein !
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MartinS
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Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von MartinS »

Wie der Titel schon sagt, was ist mit Tuning möglich?

Alles Ori bis auf Offene Variohülse und 82 HD = 74 (GPS)

Bestellt habe ich mir jetzt einen offenen Sito, 70ccm Zylinder, 17,5 Vergaser, Multivar und offene CDI.
Clochard
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von Clochard »

:?
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raptorsl
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von raptorsl »

Da Du es ja nun mal wissen willst....
Der, wenn man so will, inoffizielle Forumsrekord für den GD 50 liegt bei irgendwas um 120km/h.
Genaueres weiss der damalige Eigner knightdevil!
Sein "Don Hoschi" war halt schon recht fix! :-D

Allerdings fernab jeglicher Legalität, aber ich vermute mal dass das klar ist.
Ich für meinen Teil behaupte mal dass man es auch nicht übertreiben sollte. Es stimmt schon, wenn hier der ein oder andere sagt, dass es gesünder ist, wenn man stattdessen besser einen "größeren" Führerschein macht, nebst anderem Fahrzeugkauf.
Hab das auch getan und die ständigen, schuldvehafteten Blicke in die Rückspiegel sind seither Vergangenheit.
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von Daxthomas »

Jaaaa Don Hoschi ging ab :D
Gibet den noch ??
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von raptorsl »

Unser Ritter hat den doch verkauft :? :wink:
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von Masterjack »

Gegen erwischt werden sind ein Motorrad Führerschein und ein größeres Fahrzeug ein wahres Schnäppchen.

Ein 50er + Tuning und Rückbau + Geldstrafe von 1 Monatsnetto aufwärts, Fahrverbot für PKW/LKW + Punkte in FL ist sicher nicht billiger.
Von einem evtl. Versicherungsregress, falls wirklich mal was passieren sollte ganz abgesehen.
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Daxthomas
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von Daxthomas »

raptorsl hat geschrieben:Unser Ritter hat den doch verkauft :? :wink:
Ja weis ich doch. Wollte nur wissen ob er was weis. Oder ob er schon Sichergestellt ist :D
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von knigthdevil »

lang is her, aber ja, er weiß es.
Der Motor läuft/lief in Dirk seinem GD...nicht mit ganz soviel Leistung, aber dennoch gut genug...reicht ihm hin.
Hab schon lange so nix mehr von ihm Gehört/gelesen.
Abgesehen davon hatte ich auch ein etwas anderes Setup mit viel Feintunig...Geduldsspiel eben

Und er lief nicht 120, sondern nach GPS 140...treffen wir uns in der mitte und machen 130 draus, kommt in etwa hin.
Jedenfalls schnell genug und es wäre sicherlich noch weit mehr gegangen mit einer Race CDI und vielen anderen teuren Schnickschnack...aber es stimmt schon, man sollte seinem Schutzengel nicht davon Fahren wollen, das kann ganz Böse ins Auge gehen....und wie ich schon mehrfach Sagte, es war auch nur ein Hobby und Testlauf, was generell mit "geringen" Aufwand möglich ist, wenn man nicht grad inner Tuningschmiede arbeitet.
Mein "Glück" war ja auch, das mich so ein nervöser Mitarbeiter mit Handy in der Hand unseres Energyversorgers vom Roller gedaddelt hat und ich 1.600 € von der VRs. bekam, das mir Finanziell den Umbau usw. erst ermöglicht hat....sonst hätte ich das auch nicht gemacht.
Aber wenn man schon so ein Polster hat und dann noch für nen Schnapper von 38 € einen leicht Vorgetunten Rumpf-Motor vom S9 bekommt, der dann noch weiter Hochtrimmt wurde und man dann irgendwann an Ende ein MÖP vor der Tür stehen hat, das derart so gut läuft, freut einen doch richtig.

Finanziell war es allemal ein Gewinn für mich und Erfahrungsmäßig völlig Unbezahlbar.
Würde ich einen Roller nochmals so Tunen...defenitiv NEIN....nicht für den Strassenverkehr.
70KM/h reichen für einen 50er Roller völlig aus, um im Stadtverkehr nicht als Hindernis zu dienen und man sollte auch nicht Vergessen, das es immer irgendwelche Idioten auf der Strasse gibt, die alles und jeden als Hindernis ansehen.
In einem solchen Fall gild dann...als Biker hat man keine Knautschzone und sollte der schlimmste Fall eintreten, hat man auf einem Getunten Roller keinerlei Rechtsansprüche, da Fahren ohne BE :!:
Das sollte jedem klar sein....darum immer auf dem Teppich bleiben, was den Hunger nach Geschwindigkeit angeht.

Da kann ich Masterjack, rapsortl & Co. nur zustimmen...ein FS für Motorad ist allemal billiger und besser als maßloses Tuning mit Strafen und langem zu Fuß gehens.

Den am Ende jedes Tunings steht immer noch der Gestzgeber, der auch zurecht Sagt...sind die Technischen eigenschaften dafür überhaupt gegeben ???
Ich wage hier jetzt mal zu Bezweifeln, das meine Bremsanlage, auch wenn sie mit überarbeitet war und hervorragend Arbeitete, dafür ausgelegt war ?
Oder die Rahmenstabilität---gerade die Dinge die man nicht sieht oder im "Normalzustand" nicht merkt, sind aber genau die Sachen, worauf es dann letztendlich mit ankommt.

Leichter Leichtsinn kann schön sein und Spaß machen, wenn man es in Maßen betreibt, aber übermütiger Leichtsinn ist schnell Tötlich.
Wer das nicht Beherzt, der sollte damit gar nicht erst anfngen....immer mit dem Kopf arbeiten, dann hat man Spaß an sowas und Lebt länger.

Und andere evtl. auch :wink:
(°;*)
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von raptorsl »

Heeeey....
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von knigthdevil »

klar Lebe ich noch Simon :mrgreen:
Hatte nur viel um die Ohren und viel am Auto zu tun.
Heute beim TÜV durchgefallen, weil ich die verkehrten Sportfedern drin hatte.
Hat mir der Verkäufer falsch geliefert :evil:
Und jetzt nimmt er die nicht zurück....so ein A-loch.
Da kaufe ich schon seit Jahren...aber jetzt nicht mehr....beleidigt.
Hab natürich nicht drauf geachtet und erst heute aufgefallen, das ich statt 1095 KG Federn nur 885er drin hatte.
Hätte mir der TÜV Prüfer auch eingetragen, aber dafür extra 260 für einzelabnahme Berappen, da hab ich kein Bock drauf.

Na egal...sonst geht's gut :wink:
Versuche mich hier auch wieder ein wenig ein zu bringen, aber derzeit is auch bei mir flaute mit Roller'n.
Den Space von meinem Bruder muss ich noch umbauen, der hat den so runter geritten, das da nicht mehr viel zu holen ist.
Hab ihm jetzt ein gecrashten für 200 eier besorgt, wo ich alles dran hab und da is nur die Dämferaufnahme hin.
Muss mir noch den Rahmenkopf anschauen, ob der was abbekommen hat, aber sieht eigl. noch super aus.
Lass mich Überraschen....sonst Baue ich alles vom neuen auf den alten um...is halt nur mehr Arbeit.

und wie gehts euch so ???
(°;*)
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von Butz69 »

knightdevil ist auch mal wieder da, ich freue mich von dir zu lesen :)
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von knigthdevil »

moin Butz,
ja ich bin wieder da...mehr oder weniger war ich aber nie weg.
Ich hatte halt sehr viel um die Ohren.

Viel Schrauben usw.

lg
(°;*)
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von Butz69 »

Geht mir auch so, schaue täglich hier rein und versuche zu helfen. Mein Projekt mit dem GD50 stakniert derzeit. Wie so oft kommt einiges im Leben anders als erwartet. Aber es geht bald weiter damit :)
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von GrandDickRacer »

aber mit dem Original Getriebe ist doch bei max 85 km/h schluss oder?
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Re: Was ist an KM/h raus zu holen?

Beitrag von knigthdevil »

nö du, da geht noch einiges mehr :lol:
Aber "normal" war bei mir eh nix.
Allerdings habe ich am Getriebe selbst nichts verändert.
Ich hatte den Block bei ebay ja für 39 Taler gebraucht gekauft, wo die RMS KW schon drin war.
Habe nur nochmal den Block geteilt, neue Dichtmasse, Lager und Ringe eingebaut.
War ja auch mein erster Tuningmotor, den ich gemacht habe.
Ach ja, neue Ölpumpe hatte ich noch eingebaut, die war platt.
Am Block selbst habe ich da nichts weiter verändert.....ausser Putzen und Polieren.
Alles andere war dann nicht mehr original....
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