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Transportwunder ...
Verfasst: 07.12.2010, 17:08
von MeisterZIP
106kg leer , 260kg voll , das reicht für einige Pizzen ...
Der Carry 50 ist mit stabilem Front/Heckträger als Transportroller gedacht , ein 1-Sitzer , Bauform zwischen DJ50 S und Agility , Frontlicht und vordere Blinker wegen dem Frontträger unter demselben montiert ( sieht zwar komisch aus , bringt aber Licht ...) .
Hauptständer von beiden Seiten bedienbar , recht praktisch ...
MeisterZIP
Verfasst: 29.12.2010, 10:41
von gevatterobelix
Hallo,
diese Bilder von dem kleinen "Lastesel" habe ich gefunden:
Gruß von Gevatter Obelix
Verfasst: 04.01.2011, 11:04
von SuperK
Also ich behaupte mal, dass der Carry ein kompletter Flop wird. Zumindest hier in Deutschland.
4T und Lastenesel. Klingt zwar wirtschaftlich, aber erst ab 125ccm. Ich denke kaum, dass man bei größerer Beladung z.B. 2 Paletten Gemüse immer noch schnell vorankommt, denn was der Roller sein soll ist schnell und agil. Gute Überlegung von Kymco, dennoch bitte nur mit 125ccm. Soweit ich weiß, wurde der Carry erst als 50er Version vorgestellt.
Als Pizzaroller wird er sich auch nicht durchsetzen, dafür sind Pizzas leider zu handlich, als das man nicht ein großes Topcase anbauen könnte wie bei anderen Modellen zu sehen ist.
In Italien wird er sich auch nicht durchsetzen können, da Ape und co. immer noch zu präsent sind, als das doch eine Marktlücke wäre.
Verfasst: 04.01.2011, 17:02
von mopedfreak
Hi,
in Dresden fahren umgebaute Agility´s von versch. Firmen Post oder Pizza aus. Besonders bei den Postboten sind die kleinen Roller sehr beliebt, weil platzsparend und man auch mal schnell über den Fußweg von Haus zu Haus kann...
So klein sidn manche Pizzen auch nicht. Es gibt auch Party- oder Großfamilienpizzen.
Link zu meinem Händler:
http://www.scootershop-dresden.de/www/c ... zfahrzeuge
Viele Grüße, Alex
Verfasst: 04.01.2011, 17:06
von SuperK
Löblich. Ich sehe Roller als die Verkehrslösung - Billig, Verbrauchsarm und schnell in der Stadt. Durch Frankfurt zwängen sich noch die MB Sprinter und VW Caddys durch die Innenstadt. Ich denke auch kaum, dass sich das hier groß ändern wird. Großstadtarroganz.
Verfasst: 05.01.2011, 14:40
von MeisterZIP
125er sind in D der falsche Weg , das wäre ein Flop, weil dieja kaum noch einer fahren darf ! 50er dagegen sind mit jedem AutoFS zu fahren , dazu noch von Jugendlichen mit Klasse M , also ein deutlich breiterer Userkreis .
Den Agility gibt es schon als Lastesel , dafür gab es bereits passende Spezialkartons für Pizza etc. Insofern für diese Nische ein gelungenes Produkt , wenn auch potthässlich mit dem vorne angeflanschtem Scheinwerfer , doch nur so kann man vorne UND hinten etwas transportieren und deutschen Gesetzen genügen ...
Mal sehen .
MeisterZIP
Verfasst: 05.01.2011, 14:55
von gevatterobelix
Bei uns auf dem Land fährt ein Zusteller von Postmodern mit einem so umgerüsteten 125er Agility täglich bei jedem Wetter. Ist aber ein Mann in meinem Alter. Ich gebe da dem Meister bezüglich des 50er natürlich völlig Recht, größerer Kreis derer, die damit fahren dürfen. Hat übrigens auch Peugeot erkannt, man sieht da bei uns auch recht häufig "Transportludixe".
Gruß von Gevatter Obelix
Verfasst: 05.01.2011, 17:22
von SuperK
Naja, aber da merkt man mal wieder, dass die Autolobby hier wieder die Toren verschließt. Ich denke das ein oder andere Dienstleistungsunternehmen wäre mit einem Roller im 125ccm Bereich (bezogen jetzt auf die A1 in B Geschichte) um einiges besser dran.
Verfasst: 17.11.2011, 22:35
von g33k0
Hier in Münster/Westf. sind viele Agility unterwegs mit "Gepäckkoffer" hinten drauf für die Pizzaauslieferung etc.
Denke schon, dass der Carry da ne Chance haben kann/könnte. Bin mal gespannt, ob man hier in einiger Zeit (wenn die alten Aggis verschlissen sind) den einen oder anderen Carry sieht.
Ist der Carry nicht sogar günstiger als der Aggi?
Verfasst: 18.11.2011, 08:53
von gevatterobelix
g33k0 hat geschrieben:Ist der Carry nicht sogar günstiger als der Aggi?
Hallo g33k0,
der Carry kostet mit 1495.- € exakt soviel, wie der Agility RS 50 4T. Der Agility MMC 50 als Basismodel kostet sogar nur 1295.- €.
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/agility-mmc-50.html
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/agility-rs-50.html
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/carry-50.html
Und die Zweitaktmodelle sind erstaunlicherweise teuerer.
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/agil ... 50-2t.html
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/agil ... naked.html
Ebenso der Agility City 50
http://www.kymco.de/scooter/50-ccm/agility-city-50.html
Gruß von Gevatter Obelix
Verfasst: 18.11.2011, 13:50
von g33k0
Ja, du hast Recht! Ich hatte gestern Abend noch mal schnell geschaut aber dann keine Lust mehr gehabt hier meinen Post zu editieren - war dann doch zu müde dafür
Denke mal, dass die 2T nicht mehr in allzu großen Stückzahlen gebaut werden und das Kymco die auch mit Absicht durch einen höheren Preis auslaufen lassen will.
Verfasst: 07.06.2012, 15:14
von Wes
das ist zwar jetzt Offtopic,aber ich habe heute Vormittag wegen dem schönen Wetter eine kurze Tour nach Österreich gemacht und unterwegs einen 50 Kubik Roller Fahrer getroffen,der sich ein Haltesystem für 3 Koffer selbst gebaut hat.Zuerst dachte ich von hinten,da fährt ein Großroller vor mir...viel hat man ausser den Koffern nicht gesehen.Hab dann angehalten und einen netten Plausch mit dem Fahrer gehalten,der war gut drauf !!Der mittlere Koffer ist mit Bremslicht,da er so weit übersteht,daß man von hinten die Bremslichter nicht mehr sieht.Keine Ahnung ,ob das in Deutschland so zugelassen wäre,der Fahrer isr aus Salzburg.Auf dem Foto sehen die Koffer viel kleiner aus als real.
Verfasst: 07.06.2012, 15:18
von Wes
Wes hat geschrieben:das ist zwar jetzt Offtopic,aber ich habe heute Vormittag wegen dem schönen Wetter eine kurze Tour nach Österreich gemacht und unterwegs einen 50 Kubik Roller Fahrer getroffen,der sich ein Haltesystem für 3 Koffer selbst gebaut hat.Zuerst dachte ich von hinten,da fährt ein Großroller vor mir...viel hat man ausser den Koffern nicht gesehen.Hab dann angehalten und einen netten Plausch mit dem Fahrer gehalten,der war gut drauf !!Der mittlere Koffer ist mit Bremslicht,da er so weit übersteht,daß man von hinten die Bremslichter nicht mehr sieht.Keine Ahnung ,ob das in Deutschland so zugelassen wäre,der Fahrer isr aus Salzburg.Auf dem Foto sehen die Koffer viel kleiner aus als real.
Der Fahrer hat mir übrigens erzählt ,daß er in Österreich jedes Jahr zum TüV muß mit dem Teil,ausserdem sind die Preise für die Zulassung wohl viel höher ,als beiuns...interessant.
sorry,war ein Versehen,wollte das nicht nochmal schreiben nur ergänzen..
Verfasst: 07.06.2012, 21:20
von Daxthomas
Trotz allem sieht es solide und sauber aus.
Verfasst: 08.06.2012, 08:57
von Wes
Ja,das hat er sauber gelöst,auch wenn er nur noch alleine Platz hat.Aber wenn die Koffer beladen sind sollte man eh keinen Sozius auf dem 50 er mehr mitnehmen
.Der Typ ist sehr kreativ,hat sich eine Steckdose 12V ,eine Alarmanlage,etc. eingebaut(hätte fast Klimaanlage geschrieben ).
und vor Allem...er ist Rollerbegeistert,das war ein langes Gespräch.