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Moin Gemeinde

Ich muss nochmal eine Frage stellen und zwar welche Batterie ist im Yager GT 125 eingebaut.
Bei Kymco Scooterparts werden 2 Batterien angeboten, einmal mit 8 Ah und einmal mit 9 Ah.
Da ich nicht weiß welche ich nehmen muss habe ich bei meinem Roller die Batterie frei gelegt,
auf dieser Batterie steht das Sie 6 Ah hat.
Kann mit jemand sagen was nun richtig ist? Ich habe den Roller ja so übernommen und mir erscheint
das die Batterie doch ein wenig schwach ist und deshalb nach ein paar Tagen der Roller nicht mehr
über E-Starter anspringt.
Vielen Dank und viele Grüße
Gerd

Auf dem Accu steht eine Bezeichnung Die bezeichnet unter anderem die Größe ,den Pluspol - Anschluss Li. oder Re. Kaufe dein Accu also nach der Bezeichnung egal welche Marke . Wenn du noch ein Wartungsheft hast steht das auch darin .

Hi,

YT12A-BS

Viele Grüße, Alex

Hallo Alex

Ist die YT12A-BS nicht zu groß?
Für den 200 er Yager wohl passend für den 125 er müsste es doch die YTX9-BS sein.
So werden die bei Kymco angeboten.

Viele Grüße Gerd

Hi,

haben denn beide Batterietypen unterschiedliche Abmessungen? Ich glaube nicht.

Viele Grüße, Alex

Serie ist die YTX9BS .

MeisterZIP

Und nicht ein billige nehmen

Yuasa sind GUT !!!

Hi,

YT12A-BS passt auch, hat die selben abmasse.
Die YT12A-BS hat 2Ah mehr Kapazität und 40A mehr Kälteprüfstrom.



Viele Grüße, Alex

Daxthomas hat geschrieben: ↑31.07.2023, 14:56 Und nicht ein billige nehmen

Yuasa sind GUT !!!

Aha
Honda NC750X:
- Original Yuasa YTZ14S, Haltbarkeit ca. 3 Jahre, dann Tot. Ersatz käme damals ca. 100€
- Nitro (NoName) von Amazon. Nitro YTZ14S. Kam 33€ bei Amazon. Hält seit März 2017 bis heute....



Viele Grüße, Alex

Hi Alex
Genau diese von Nitro habe ich mir auch bestellt für 34Euro.
Jetzt habe ich wieder ein neues Problem, hätte den Yager nicht kaufen sollen.
Nach dem ich letzte Woche Startprobleme hatte wegen schwacher Batterie habe ich
nach der Batterie geschaut und fest gestellt das diese nur 6 Ah hat, aber es müsste ja eine
sein mit min.8Ah.
Am Sonntag wollte ich mal ne Runde drehen um die Batterie wieder zu laden, nach etwa 10 km
bin ich rechts ran, Roller aus gemacht und da wieder gestartet, alles ohne Probleme.
Dann wieder weiter gefahren, etwa 20 km, dann blinkte die Tankanzeige, also gleich getankt.
Als ich weg fahren wollte ging gar nichts mehr, nicht mal das Display hat geleuchtet.
Mit Kickstarter ging er auch nicht an. Also zur Seite geschoben, Helmfach raus und nach Sicherungen
geschaut,alles ok, dann bemerkte ich Wärmeabstrahlung vom Batteriefach, den Deckel von der Batterie
entfernt, Batterie war sehr heiß.
Dann kam Kumpel vorbei mit einer anderen Batterie und Messgerät.
Nun habe ich den Ladestrom gemessen und bei halb Gas war der >Ladestrom über 17 V.
Das heißt der Regler ist defekt und der Blinker geht auch nicht mehr, er leuchtet zwar auf der Anzeige aber blinkt nicht.
Bin gespannt was als nächstes kommt.
LG Gerd

Und jetzt nicht den gleichen Fehler wieder machen .

Original Regler rein , kein Zubehör !
Batterie wirst du wohl auch erneuern müssen .

MeisterZIP

Hallo Meister
Welchen gleichen Fehler meinst Du?
Keine Sorge, der Regler ist Original aber gebraucht, Batterie ist auch bestellt und auch das Blinkerrelais.
Dazu habe ich alle Birnen gekauft falls welche durchgebrannt sind.
Lieben Dank und Grüße
Gerd

Gebraucht .... OMG

MeisterZIP

mopedfreak hat geschrieben: ↑31.07.2023, 18:47

Daxthomas hat geschrieben: ↑31.07.2023, 14:56 Und nicht ein billige nehmen

Yuasa sind GUT !!!

Aha
Honda NC750X:
- Original Yuasa YTZ14S, Haltbarkeit ca. 3 Jahre, dann Tot. Ersatz käme damals ca. 100€
- Nitro (NoName) von Amazon. Nitro YTZ14S. Kam 33€ bei Amazon. Hält seit März 2017 bis heute....



Viele Grüße, Alex

Deine Nitro Batterie war ein Prototyp !!

Hallo Meister
Ja, leider gebraucht. Habe schon einiges rein stecken müssen und 100 Euro für einen neuen Regler kann ich mir ni ht leisten.
Ein gebrauchter kann auch gut sein wenn er ganz ist.
VG Gerd

Wenn der "gebrauchte" ein Zehner gekostet hat, ist's ja ok. Nur nicht vergessen, Elektronik altert auch !!!
Ich hätte trotzem auch nen neuen gekauft.

Hi
Das verstehe ich ja, aber im Moment muss der erstmal her halten.
Vielleicht mach ich ja über Winter einen neuen rein .
Dafür ist die Batterie neu
LG

Hi
So, heute den Regler, Blinkerrelais und neuen Sicherungskasten eingebaut 4 Glühbirnen
getauscht, jetzt funktioniert alles wie es soll. Habe dafür 4 Stunden gebraucht und einmal
kurz verzweifelt gewesen wegen fehlenden Kabel und dadurch kein Strom .
Nachdem ich mir den alten Sicherungskasten richtig angeschaut hatte, wusste ich wo das
Kabel gefehlt hat, danach hatte ich auch wieder Strom.
Vielen Dank erstmal für Eure Hilfe.
LG Gerd