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Hallo!
Ich habe heute die Variomatik meines Like 125 geöffnet.
Vor knapp 3000 km habe ich Pulleys eingebaut.
Ich finde, es ist für diese kurze Distanz viel Dreck im Variokasten und auch die Laufflächen der Varioscheiben sehen nicht gut aus.
Wie alt der Riemen ist, weiß ich nicht. Er hat noch eine Breite von 19,5 mm.
Ist die Variomatik austauschreif?

Gruß, Karsten

Dann mach die Pulleys raus, Rollen rein, Vario und Riemen neu und er ist wieder top
Ich selbst fahre mittlerweile auch nur noch die normalen Rollen.

mmh...liegt das denn an den Pulleys?
Die Variomatik war nicht neu, vermutlich sogar noch die Erste, als die Pulleys reinkamen.
Rein von den Fahreigenschaften her, haben die Pulleys schon eine Verbesserung gebracht.
Mich wundert nur der, aus meiner Sicht, enorme Abrieb in der Kupplungsglocke.
Und eben, dass der Variator so aussieht.

Der Variator ist hin . Also neuen Riemen , neuen Variator und neue Rollen verbauen .

MeisterZIP

Hi,

die Vario meines Yager GT 200i sah auch irgendwann mal so aus, neue Vario verbaut und weiter gehts.
Die Dr.Pulleys waren und sind top, die Tech-Pulleys sind bei einigen Rollern Müll.

Viele Grüße, Alex

Ich sehe zu viel Gummiabrieb (für 3TKM) und eine optisch mitgenommene Varioscheibe. Den Riemen hats wohl “derbröselt” und Abrieb und Scheibenbild ist die Folge.

Sind die Spuren auf der Varioscheibe auch fühlbar oder nur rein optisch? @LikemyLike
Gilt bei so einer Scheibe bei schon optisch kacke=kaputt? @MeisterZip
Haben die Dr.Pulleys sichtbare Beschädigungen? @LikemyLike
Ist der Riemen der richtige(23100-KEC4-9000) und dieser wie man es bei dem vielen Kohlenstoff im System erwarten würde mit den angegebenen 19,5mm untermaßig? @Foristi

Wenn man Riefen mit den Fingern fühlen kann , muss erneuert werden , das gilt für die Riemenscheibe und auch für die Variomatik .

MeisterZIP

Die Variomatik fühlt sich eigentlich glatt an, nachdem die komplett gereinigt wurde. Aufgefallen sind mir nur kleine "Einschläge".
Vermutlich sollte die Variomatik zur Sicherheit einfach gewechselt werden.
Der Riemen ist nach meiner Recherche der Richtige und hat neu 20mm Breite. Bei 19mm ist der wohl verschlissen.
Daher momentan ungefähr Halbzeit.
Ich finde auch, dass der Gummiabrieb heftig ist. Die Pulleys haben leichte Kuhlen bekommen.

Insgesamt finde ich auch, dass der Roller auf den letzten 200-300km schlechter zog. So als ob er im 2. Gang anfuhr.
Und wenn er so richtig warm war, war die Drehzahl ab ca. 60km/h auch niedriger.
Nach dem Einbau der Pulleys kam der Roller teilweise auf bis zu 120km/h laut Tacho, was vermutlich ca. echte 100 sind.
Jetzt kommt er mit viel Mühe auf 110km/h.
Naja, nächsten Monat kommt ne neue Variomatik plus Riemen, dann mal schauen.

Beim Riemen, gibts da Erfahrungen welchen man nehmen sollte? Hab gelesen, dass die von Daico gut sein sollen.

Nimm das Original .

MeisterZIP

Dayco sind bei mir schon einige gerissen. Rate ich bei 125er und mehr ab. 50er sind ok, da funzen sie. Würde mich an Original halten. Wer billig kauf, kauft meistens 2 mal oder mehr !!!

Mir selbst macht es etwas aus, ob ich beim Riemen den Listenpreis für einen originalen bezahle, oder einen Riemen für nicht einmal ein Drittel davon kaufen kann. Mit Dayco habe ich keine Erfahrung. Fahre aber seit vielen TKM einen aus dem Zubehör von Mitsuboshi und das bis heute mit großer Zufriedenheit.

Ich glaube schon lange nicht mehr daran, dass nur Originalteile die beste Qualität liefern.
Wer nicht sicher ist, ist mit Originalteilen (aber) auf der sicheren Seite, soweit bin ich auf des Meisters und Daxthomas Seite.