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Hallo,
nachdem ich meinen People S 250i mehr oder weniger mutwillig kaputt gemacht habe, war ich auf der Suche nach einem Ersatzfahrzeug.Ende November fand ich dann bei einem Händler einen 2 1/4 Jahre alten Grand Dink 300 i mit gerade einmal 5000Km.Ich hatte mir im Jahr 2014 bereits einen Grand Dink 300 i gekauft,diesen aber leider schon ein Jahr später wieder verkauft!
Das Schöne an ihm ist das große flache Trittbrett,ideal für meine 48er Latschen.

Diesen Roller kaufte ich unbesehen und habe ihn in den letzten Tagen zerlegt.Folgendes war zu entdecken:

Wie so oft bei "gewarteten" Rollern war zuviel Öl im Motor. Weiterhin weist der Roller am Wasserpumpendeckel bzw. an der Auslassschraube eine Undichtigkeit auf. Was mich wundert.da nach 5000Km ein Wechsel der Kühlflüssigkeit nicht erforderlich ist.Ich werde wohl sowohl die Deckeldichtung als auch den Dichtring der Ablaßschraube erneuern.
Weiterhin ist der hintere Kotflügelhalter abgebrochen. Das war bei meinem Grand Din genauso,hier scheint der Träger eine Sollbruchstelle zu haben.

Der Roller hat eine Batterie der Fa. Speeds,also keine originale mehr.Nach Rückruf beim Händler teilte dieser mir mit,dass die Original Batterien nicht mehr als 6 Monate oder längstens 2 Jahre halten Diesen Eindruck kann ich nicht teilen, wahrscheinlich hat er die neue Batterie nicht richtig behandelt!

Weiterhin brachte ich den Variodeckel nur mit Mühe ab,da eine Distanzhülse angerostet war. Der Deckel war anscheinend noch nie offen,obwahl der 5000Km Kundendienst abgestempelt war!

Weiterhin weist der Roller am vorderen rechten Gabelholm Flugrost auf. Die Leute sollten ihre Roller nicht soviel und ausgiebig waschen. Natürlich glänzt ob das Plastikkleid,aber der Rahmen unten ist richtig dreckig! Zudem war an einigen Schrauben weißer Belag zu finden! Hier darf ich richtig schön einölen.
Genauso die Steckverbindungen. Vor allem die hinteren,über de, Kotflügel sind ziemlich verdreckt.

Insgesamt jedoch ist die Substanz des Rollers ausgezeichnet und ich freue mich schon auf die nächste Saison!

Viele Grüße
Stefan

Na, dann viel Spaß mit dem neuen Roller und viele schöne Touren.
Gruß

Gratuliere, bin selber bis August einen roten G Dink gefahren. War eigentlich immer zufrieden, allerdings war nach knapp 2 Jahren die Batterie hinüber. Getauscht gegen eine Banner Batterie. Außerdem musste ich den Entlüftungsschlauch am Luftfilterkasten fallweise entleeren. Da hat sich immer etwas Öl angesammelt, warum ,keine Ahnung. Beim 1.Service wurde auch zu viel Öl eingefüllt, ev. die Ursache ? Würde ich beobachten.

Also ich war dieser Tage beim Meister zu ner kleinen Erstbesichtigung meines neuen Rollers und da hat er kurzerhand den Stopfen abgerupft. Daher ist dieser nun bei mir offen!
Er meinte, dass der Ölaustritt da so geringfügig sei, dass das durchaus okay sei. Wenn man den nämlich vergisst (was mir natürlich NIE passieren würde ), dann geht da ggfls mehr verquer.

Hallo,

ich habe das jetzt schon bei mehreren meiner Roller erlebt,dass zuviel Öl drin war.Nach so manchem KD habe ich Öl abzapfen müssen.Teilweise Waren das bis zu 0,1 Liter! Ich habe das kürzlich Kymco in Weiden einmal geschildert!
Ich habe den Stopfen auch entfernt! Wenn zuviel Öl im Motor ist,leiden natürlich auch die Dichtungen und der äüberschüssige Rest wird irgenwo rausgedrückt.
Ich mache meine Kundendienste jetzt selber!

Gruß
Stefan

Einfach mal beim Ölwechsel den Roller etwas zu Seite kippen. Da kommt noch etwas raus. DANN erst die vorgeschriebe Menge einfüllen !
Denke dann passt auch der Ölstand.

Das mit dem zur Seite kippen ist ein guter Ratschlag! Anscheinend hat das mein Händler nicht getan,da nach jedem KD der Max-Stand überschritten war.Ich persönlich fülle sowieso nie bis zum Max.Stand auf. Ich habe irgendwo einmal gehört,dass die Mitte auf dem Ölmeßstab genau richtig ist. Ob das für Roller mit ihrem wenigen Ölvorrat auch gilt,kann ich nicht sagen.

Hallo Grand dink Freunde
habe meinen 3hunderter bereits im Juni 2015 gegen einen neuen 4hunderter Burgi ausgetauscht.
Der GD steht nach wie vor noch immer bei dem Händler - warum auch immer.
Habe den Inzahlung gegeben und der wird ihn nicht los - komisch

Na ja, ganz soviele findet man aber auch nicht davon.

Bei Mobile.de z.B. gibt es nur einen, für den mit 6.000km beim Bauj. 2014 dann 2.700,-€ verlangt werden.

Bei ebay-Kleinanzeigen findet man sogar 4 Modelle, alle um Bauj. 2014 in einer Preisklasse von bis zu knapp 3.000,-€.

Vielleicht mag manchem der Preis etwas zu hoch angesetzt sein, wenn man von einem Neupreis von ca. 4.500,-€ ausgehen mag.

Da mag vielleicht das Angebot über ebay für das 2014 Modell mit 16.400km und 1.999,-€ eher angemessen.

Ist aber nur meine Meinung.


Grüße Helmut